【題目】如圖所示,某人乘雪橇從雪坡經(jīng)A點滑至B點,接著沿水平路面滑至C點停止,人與雪橇的總質(zhì)量為70 kg.表中記錄了沿坡滑下過程中的有關(guān)數(shù)據(jù),請根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)解決下列問題.(g取10 m/s2)
位置 | A | B | C |
速度(m/s) | 2.0 | 12.0 | 0 |
時刻(s) | 0 | 4 | 10 |
(1)人與雪橇從A到B的過程中,克服阻力做了多少功?
(2)設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定,求阻力大小.
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【題目】下列表述與伽利略無關(guān)的是
A. 論證了哥白尼的“日心說”
B. 修正了由狹隘經(jīng)驗建立起來的時空觀
C. 為牛頓經(jīng)典力學(xué)的創(chuàng)立奠定基礎(chǔ)
D. 自制望遠鏡觀察天空發(fā)現(xiàn)了許多新天體
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【題目】某同學(xué)欲利用如圖甲所示的實驗裝置來測量滑塊與斜面間動摩擦因數(shù)的大小,其實驗步驟如下:
⑴已知重力加速度大小為g,若該同學(xué)將斜面傾角調(diào)整為θ時,加速度大小為a,則滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)的表達式為μ=________.
⑵實驗中打點計時器打出的部分紙帶如圖乙所示,已知打點計時器使用的是頻率為50Hz的交流電,且紙帶上相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點未畫出,由此可計算出滑塊在斜面上的加速度大小為a=______(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
⑶由于在實驗時沒有考慮滑塊在下滑過程中受到的空氣阻力及紙帶與打點計時器之間的摩擦,你認(rèn)為該同學(xué)測得的動摩擦因數(shù)與真實值相比應(yīng)______(填“偏大“、“偏小“或“不變“).
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【題目】如圖所示,一簇電場線關(guān)于y軸對稱分布,O是坐標(biāo)原點,M、N、P、Q是以O(shè)為圓心的一個圓周上的四個點,其中M、N在y軸上,Q點在軸上,則 )
A.將一負電荷從M點移到P點,電場力做正功
B.M點的電勢比P點的電勢高
C.一正電荷在O點時的電勢能小于在Q點時的電勢能
D.OM間的電勢差等于NO間的電勢差
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【題目】關(guān)于曲線運動,下列說法正確的是( )
A. 曲線運動可能是勻速運動
B. 曲線運動一定是勻變速運動
C. 曲線運動的速度一定是變化的
D. 曲線運動的加速度一定是變化的
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【題目】在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡.某路段限速40 km/h,在該路段的一次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.7,g取10 m/s2,則:
(1)汽車剎車后的加速度多大?
(2)汽車剎車前的速度是否超速?
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【題目】如圖所示,A、B兩個汽缸中裝有體積均為10 L、壓強均為1 atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)、溫度均為27 ℃的空氣,中間用細管連接,細管容積不計。細管中有一絕熱活塞,現(xiàn)將B汽缸中的氣體升溫到127 ℃,若要使細管中的活塞仍停在原位置。(不計摩擦,A汽缸中的氣體溫度保持不變,A汽缸截面積為500 cm2)
(1)求A中活塞應(yīng)向右移動的距離。
(2)A中氣體是吸熱還是放熱,為什么?
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【題目】(2015新課標(biāo)全國Ⅰ,15)如圖,直線a、b和c、d是處于勻強電場中的兩組平行線,M、N、P、Q是它們的交點,四點處的電勢分別為φM、φN、φP、φQ.一電子由M點分別運動到N點和P點的過程中,電場力所做的負功相等.則( )
A.直線a位于某一等勢面內(nèi),φM>φQ
B.直線c位于某一等勢面內(nèi),φM>φN
C.若電子由M點運動到Q點,電場力做正功
D.若電子由P點運動到Q點,電場力做負功
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【題目】如圖所示,物體從直立輕質(zhì)彈簧的正上方處下落,然后又被彈回,若不計空氣阻力,對上述過程的下列判斷中正確的是
A. 能量在動能和彈性勢能兩種形式之間轉(zhuǎn)化
B. 物體、地球和彈簧組成的系統(tǒng)在任意兩時刻機械能相等
C. 當(dāng)重力和彈簧彈力大小相等時,重力勢能最小
D. 物體在把彈簧壓縮到最短時,動能最大
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