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【題目】為了測量某化肥廠的污水排放量，技術人員在該廠的排污管末端安裝了如圖所示的流量計，該裝置由絕緣材料制成，長、寬、高分辨為a、b、c，左右兩端開口，在垂直于上下表面方向加磁感應強度為B的勻強磁場，在前后兩個內側面固定有金屬板作為電極，污水充滿管口從左向右流經該裝置時，電壓表將顯示兩個電極間的電壓U，若用Q表示污水流量（單位時間內排出的污水體積），下列說法正確的是

A. 若污水中正離子較多，則前內側面比后內側面的電勢高

B. 前內側面的電勢一定低于后內側面的電勢，與哪種離子多無關

C. 污水中離子濃度越高，電壓表的示數越大

D. 污水流量Q與電壓U成正比，與ab無關

【答案】BD

【解析】A、正負離子流動時，根據左手定則，正離子洛倫茲力，向后表面偏轉，所以后表面上帶正電荷，前表面上帶負電荷，前表面電勢比后表面低．故A錯誤，B正確．C、最終正負離子在電場力和洛倫茲力的作用下處于平衡，有，流量Q=vS=vbc，所以，與離子濃度無關．故C錯誤．D、由知污水流量Q與電壓成正比，與a、b無關．故D正確．故選BD．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個平衡力作用下處于靜止狀態(tài)，將其中一個力逐漸減小到零后，又逐漸恢復原值，則該物體(　　)

A. 速度先增大，后又減小

B. 速度均勻增大，直到某一定值后不再變化

C. 加速度先逐漸增大，后又減小為零

D. 位移先增大后不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】把一個用絲線懸掛的鉛球放在電路中的線圈上方，如圖所示，在下列三種情況下，懸掛鉛球的絲線所受的拉力與鉛球不在線圈上方時比較：

(1)當滑動變阻器的滑片向右移動時，拉力__________．

(2)當滑片向左移動時，拉力______________．

(3)當滑片不動時，拉力____________．(填“變大”、“不變”或“變小”)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示PQ、MN為足夠長的兩平行金屬導軌,它們之間連接一個阻值的電阻;導軌間距為L=1m；質量為m=0.1kg,電阻r=2Ω,長約1m的均勻金屬桿水平放置在導軌上,它與導軌的滑動摩擦因數,導軌平面的傾角為在垂直導軌平面方向有勻強磁場,磁感應強度為,今讓金屬桿AB由靜止開始下滑從桿靜止開始到桿AB恰好勻速運動的過程中經過桿的電量,求:

(1)當AB下滑速度為2m/s時加速度的大小

(2)AB下滑的最大速度

(3)從靜止開始到AB勻速運動過程R上產生的熱量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】現有兩個點電荷A和B，它們電量分別為＋Q和－Q，a為AB連線的中點，b與a關于B對稱，它們都在一條直線上，如圖所示，把一個帶正電的試探電荷從a移到b的過程中下列說法正確的是：

A. 電場力對試探電荷一直做正功

B. 電場力對試探電荷先做正功后做負功

C. 試探電荷受到的電場力一直增大

D. 試探電荷受到的電場力先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖（A）所示，固定于水平桌面上的金屬架cdef，處在一豎直向下的勻強磁場中，磁感強度的大小為B0，金屬棒ab擱在框架上，可無摩擦地滑動，此時adeb構成一個邊長為l的正方形，金屬棒的電阻為r，其余部分的電阻不計。從t=0的時刻起，磁場開始均勻增加，磁感強度變化率的大小為k（k=）。求：

（1）用垂直于金屬棒的水平拉力F使金屬棒保持靜止，寫出F的大小隨時間t變化的關系式。

（2）如果豎直向下的磁場是非均勻增大的（即k不是常數），金屬棒以速度v0向什么方向勻速運動時，可使金屬棒中始終不產生感應電流，寫出該磁感強度Bt隨時間t變化的關系式。

（3）如果非均勻變化磁場在0—t1時間內的方向豎直向下，在t1—t2時間內的方向豎直向上，若t=0時刻和t1時刻磁感強度的大小均為B0，且adeb的面積均為l2。當金屬棒按圖（B）中的規(guī)律運動時，為使金屬棒中始終不產生感應電流，請在圖（C）中示意地畫出變化的磁場的磁感強度Bt隨時間變化的圖像（t1-t0=t2-t1<）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列物理量屬于矢量的是（　�。�

A. 電場強度B. 電流C. 電勢D. 功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛汽車在十字路口等待綠燈，當綠燈亮時汽車以a=3m/s2的加速度開始行駛，恰在這時一輛自行車以v=6m/s的速度勻速駛來，從后邊超過汽車，試問：

（1）汽車從路口開動后，在追上自行車之前經過多長時間兩車相距最遠？最遠距離是多大？

（2）當汽車與自行車距離最近時汽車的速度是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】ETC是目前世界上最先進的路橋收費方式，它通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽，與設在收費站ETC通道上的微波天線進行短程通訊，利用網絡與銀行進行后臺結算處理，從而實現車輛不停車就能支付路橋費的目的。2015年我國ETC已實現全國網，大大縮短了車輛通過收費站的時間。假設一輛汽車以10m/s的速度駛向收費站，若進入人工收費通道，它從距收費窗口 20m處開始減速至窗口處恰好停止，再用10s時間完成交費；若進入ETC通道，它從某位置開始減速，當速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m可完成交費。若兩種情況下，汽車減速時加速度相同。求:

(1)汽車進入ETC通道減速行駛的位移。

(2)汽車從開始減速到交費完成，從ETC通道比從人工收費通道通行節(jié)省的時間。

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