空間站是能載人進(jìn)行長(zhǎng)期宇宙飛行的航天器,又稱航天站或軌道站.假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的五分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法正確的有( )
A.“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度
B.“空間站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的100倍
C.站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)
D.在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中懸浮或靜止
【答案】分析:A、根據(jù)空間站在某一位置受到的重力提供它做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,可知運(yùn)行加速度和所在高度出的重力加速度的關(guān)系.
B、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力分析.
C、同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,比較出空間站和同步衛(wèi)星的角速度大小,就可以判斷出空間站相對(duì)于地球的運(yùn)行方向.
D、在“空間站”工作的宇航員處于完全失重狀態(tài).
解答:解:A、根據(jù)=mg=ma,知“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度.故A正確.
    B、根據(jù),.知B錯(cuò)誤.
    C、軌道半徑越大,角速度越小,同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,所以空間站的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度,所以站在地球赤道上的人觀察到空間站向東運(yùn)動(dòng).故C正確.
    D、在“空間站”工作的宇航員處于完全失重狀態(tài),靠萬(wàn)有引力提供向心力,做圓周運(yùn)動(dòng).故D錯(cuò)誤.
故選AC.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力等于重力=mg和萬(wàn)有引力提供向心力.以及處于空間站中的人、物體處于完全失重狀態(tài),靠地球的萬(wàn)有引力提供向心力,做圓周運(yùn)動(dòng).
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

空間站是能載人進(jìn)行長(zhǎng)期宇宙飛行的航天器,又稱航天站或軌道站.假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的五分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法正確的有( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

空間站是能載人進(jìn)行長(zhǎng)期宇宙飛行的航天器,又稱航天站或軌道站.假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的五分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法正確的有( 。
A、“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度B、“空間站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的100倍C、站在地球赤道上的人觀察到它相對(duì)自己靜止D、在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中懸浮或靜止

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

空間站是能載人進(jìn)行長(zhǎng)期宇宙飛行的航天器,又稱航天站或軌道站.假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的五分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法正確的有(  )
A.“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度
B.“空間站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的100倍
C.站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)
D.在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中懸浮或靜止

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科目:高中物理 來源:2011年山西大學(xué)附中高考物理一模試卷(2月份)(解析版) 題型:選擇題

空間站是能載人進(jìn)行長(zhǎng)期宇宙飛行的航天器,又稱航天站或軌道站.假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的五分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法正確的有( )
A.“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度
B.“空間站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的100倍
C.站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)
D.在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中懸浮或靜止

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