【題目】在探究平拋運動規(guī)律的演示實驗中,甲試驗如下圖左所示:A、B兩球同時落地,說明_______________;乙試驗如下圖右所示:將兩個質(zhì)量相等的小鋼球,從斜面的同一高度由靜止同時釋放,滑道2與光滑水平板吻接,則他將觀察到的實驗現(xiàn)象是__________________,這說明___________________

【答案】 平拋運動在豎直方向上是自由落體運動 球1落到光滑水平板上并擊中球2 平拋運動在水平方向上是勻速運動

【解析】在打擊金屬片時,兩小球同時做平拋運動與自由落體運動.結果同時落地,則說明平拋運動豎直方向是自由落體運動;讓兩小球從相同的弧形軌道上相同高度滾下,從而使兩小球同時滑離軌道并具有相同的速度.小球1做平拋運動,小球2做勻速直線運動,球1落到光滑水平板上并擊中球2,說明平拋運動水平方向總是勻速直線運動.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示的電路中, 、是兩個指示燈,L是自感系數(shù)很大且直流電阻較小的線圈,電阻R阻值較小,開關斷開, 閉合,現(xiàn)閉合,一段時間后電路穩(wěn)定,下列說法中正確的是(  )

A. 閉合,通過電阻R的電流先增大后減小

B. 閉合, 亮后逐漸變暗

C. 閉合, 逐漸變暗,然后亮度不變,

D. 斷開電路時,為保護負載,應先斷開,再斷開

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【題目】探究小車速度隨 時間變化的規(guī)律的實驗中,如圖所示,是一條記錄小車運動情況的紙帶,圖中AB、CD、E為相鄰的計數(shù)點,每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出,交流電的頻率為50Hz,則相鄰的兩個打點的時間間隔為___________s,小車運動的加速度為_______m/s2,打C點時小車的速度大小_________m/s

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【題目】天文觀測表明,幾乎所有遠處的恒星或星系都在以各自的速度背離我們而運動,離我們越遠的星體,背離我們運動的速度稱為退行速度越大;也就是說,宇宙在膨脹。星體的退行速度v和它們離我們的距離r成正比,即v=Hr。式中H為一常量,稱為哈勃常數(shù),已由天文觀察測定。為解釋上述現(xiàn)象,有人提出一種理論,認為宇宙是從一個大爆炸的火球開始形成的。假設大爆炸后各星體以不同的速度向外勻速運動,并設想我們就位于其中心,則速度越大的星體現(xiàn)在離我們越遠。這一結果與上述天文觀測一致。

1由上述理論和天文觀測結果,可估算宇宙年齡T,其計算式是什么?

2根據(jù)觀測,哈勃常數(shù)H=3×10-2米/秒·光年,其中光年是光在一年中行進的距離,由此估算宇宙的年齡約為多少年?

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【題目】關于物體的慣性,下列敘述中正確的是( )

A. 物體只有在不受外力的情況下才表現(xiàn)出慣性

B. 某人無法拉動一輛車,說明車的慣性很大

C. 列車啟動時,速度增加得十分緩慢,說明速度小時慣性較大

D. 物體的慣性大小與物體是否運動、運動的快慢以及受力情況無關,只與質(zhì)量有關

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【題目】用打點計時器測速度實驗中,下列說法正確的是( 。

A. 電磁打點計時器應用220V交流電源

B. 先閉合電源開關,讓打點計時器正常工作時,再拖動紙帶

C. 紙帶上的打點密集,說明紙帶運動速度較大

D. 必須以紙帶上第一個點作為計數(shù)點,并測量處理數(shù)據(jù)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩個等量異種電荷的連線的垂直平分線上有AB、C三點,如圖所示,下列說法正確的是( )

A. a點電勢比b點低

B. ab、c三點和無窮遠處等電勢

C. a、b兩點的場強方向相同,b點場強比a點小

D. 一個電子在a點無初速釋放,則它將在c點兩側往復振動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,用一根長桿和兩個定滑輪的組合裝置來提升重物M,長桿的一端放在地上通過鉸鏈連接形成轉軸,其端點恰好處于左側滑輪正下方O點處,在桿的中點C處栓一細繩,繞過兩個滑輪后掛上重物M,C點與O點距離為,現(xiàn)在對桿的另一端用力使其逆時針勻速轉動,由豎直位置以角速度緩緩轉至水平位置轉過了,此過程中下列說法正確的是

A重物M勻速上升

B重物M的速度先增大后減小

C重物M的最大速度是

D重物M勻加速上升

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,一固定的豎直氣缸由一大一小兩個同軸圓筒組成,兩圓筒中各有一個活塞,已知大活塞的質(zhì)量為,橫截面積為,小活塞的質(zhì)量為,橫截面積為;兩活塞用剛性輕桿連接,間距保持為,氣缸為大氣壓強為,溫度為,初始時大活塞與大圓筒底部相距,兩活塞間封閉氣體的溫度為,現(xiàn)氣缸內(nèi)氣體溫度緩慢下降,活塞緩慢下移,忽略兩活塞與氣缸壁之間的摩擦,重力加速度,求:

1在大活塞與大圓筒底部接觸前的瞬間,缸內(nèi)封閉氣體的溫度;

2缸內(nèi)封閉的氣體與缸外大氣達到熱平衡時,缸內(nèi)封閉氣體的壓強。

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