從2008年8月5日起合肥開(kāi)往南京、上海的動(dòng)車(chē)組開(kāi)始運(yùn)行，動(dòng)車(chē)組的最大優(yōu)點(diǎn)是列車(chē)的運(yùn)行速度快．提高列車(chē)運(yùn)行速度的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是提高機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率．動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)的額定功率是普通機(jī)車(chē)的27倍，已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比，即f＝kv2，則動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的最大速度是普通列車(chē)的

A．1倍

B．2倍

C．3倍

D．9倍

答案：C
解析：

解：列車(chē)運(yùn)動(dòng)以最大速度運(yùn)動(dòng)時(shí)的功率為P＝fv＝kv3，所以，當(dāng)動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)的額定功率是普通機(jī)車(chē)的27倍時(shí)，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的最大速度是普通列車(chē)的3倍．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級(jí)大地震，為了抗震救災(zāi)的需要，5月14日11時(shí)47分，我解放軍空降兵某部的一個(gè)15人組成的小分隊(duì)，在沒(méi)有氣象引導(dǎo)、沒(méi)有地面指揮、天氣條件極端惡劣的情況下，從離地面h0=5000m的高空冒險(xiǎn)跳下，在阿壩地區(qū)茂縣成功空降．若戰(zhàn)士離開(kāi)飛機(jī)后做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開(kāi)降落傘，展開(kāi)傘后戰(zhàn)士以a=12.5m/s2的加速度勻減速下降．為了戰(zhàn)士的安全，要求戰(zhàn)士落地速度最大不得超過(guò)5m/s．g=10m/s2，求：戰(zhàn)士展開(kāi)傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（08年江西兩校聯(lián)考）從2008年8月5日起合肥開(kāi)往南京、上海的動(dòng)車(chē)組開(kāi)始運(yùn)行，動(dòng)車(chē)組的最大優(yōu)點(diǎn)是列車(chē)的運(yùn)行速度快。提高列車(chē)運(yùn)行速度的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是提高機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率．動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)的額定功率是普通機(jī)車(chē)的27倍，已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比，即，則動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的最大速度是普通列車(chē)的（      ）

A．1倍           B．2倍           C．3倍            D．9倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

從2008年8月5日起合肥開(kāi)往南京、上海的動(dòng)車(chē)組開(kāi)始運(yùn)行，動(dòng)車(chē)組的最大優(yōu)點(diǎn)是列車(chē)的運(yùn)行速度快。提高列車(chē)運(yùn)行速度的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是提高機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率．動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)的額定功率是普通機(jī)車(chē)的27倍，已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比，即，則動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的最大速度是普通列車(chē)的（      ）

A．1倍           B．2倍           C．3倍            D．9倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

從2008年8月5日起合肥開(kāi)往南京、上海的動(dòng)車(chē)組開(kāi)始運(yùn)行，動(dòng)車(chē)組的最大優(yōu)點(diǎn)是列車(chē)的運(yùn)行速度快．提高列車(chē)運(yùn)行速度的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是提高機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率．動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)的額定功率是普通機(jī)車(chē)的27倍，已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比，即f＝kv2，則動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的最大速度是普通列車(chē)的


  1. A.
    1倍
  2. B.
    2倍
  3. C.
    3倍
  4. D.
    9倍

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