【題目】如圖所示，在場(chǎng)強(qiáng)E＝104N/C的水平勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有一根長(zhǎng)l＝15 cm的細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一個(gè)質(zhì)量m＝3 g、電荷量q＝2×10－6C的帶正電小球，當(dāng)細(xì)線處于水平位置時(shí)，小球從靜止開(kāi)始釋放，g取10 m/s2.求：

(1)小球到達(dá)最低點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能、電勢(shì)能分別變化了多少？

(2)若取A點(diǎn)電勢(shì)為零，小球在B點(diǎn)的電勢(shì)能、電勢(shì)分別為多大？

(3)小球到B點(diǎn)時(shí)速度為多大？繩子張力為多大？

【答案】（1）4.5×10－3J （2）1.5×103V （3）5×10－2N

【解析】

(1)ΔEp＝－mgl＝－4.5×10－3J

ΔEp電＝Eql＝3×10－3J

(2)Ep＝3×10－3J

Ep＝φBq

φB＝V＝1.5×103V

(3)A→B由動(dòng)能定理得：

mgl－Eql＝mvB2

所以vB＝1 m/s

在B點(diǎn)對(duì)小球

FT－mg＝

FT＝5×10－2N

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用相對(duì)論的觀點(diǎn)判斷，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 時(shí)間和空間都是絕對(duì)的，在任何參考系中一個(gè)事件發(fā)生的時(shí)間和一個(gè)物體的長(zhǎng)度總不會(huì)改變

B. 在地面上的人看來(lái)，以10 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船中的時(shí)鐘會(huì)變慢，但是飛船中的宇航員卻看到時(shí)鐘是準(zhǔn)確的

C. 在地面上的人看來(lái)，以10 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船在運(yùn)動(dòng)方向上會(huì)變窄，而飛船中的宇航員卻感覺(jué)到地面上的人看起來(lái)比飛船中的人扁一些

D. 當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度vc時(shí)，“時(shí)間膨脹”和“長(zhǎng)度收縮”效果可忽略不計(jì)

E. 狹義相對(duì)論的創(chuàng)立表明經(jīng)典力學(xué)在任何情況下都不再適用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高鐵進(jìn)站不停車控制系統(tǒng)，是王世民先生根據(jù)衛(wèi)星對(duì)接技術(shù)得到啟發(fā)而發(fā)明的，此專利技術(shù)不需要停車，即可完成乘客上下車，從而革命性的提升了高鐵運(yùn)營(yíng)效率20％～30％，為乘客節(jié)約了大量時(shí)間。其包括子母列車兩個(gè)部分且均有獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng)，若高鐵在正常行駛時(shí)以270km/h的速度保持勻速運(yùn)動(dòng)。即將要下車的旅客提前到子車A，當(dāng)高鐵快要進(jìn)站時(shí)，子車A與母車分離，子車A可依靠自身動(dòng)力系統(tǒng)減述停止到站，加速度去小為0.5m/s2，母車一直保持原來(lái)的速度繼續(xù)勻速行駛，母車到站后，在站臺(tái)等候的已載有要上車乘客的子車B才啟動(dòng)，先勻加速達(dá)到最大速度，子年B的最大行速度為360km/h，加速時(shí)加速度大小為0.5sm/s2，然后再以最大速度勻速追母車一段時(shí)間，快要追上母車時(shí)，子車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.5m/s，最后車B恰好與母車完美對(duì)接（子車和母車的車長(zhǎng)均可以忽略），求：

（1）子車A剛好到站所用時(shí)間和滑行的距離；

（2）若母車速度始終不變，母車到站后，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間子車B可以追上母車完成對(duì)接。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，四個(gè)完全相同的彈簧都處于水平位置，它們的右端受到大小皆為的拉力作用，而左端的情況各不相同：①中彈簧的左端固定在墻上；②中彈簧的左端受大小也為的拉力作用；③中彈簧的左端拴一小物塊，物塊在光滑的桌面上滑動(dòng)；④中彈簧的左端拴一小物塊，物塊在有摩擦的桌面上滑動(dòng)，若認(rèn)為彈簧的質(zhì)量都為零，以、、、依次表示四個(gè)彈簧的伸長(zhǎng)量，則有（ ）

A. l1=l2 B. l2=2l2 C. l3=l4 D. l4<l3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】空間存在勻強(qiáng)電場(chǎng)，有一電荷量為q（q>0），質(zhì)量為m的粒子從O點(diǎn)以速度射入電場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)速率為2，現(xiàn)有另一電荷量-q，質(zhì)量m的粒子以速度2仍從O點(diǎn)射入該電場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速率為3，若忽略重力的影響，則

A、在O、A、B三點(diǎn)中，B點(diǎn)電勢(shì)最高

B、在O、A、B三點(diǎn)中，A點(diǎn)電勢(shì)最高

C、O、A間的電勢(shì)差比B、O間的電勢(shì)差大

D、O、A間的電勢(shì)差比B、A間的電勢(shì)差小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，底板光滑的小車上用兩只量程為20N的完全相同的彈簧秤甲和乙拉住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊，在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧秤的示數(shù)均為10N。當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?/span>8N，這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（ ）

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距x＝6 m，從此刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示．則在0～12 s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷，下列說(shuō)法正確的是 ( )

A. t＝4 s時(shí)兩車相遇

B. t＝4 s時(shí)兩車間的距離最大

C. 0～12 s內(nèi)兩車有兩次相遇

D. 0～12 s內(nèi)兩車有三次相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為內(nèi)壁光滑的半球形凹槽M，O為球心，∠AOB＝60°，OA水平，小物塊在與水平方向成45°角的斜向上的推力F作用下靜止于B處。在將推力F沿逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)到水平方向的過(guò)程中裝置始終靜止，則(　　)

A. M槽對(duì)小物塊的支持力逐漸減小

B. M槽對(duì)小物塊的支持力逐漸增大

C. 推力F先減小后增大

D. 推力F逐漸增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（ ）

A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)酱螅募铀俣纫欢ㄔ酱?/span>

B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零，它的速度也一定為零

C．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)叫�，它的加速度一定越�?/span>

D．加速度的大小是表示物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化率的大小

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