(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗.

測試點        
多用表
表盤指示
       
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻RX的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為
2600
2600
Ω.
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應(yīng)將開關(guān)S
斷開
斷開
.(選填“閉合”或“斷開”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如圖所示,由此可以確定
D
D

A.燈A斷路        B.滑動變阻器斷路       C.燈A、B都斷路    D.d、e間導(dǎo)線斷路
(2)某實驗小組利用如圖3甲所示的實驗裝置來探究當(dāng)合外力一定時,物體運動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系.
①由圖3甲中刻度尺讀出兩個光電門中心之間的距離s=24cm,由圖3乙中游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d=
0.52
0.52
cm.該實驗小組在做實驗時,將滑塊從圖3甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器可以讀出遮光條通過光電門1的時間△t1,遮光條通過光電門2的時間△t2,則滑塊經(jīng)過光電門1時的瞬時速度的表達(dá)式v1=
d
△t1
d
△t1
,滑塊經(jīng)過光電門2時的瞬時速度的表達(dá)式v2=
d
△t2
d
△t2
,則滑塊的加速度的表達(dá)式a=
v
2
2
-v
2
1
2s
v
2
2
-v
2
1
2s
.(以上表達(dá)式均用字母表示).
②在本次實驗中,實驗小組通過改變滑塊質(zhì)量總共做了6組實驗,得到如表所示的實驗數(shù)據(jù).通過計算分析上表數(shù)據(jù)后,你得出的結(jié)論是
在合外力不變的情況下,物體運動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比
在合外力不變的情況下,物體運動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比

m(g) a( m/s2
250 2.02
300 1.65
350 1.43
400 1.25
500 1.00
800 0.63
③如果想通過圖象法進(jìn)一步確認(rèn)自己的結(jié)論,簡要說出你的做法.
分析:(1)用歐姆表測電阻的讀數(shù)為指針示數(shù)乘以倍率,用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障時應(yīng)該將電路斷開.
(2)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.由于遮光條通過光電門的時間極短,可以用平均速度表示瞬時速度.根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式求出滑塊的加速度.
解答:解:(1)①選擇開關(guān)置于×100,由圖知指針示數(shù)為26,所以電阻為26×100=2600Ω;
②用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障時應(yīng)該將電路斷開.即應(yīng)將開關(guān)S斷開.
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如圖所示,

用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障時,指針處在最左邊,表示檢查的該路段是斷路,所以確定d、e間導(dǎo)線斷路,故選D.
(2)①游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為5mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.1×2mm=0.2mm,所以最終讀數(shù)為5.2mm=0.52cm.
滑塊經(jīng)過光電門1時的瞬時速度的表達(dá)式v1=
d
△t1
,滑塊經(jīng)過光電門2時的瞬時速度的表達(dá)式v2=
d
△t2

根據(jù)v22-v12=2ax得,a=
v
2
2
-v
2
1
2s

②在本次實驗中,實驗小組通過改變滑塊質(zhì)量總共做了6組實驗,得到如表所示的實驗數(shù)據(jù).通過計算分析上表數(shù)據(jù)后,你得出的結(jié)論是在合外力不變的情況下,物體運動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比.
(3)建立a-
1
m
坐標(biāo)系,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點作圖,如果圖線是一條通過原點的直線,就可確認(rèn)加速度跟質(zhì)量成反比.

故答案為:(1)①2600;   ②斷開;     ③D
(2)①0.52、v1=
d
△t1
、v2=
d
△t2
、a=
v
2
2
-v
2
1
2s

②在合外力不變的情況下,物體運動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比   
③建立a-
1
m
坐標(biāo)系,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點作圖,如果圖線是一條通過原點的直線,就可確認(rèn)加速度跟質(zhì)量成反比.
點評:(1)多用電表測量電阻讀數(shù)方法,明確要乘以倍率.
(2)解決本題的關(guān)鍵知道游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法,以及知道在極短時間內(nèi)的平均速度可以表示瞬時速度.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2010?西城區(qū)一模)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗.

①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻Rx的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置
時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為
2.6k
2.6k
Ω.
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應(yīng)將開關(guān)S
斷開
斷開
.(選填“閉合”或“斷開”)
③若 ②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定
D
D

測試點 b.f b.e b,d d,e
多用表盤指示
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.d、e間導(dǎo)線斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a-F圖象.
①在步驟d中,該同學(xué)是采用v-t圖象來求加速度的.圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點計時器打C點時,小車的速度為
0.44
0.44
m/s;

②其余各點的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖5所示.t=0.10s時,打點計時器恰好打B點.請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運動的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度a=
1
1
m/s2
③最終該同學(xué)所得小車運動的a-F圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是
B
B

A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實驗中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 M

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科目:高中物理 來源:2010年河北省正定中學(xué)高三下學(xué)期第三次考試(理綜)物理部分 題型:實驗題

(18分)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為       Ω。

②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開關(guān)S       。(選填“閉合”或“斷開”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______________。
   A.燈A斷路         B.燈B斷路          C.燈A、B都斷路         D.間導(dǎo)線斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

.按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;
.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;
.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來求加速度的。圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,

紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點計時器打C點時,小車的速度為         m/s;
②其余各點的速度都標(biāo)在了坐標(biāo)系中,如圖5所示。時,打點計時器恰好打B點。請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運動的圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度       m/s2;

③最終該同學(xué)所得小車運動的圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線。根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是(  ))
A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實驗中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

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科目:高中物理 來源:北京市西城區(qū)2010年高三一模(理科綜合)物理部分 題型:實驗題

(18分)

(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗。

       ①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為        Ω。

       ②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開關(guān)S        。(選填“閉合”或“斷開”)

       ③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

       A.燈A斷路

       B.燈B斷路

       C.燈A、B都斷路

       D.、間導(dǎo)線斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;

       .把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;

       .保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;

       .算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車受到的合力F),作出圖象。

       ①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來求加速度的。圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點計時器打C點時,小車的速度為          m/s;

       ②其余各點的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時,打點計時器恰好打B點。請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運動的圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度        m/s2;

       ③最終該同學(xué)所得小車運動的圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線。根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是

       A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比

       B.小車的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實驗中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2010年河北省高三下學(xué)期第三次考試(理綜)物理部分 題型:實驗題

(18分)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實驗。

①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為        Ω。

②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開關(guān)S        。(選填“閉合”或“斷開”)

③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______________。

   A.燈A斷路          B.燈B斷路           C.燈A、B都斷路          D.間導(dǎo)線斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;

       .把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;

       .保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;

       .算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車受到的合力F),作出圖象。

①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來求加速度的。圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,

紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出。打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點計時器打C點時,小車的速度為          m/s;

②其余各點的速度都標(biāo)在了坐標(biāo)系中,如圖5所示。時,打點計時器恰好打B點。請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運動的圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度        m/s2

③最終該同學(xué)所得小車運動的圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線。根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是(   ))

       A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比

       B.小車的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實驗中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

 

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