【題目】﹣物體從位于一直角坐標系xoy平面上的O點開始運動,前2S在Y軸方向的V﹣T圖象和X軸方向的s﹣T圖象分別如圖甲、乙所示,下列說法正確的是( 。
A. 物體做勻變速直線運動
B. 物體的初速度為8m/s
C. 2s末物體的速度大小為4m/s
D. 前2s內物體的位移大小為8m
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【題目】如圖所示,導熱性能良好的氣缸內用活塞封閉著一定質量、常溫常壓的氣體,氣缸固定不動.一條細線一端連接在活塞上,另一端跨過兩個光滑的定滑輪后連接在一個小桶上,開始時活塞靜止,現(xiàn)不斷向小桶中添加細沙,使活塞緩慢向右移動(活塞始終未被拉出,氣缸、周圍環(huán)境溫度不變,分子間作用表現(xiàn)為引力).則在活塞移動的過程中,下列說法正確的是( )
A.氣缸內氣體的分子平均動能不變,內能可能不變
B.氣缸內氣體的內能變小
C.氣缸內氣體的壓強變小
D.氣缸內氣體向外界放熱
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【題目】如圖,在豎直平面內,半徑為R的半圓形軌道CDE與水平軌道AC均光滑,且相切于C點.水平軌道AC上有一輕質彈簧,彈簧左端連接在固定的擋板上,彈簧自由端B與C點的距離為4R.現(xiàn)用一個小球將彈簧壓縮(不栓接),當彈簧的彈性勢能為EP1時,將小球由靜止釋放,小球恰好能通過半圓形軌道的最高點E;之后再次用該小球壓縮彈簧,當彈簧的彈性勢能為EP2時,將小球由靜止釋放,小球經過BCDE軌道拋出后恰好落在B點,彈簧始終處在彈性限度內,求:
(1)第一次壓縮彈簧,釋放小球后,小球到達最高點E時的速度大;
(2)彈性勢能EP1與EP2之比.
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【題目】國際單位制中規(guī)定,力學量所選用的基本量是
A.長度、力、時間B.長度、質量、時間
C.長度、力、質量、時間D.速度、加速度、力關于加速度
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【題目】如圖,當車廂向右加速行駛時,一質量為m的物塊緊貼在車壁上,相對于車壁靜止,隨車一起運動,則下列說法正確的是( )
A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大
B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變
C.若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小
D.若車廂加速度變大,車壁對物塊的摩擦力也變大
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【題目】如圖所示,一端封閉的玻璃管,開口向下插入水銀槽中,上端封閉一定量的氣體.用彈簧測力計拉著玻璃管,此時管內外水銀面高度差為h1 , 彈簧測力計示數(shù)為F1 . 若周圍環(huán)境溫度升高,待穩(wěn)定后管內外水銀面高度差為h2 , 彈簧測力計示數(shù)為F2 , 則( )
A.h2>h1,F(xiàn)2<F1
B.h2<h1,F(xiàn)2<F1
C.h2<h1,F(xiàn)2>F1
D.h2>h1,F(xiàn)2>F1
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【題目】2017年6月19日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星,按預定計劃,“中星9A”應該首選被送入近地點約為200公里,遠地點約為3.6萬公里的轉移軌道II (橢圓),然后通過在遠地點變軌,最終進入地球同步軌道III (圓形).但是由于火箭故障,衛(wèi)星實際入軌后初始軌道I遠地點只有1.6萬公里.科技人員沒有放棄,通過精心操作,利用衛(wèi)星自帶燃料在近地點點火,盡量抬高遠地點的高度,經過10次軌道調整,終于在7月5日成功定點于預定軌道,下列說法正確的是( 。
A. 失利原因可能是發(fā)射速度沒有達到7.9km/s
B. 衛(wèi)星在軌道III經過Q點時和在軌道II經過Q點時的速度相同
C. 衛(wèi)星從軌道I的P點進入軌道II后機械能增加
D. 衛(wèi)星在軌道II由P點向Q點運行時處于失重狀態(tài)
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【題目】為了“探究加速度與力、質量的關系”,現(xiàn)提供如圖1所示實驗裝置.請思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應采取的做法是_____
A.將不帶滑輪的木板一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將不帶滑輪的木板一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將不帶滑輪的木板一端適當墊髙,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動
(2)該同學在平衡摩擦力后進行實驗,實際小車在運動過程中所受的拉力_____砝碼和盤的總重力(填“大于”、“小于”或“等于”),為了便于探宄、減小誤差,應使小車質量M與砝碼和盤的總質量m滿足_____的條件.
(3)在“探宄加速度與力、質量關系”的實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則計算小車加速度的表達式為a=_____.
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【題目】如圖甲,MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ= 37°角固定,M、P之間接電阻箱R,導軌所在空間存在勻強磁場,磁場方向垂直于軌道平面向上,磁感應強度為B = 1T。質量為m的金屬桿a b水平放置在軌道上,其接入電路的電阻值為r,F(xiàn)從靜止釋放桿a b,測得最大速度為vm。改變電阻箱的阻值R,得到vm與R的關系如圖乙所示。已知軌距為L = 2m,重力加速度g取l0m/s2,軌道足夠長且電阻不計。求:
(1)桿a b下滑過程中感應電流的方向及R=0時最大感應電動勢E的大。
(2)金屬桿的質量m和阻值r;
(3)當R = 1Ω時,求回路瞬時電功率每增加1W的過程中合外力對桿做的功W。
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