【題目】實(shí)驗(yàn)室中有一塊量程較小的電流表G,其內(nèi)阻約為1000Ω,滿(mǎn)偏電流為100μA,將它改裝成量程為1mA、10mA雙量程電流表,F(xiàn)有器材如下:

A.滑動(dòng)變阻器R1,最大阻值50Ω;

B.滑動(dòng)變阻器R2,最大阻值50kΩ;

C.電阻箱R',最大阻值9999Ω;

D.電池E1,電動(dòng)勢(shì)3.0 V;

E.電池E2,電動(dòng)勢(shì)4.5 V;(所有電池內(nèi)阻均不計(jì));

F.單刀單擲開(kāi)關(guān)S1S2,單刀雙擲開(kāi)關(guān)S3,及導(dǎo)線(xiàn)若干。

(1)采用如圖甲所示電路測(cè)量電流表G的內(nèi)阻,為提高測(cè)量精確度,選用的滑動(dòng)變阻器為_________,選用的電池為___________(填器材前的字母序號(hào));采用此種方法電流表G內(nèi)阻的測(cè)量值_________真實(shí)值(“>”、“=”“<”)。

(2)如果在步驟(1)中測(cè)得電流表G的內(nèi)阻為900Ω,將流表G改裝成雙量程電流表,設(shè)計(jì)電路如圖乙所示,則在此電路中,R1=_____Ω,R2=____Ω。

【答案】1B,E2R1=10Ω,R2=90Ω

【解析】試題分析:(1)首先我們要知道半偏法測(cè)量電流表內(nèi)阻的方法以及測(cè)量原理:如圖,設(shè)電源的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,S2打開(kāi)時(shí),設(shè)電流表滿(mǎn)偏電流,實(shí)驗(yàn)要求R>>Rg,R>>r,這樣才有,當(dāng)S2閉合時(shí),R′Rg并聯(lián),并聯(lián)后總阻值RRg<<R,這樣才有S2閉合后,電路中總電流幾乎不變,仍然近似等于,調(diào)節(jié)R′使電流表半偏為,所以流過(guò)R′的電流也為,所以R′=Rg. 從上述原理可知,S2打開(kāi)與閉合,近似認(rèn)為干路中電流不變,前提是R>>Rg.故實(shí)驗(yàn)器材選擇應(yīng)滿(mǎn)足電源電動(dòng)勢(shì)盡可能大,②R盡可能大.所以,滑動(dòng)變阻器選阻值較大的B,電池選用電動(dòng)勢(shì)較大的E.因閉合S2時(shí),電路中電阻變小,電流變大,而電流計(jì)的電流為,可知通過(guò)R′的電流大于,則R′Rg,即測(cè)量值偏小.

2)當(dāng)接10mA量程時(shí),根據(jù)歐姆定律:;當(dāng)接1mA量程時(shí),根據(jù)歐姆定律:;代入數(shù)據(jù)解得:R1=10Ω,R2=90Ω.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. 電功等于電熱

B. 電熱僅為電功的一部分

C. 電功等于電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功

D. 以上說(shuō)法均不正確

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A. 停在地面上的汽車(chē)

B. 繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船

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D. 進(jìn)站時(shí)減速行駛的火車(chē)

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A. 碰后m2和m1都向右運(yùn)動(dòng)

B. 碰前m2靜止,m1向右運(yùn)動(dòng)

C. m2=0.3kg

D. 碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失了0.4J的機(jī)械能

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【題目】下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中,正確的是( )

A.物體僅在靜止和勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性

B.殲擊機(jī)戰(zhàn)斗前拋掉副油箱是為了減小慣性、提高靈活性

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D.質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上的慣性小

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【題目】如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖,已知在B點(diǎn)的速度與加速度相互垂直,則下列說(shuō)法中正確的是

AD點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率大

BA點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°

CA點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大

D從B到D加速度與速度的夾角先增大后減小

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(1)傳送帶的運(yùn)動(dòng)速度v;

(2)小孩沿曲面下滑過(guò)程中克服摩擦力所做的功Wf。

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