【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B,立即采取制動(dòng)措施,但仍然撞上了汽車B,兩車碰撞時(shí)和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車向前滑動(dòng)了4.5m,已知B車的質(zhì)量為1.5×103kg,兩車與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,在碰撞后車輪均沒有滾動(dòng),可近似認(rèn)為做勻變速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度大小g=10m/s2,求:

(1)碰撞后B車運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小和方向;

(2)碰撞后的瞬間B車速度的大;

(3)經(jīng)查閱車輛的碰撞時(shí)間約為0.03s,請以此數(shù)據(jù)可求出碰撞過程中B車所受的平均作用力。

【答案】(1)1.0m/s2,向左;(2)3.0m/s;(3)F=1.5×105N

【解析】

(1)B車碰后水平方向只受滑動(dòng)摩擦力,由牛頓第二定律得

解得加速度大小為

方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,向左。

(2)由勻變速公式得

解得

(3)兩車碰撞過程以B車為研究對象,由于碰撞時(shí)間很短,A車對B車的作用力很大,即可忽略此過程中B車所受的滑動(dòng)摩擦力,由動(dòng)量定理得

解得

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在“用單擺測重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中:

1)從下列器材中選用最合適的(填寫器材代號)______。

A.小鐵球

B.小塑料球

C30 cm長的擺線

D.長100 cm的擺線

E.手表

F.秒表

G.米尺

H.鐵架臺

2)某次測定單擺完成50次全振動(dòng)的時(shí)間為99.8 s,單擺的周期為___s

3)若在某次實(shí)驗(yàn)中,測得的g值偏小,可能的原因是_____

A.單擺振動(dòng)過程中振幅有減小

B.測擺長時(shí),僅測了擺線長度

C.測擺長時(shí),將擺線長加了小球直徑

D.測周期時(shí),把N次全振動(dòng)誤記為N+1

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,物體A被水平力F壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng)。下列說法正確的是

A.若增大力F,則墻壁對A的彈力增大

B.若增大力F,則墻壁對A的摩擦力增大

C.若撤去力F,A沿墻壁下落的過程中受到三個(gè)力作用

D.若力F逐漸減小為原來的一半后, A沿墻壁下滑,則此時(shí)墻壁對A的摩擦力比力F減小前小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示ABC為等邊三角形,電荷量為+q的點(diǎn)電荷Q1固定在A點(diǎn)。先將一電荷量也為+q的點(diǎn)電荷Q2從無窮遠(yuǎn)處(電勢為0)移到C點(diǎn),此過程中,電場力做功為-W。再將Q2C點(diǎn)沿CB移到B點(diǎn)。下列說法正確的是( 。

A.+q從無窮遠(yuǎn)處移到C點(diǎn)的過程中,電勢能減少了W

B.+q在移到B點(diǎn)后的電勢能為W

C.Q2C點(diǎn)的電勢為

D.+qC點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程中,所受電場力做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】張老師在“探究楞次定律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖甲、乙、丙所示是實(shí)驗(yàn)中連接的三個(gè)回路。其中圖甲是將一節(jié)舊電池和電流計(jì)通過開關(guān)連接,通過試觸操作,其實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖?/span>__________;完成圖甲實(shí)驗(yàn)操作后,把電流計(jì)與螺線管B連接,將圖丙中的螺線管A插入圖乙中的螺線管B中,閉合電鍵K的瞬間,圖乙中電流計(jì)的指針向右偏轉(zhuǎn),保持電鍵閉合狀態(tài),再觀察圖乙中電流計(jì)指針_________(填“向左偏”“向右偏”“不偏”);然后將圖丙中滑動(dòng)變阻器的滑片P向右滑動(dòng)的過程中,觀察圖乙中電流計(jì)指針____(填“向左偏”“向右偏”“不偏”)。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】中國女排享譽(yù)世界排壇,取得了輝煌的成就。在某次比賽中,我國女排名將朱婷將排球從底線A點(diǎn)的正上方以初速度v水平發(fā)出,排球正好擦著高度為h的球網(wǎng)落在對方底線的B點(diǎn)上(簡化圖如圖所示),且AB平行于邊界CD.不計(jì)空氣阻力且排球可看成質(zhì)點(diǎn),則下列說法正確的是( 。

A.排球所做的運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B.排球從發(fā)出到擦網(wǎng)所用的時(shí)間要大于從擦網(wǎng)到落地的時(shí)間

C.擊球點(diǎn)的高度

D.球場的長度

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【題目】如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究加速度與物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cmA、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.

1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:

將拉力傳感器固定在小車上;

平衡摩擦力,讓小車做 運(yùn)動(dòng);

把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端

通過定滑輪與鉤碼相連;

接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)AB時(shí)的速率vA、vB

改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)的操作.

2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù),vB2﹣vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a= ,請將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);

次數(shù)

FN

vB2﹣vA2m2/s2

am/s2

1

0.60

0.77

0.80

2

1.04

1.61

1.68

3

1.42

2.34


4

2.62

4.65

4.84

5

3.00

5.49

5.72

3)由表中數(shù)據(jù),在圖2坐標(biāo)紙上作出aF關(guān)系圖線;

4)對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】美國物理學(xué)家密立根通過研究平行板間懸浮不動(dòng)的帶電油滴,準(zhǔn)確地測定了電子的電荷量。如圖所示,平行板電容器兩極板M、N與電壓為U的恒定電源兩極相連,板的間距為d。現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電油滴在極板間勻速下落,則(  )

A. 此時(shí)極板間的電場強(qiáng)度

B. 油滴帶電荷量為

C. 減小極板間電壓,油滴將加速下落

D. 將極板N向下緩慢移動(dòng)一小段距離,油滴將向上運(yùn)動(dòng)

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【題目】如圖,直線a、拋物線b和曲線c分別為某一穩(wěn)恒直流電源接在純電阻電路中的總功率P、電源內(nèi)部發(fā)熱功率Pr、輸出功率PR隨電流I變化的圖象,根據(jù)圖象可知( )

A.電源的電動(dòng)勢為3V,內(nèi)阻為

B.當(dāng)電流為2.5A,PR=1.50W

C.當(dāng)外電路中的電阻為時(shí),外電阻上消耗的功率最大2.5W

D.圖象中任意電流值對應(yīng)的PPrPR間的關(guān)系總滿足P=PrPR

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