【題目】某實驗小組同學利用電磁打點計時器做“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗。裝置如圖甲所示,在調整好儀器后,正確操作得到點跡清晰的紙帶。
(1)關于該實驗,下列說法正確的是_______
A.打點時先釋放紙帶再接通電源
B.應使重物的質量遠小于小車的質量
C.應消除小車和長木板間的摩擦阻力的影響
D.應調整滑輪高度使連接小車的細繩與長木板平行
(2)如圖乙所示是某同學一次實驗得到小車運動情況的紙帶,他進行如下數據處理:在紙帶上連續(xù)選取六個計時點A、B、C、D、E、F并測得A、C兩點間的距離為x1,B、D兩點間的距離為x2,已知打點計時器所用的交流電源的頻率為f,則打點計時器在紙帶上打下B點時小車運動的瞬時速度大小vB=_____;小車運動的加速度a=_______。
(3)如圖丙、丁所示是兩位同學用同一組實驗數據,分別作出的小車運動v—t圖像,你認為作圖正確的是________。
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【題目】如圖所示,水平地面上有一質量為M=2m的箱子,在水平向右的拉力作用下,以速率v0向右做勻速直線運動,箱內底面上緊靠左端面處有一質量為m光滑的小球,小球到車右端面的距離為L,箱子與地面之間動摩擦因數為μ。某時刻撤去水平拉力,經一段時間小球與車的右端面相撞。已知小球與箱子碰撞時間極短且碰撞后不再分離,重力加速度g。求:
(1)撤去水平向右的拉力時,箱子的加速度大小a1;
(2)初速度v0滿足什么關系時,小球與箱子右端碰撞前箱子已經停下;
(3)當時,箱子向右運動的總位移s。
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【題目】如圖所示,物體A和B的質量均為m,且分別與跨過定滑輪的輕繩連接(不計繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦),在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運動的過程中( )
A. 物體A也做勻速直線運動
B. 繩子拉力始終大于物體A所受重力
C. 繩子對A物體的拉力逐漸增大
D. 繩子對A物體的拉力逐漸減小
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【題目】如圖所示,一導線彎成半徑為a的半圓形閉合回路。虛線MN右側有磁感應強度為B的勻強磁場。方向垂直于回路所在的平面。回路以速度v向右勻速進入磁場,直徑CD始絡與MN垂直。從D點到達邊界開始到C點進入磁場為止,下列結論正確的是( )
A. 感應電流方向不變
B. CD段直線始終不受安培力
C. 感應電動勢最大值E=Bav
D. 感應電動勢平均值
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【題目】據報道,一法國攝影師拍到“天宮一號”空間站飛過太陽的瞬間.照片中,“天宮一號”的太陽帆板輪廓清晰可見.如圖所示,假設“天宮一號”正以速度v=7.7 km/s繞地球做勻速圓周運動,運動方向與太陽帆板兩端M.N的連線垂直,M.N間的距離L=20 m,地磁場的磁感應強度垂直于v.MN所在平面的分量B=1.0×10- 5 T,將太陽帆板視為導體.
(1)求M.N間感應電動勢的大小E;
(2)取地球半徑R=6.4×103 km,地球表面的重力加速度g=9.8 m/s2,試估算“天宮一號”距離地球表面的高度h(計算結果保留一位有效數字).
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【題目】如圖甲所示,在兩塊水平金屬極板間加有電壓U構成偏轉電場,一比荷為帶正電的粒子(重力不計),以速度v0沿水平方向從金屬極板正中間射入。粒子經電場偏轉后恰能從極板的上邊緣與水平方向成45°角射出,然后垂直于MN射入右上方足夠大的區(qū)域,該區(qū)域內可適時加上垂直紙面的磁場,其變化規(guī)律如圖乙所示(加磁場時為t=0時刻),磁場變化周期為T0,忽略磁場突變的影響。
(1)求兩金屬極板間的電壓U大。
(2)若粒子到達MN時加磁場,要使粒子射入磁場后不再從MN射出,求磁感應強度B0應滿足的條件;
(3)若磁感應強度,粒子越過MN足夠遠的距離時加磁場,求運動軌跡所包圍面積。
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【題目】如圖所示,質量可忽略的絕緣細桿做成正方體框架,邊長為a,框架的每個頂點固定著一個帶電荷量為+q,質量為m的小球,將這個框架靜止放在足夠粗糙的水平面上,水平面上方有水平向右的勻強電場,場強為E,下列說法正確的是
A. 立方體中心位置處電場強度為零
B. 上方四個小球受到的電場力的合力均相同
C. 若以右下底邊為軸把這個立方體向右側翻轉90°,系統(tǒng)電勢能減少了6qEa
D. 若以右下底邊為軸把這個立方體向右側翻轉90°,系統(tǒng)電勢能減少了8qEa
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【題目】如圖所示,放在水平面上的物體A用輕繩通過光滑定滑輪,連接另一個物體,并處于靜止.這時A受到地面的彈力為N,摩擦力為f,若把A向右移動一些,并仍靜止( )
A.N將減少B.f將不變
C.輕繩拉力將減小D.物體受到的合力不變
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【題目】如圖為“用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持___________不變,用鉤碼所受的重力作為___________,用DIS測小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是___________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(______)
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大 D.所用小車的質量太大
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