【題目】如圖所示,一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度沿順時針方向運動,傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面,一物體以恒定的速度沿直線向左滑上傳送帶后,經(jīng)過一段時間后又返回光滑水平面上,這時速度為,則下列說法正確的是

A,則

B,則

C不管多大,總有,則

D以上答案都不對

【答案】AB

【解析】

試題分析:由于傳送帶足夠長,物體減速向左滑行,直到速度減為零,然后物體會在滑動摩擦力的作用下向右加速,分三種情況討論:

①如果v1>v2,物體會一直加速,當速度大小增大到等于v2時,物體恰好離開傳送帶,有v′2=v2;

②如果v1=v2,物體同樣會一直加速,當速度大小增大到等于v2時,物體恰好離開傳送帶,有v′2=v2

③如果v1<v2,物體會先在滑動摩擦力的作用下加速,當速度增大到等于傳送帶速度時,物體還在傳送帶上,之后不受摩擦力,故物體與傳送帶一起向右勻速運動,有v′2=v1;故選AB

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我國某城市某交通路口綠燈即將結束時會持續(xù)閃爍3s,而后才會才會變成黃燈,再在3秒黃燈提示后再轉為紅燈。2013年1月1日實施新的交通規(guī)定:黃燈亮時車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為。本題中的剎車過程均視為勻減速直線運動

1若某車在黃燈開始閃爍時剎車,要使車在黃燈閃爍的時間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18 m,該車剎車前的行駛速度不能超過多少?

2若某車正以的速度駛向路口,此時車距停車線的距離為L=4875 m,當駕駛員看到綠燈開始閃爍時,經(jīng)短暫考慮后開始剎車,該車在紅燈剛亮時恰停在停車線以內(nèi)。求該車駕駛員的允許的考慮時間。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關于聲波的判斷中,錯誤的是(   )

A. 夏日雷聲轟鳴不絕,這是聲波的干涉現(xiàn)象

B. 聞其聲而不見其人,是聲波的衍射現(xiàn)象

C. 圍繞正在發(fā)聲的音叉走一圈,就會聽到聲音忽強忽弱,是聲波的干涉現(xiàn)象

D. 鳴著笛的汽車從身邊急駛而過時,喇叭的聲調(diào)發(fā)生變化,這是多普勒效應

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關于時間和時刻的表述中,表示時刻的是( 。

A. 學校下午2:00開始上課

B. 博爾特100m的成績是9.58s

C. 小明從家步行到學校需要5min

D. 宇宙大爆炸至今約1018s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩個帶等量正電荷的點電荷,O點為兩電荷連線的中點,a點在連續(xù)的中垂線上,若在a點由靜止釋放一個電子,如圖所示,關于電子的運動,下列說法正確的是()

A. 電子在從aO運動的過程中,加速度越來越大,速度越來越大

B. 電子在從aO運動的過程中,加速度越來越小,速度越來越大

C. 電子運動到O時,加速度為零,速度最大

D. 電子通過O后,速度越來越小,加速度越來越大,一直到速度為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法中正確的是

A. 物體溫度降低,其內(nèi)能一定增大

B. 物體溫度不變,其內(nèi)能一定不變

C. 物體溫度降低,其分子熱運動的平均動能增大

D. 物體溫度升高,其分子熱運動的平均動能增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關于放射性元素的半衰期的說法正確的是 ( )

A. 同種放射性元素,在化合物中的半衰期比在單質(zhì)中長

B. 放射性元素的半衰期與元素所處的物理和化學狀態(tài)無關,它是一個統(tǒng)計規(guī)律,只對大量的原子核才適用

C. 氡的半衰期是3.8天,若有4 g氡原子核,則經(jīng)過7.6天就只剩下1 g

D. 氡的半衰期是3.8天,若有4個氡原子核,則經(jīng)過7.6天就只剩下一個

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列一些運動學概念的描述,正確的是( 。

A. 物體有加速度,速度就增加

B. 物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時間間隔

C. 速率、加速度、位移都是矢量

D. 雖然地球很大,還在不停地自轉,但是在研究地球的公轉時,仍然可以把它視為質(zhì)點

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學利用如圖裝置探究加速度與合外力的關系。利用力傳感器測量細線上的拉力。按照如下步驟操作:

安裝好打點計時器和紙帶,調(diào)整導軌的傾斜程度,平衡小車摩擦力;

細線通過導軌一端光滑的定滑輪和動滑輪,與力傳感器相連,動滑輪上掛上一定質(zhì)量的鉤碼,將小車拉到靠近打點計時器的一端;

打開力傳感器并接通打點計時器的電源(頻率為50 Hz的交流電源);

釋放小車,使小車在軌道上做勻加速直線運動;

關閉傳感器,記錄下力傳感器的示數(shù)F;通過分析紙帶得到小車加速度a;

改變鉤碼的質(zhì)量,重復步驟①②③④⑤

作出a-F圖象,得到實驗結論。

1)某學校使用的是電磁式打點計時器,在釋放小車前,老師拍下了幾個同學實驗裝置的部分細節(jié)圖,下列圖中操作不正確的是 。

2)本實驗在操作中是否要滿足鉤碼的質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量? (填寫需要不需要);某次釋放小車后,力傳感器示數(shù)為F,通過天平測得小車的質(zhì)量為M,動滑輪和鉤碼的總質(zhì)量為m,不計滑輪的摩擦,則小車的加速度理論上應等于 。

A

B

C

D

3)下圖是某次實驗測得的紙帶的一段,可以判斷紙帶的 (填)端與小車連接,在打點計時器打下計數(shù)點6時,鉤碼的瞬時速度大小為 m/s(保留兩位有效數(shù)字)。

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