火車運(yùn)行速度較大,車輪與鐵軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)較小,火車遇險(xiǎn)緊急剎車的制 動(dòng)距離是很大的。據(jù)實(shí)際測(cè)定,某列火車在一直線路段車速為24m/s時(shí),制動(dòng)距離為960 m.(制動(dòng)距離指火車從剎車開始到停下所滑行的距離,設(shè)火車剎車時(shí)受到的阻力不變。)
(1)求緊急剎車時(shí)火車的加速度大小;
(2)若在同一路段,該列火車的行車速度提高到30m/s時(shí),其制動(dòng)距離變?yōu)槎嗌?
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中物理 來源: 題型:
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
2008年4月28日4時(shí)41分,北京開往青島的T195次旅客列車運(yùn)行至山東省境內(nèi)膠濟(jì)鐵路周村至王村間脫軌,與煙臺(tái)至徐州的5034次客車相撞,據(jù)了解,該路段為角度較急的大彎道,北京至青島的T195次列車嚴(yán)重超速從而引起脫軌,若已知該彎道的曲率半徑R=625m,兩鐵軌間軌距L=1435毫米,彎道內(nèi)外軌道高度差h=143. 5毫米,鐵軌能承受的最大水平附加側(cè)向力為車重力的k倍,k=4.4%,問該列車的速度至少為多少時(shí)才導(dǎo)致脫軌?(取,由于火車兩軌道的傾角較小,sinθ≈tanθ)
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com