【題目】如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體在與水平方向成37°角的斜向上的拉力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。已知力F的大小為5N,物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.2,(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)8s末物體的瞬時(shí)速度大;
(2)若8s末撤掉力F,則物體還能前進(jìn)多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,矩形線圈abcd在勻強(qiáng)磁場(chǎng)繞與磁場(chǎng)方向垂直的軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),線圈的ad邊與OO′軸重合。已知線圈電阻為r、匝數(shù)為N,hb邊長(zhǎng)為L1、bd邊長(zhǎng)為L2,轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.求:
(1)在圖示位置時(shí),線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
(2)從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí),線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式;
(3)線圓轉(zhuǎn)過(guò)180°的過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】乘坐“空中纜車”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇。若某一纜車沿著坡度為30°的山坡上行,經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速三個(gè)階段,若加速、減速的加速度的大小均為,如圖所示,。在纜車中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面,斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對(duì)斜面靜止(設(shè)纜車運(yùn)行中保持豎直狀態(tài),纜繩與山坡平行)。則下列說(shuō)法正確的是
A. 加速階段小物塊受到的摩擦力方向沿斜面向下
B. 加速階段小物塊受到的滑動(dòng)睥擦力大小為mg
C. 勻速階段小物塊受到的摩擦力為0
D. 減速階段小物塊受到的摩擦力為0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,在豎直平面內(nèi),將小圓環(huán)掛在橡皮條的下端,橡皮條長(zhǎng)度為GE。用兩根彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)小圓環(huán)到O點(diǎn),小圓環(huán)受到作用力、和橡皮條的拉力,如圖乙所示。
(1)如圖乙,此時(shí)要記錄下_______、拉力、的大小,以及拉力、的方向。
(2)實(shí)驗(yàn)中,必要的是(______)
A.選用輕質(zhì)小圓環(huán)
B.彈簧測(cè)力計(jì)在使用前應(yīng)校零
C.撤去、,改用一個(gè)力拉住小圓環(huán),仍使它處于O點(diǎn)
D.用兩根彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)小圓環(huán)時(shí),要保持兩彈簧測(cè)力計(jì)相互垂直
(3)圖丙中F′是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉小圓環(huán)時(shí)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示。F與F′中,方向一定沿GO方向的是__________。
(4)某次實(shí)驗(yàn)中A 的指針位置如圖丁所示,其讀數(shù)為________N。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2015年8月29日的國(guó)家體育場(chǎng)上演了震撼的一幕,由莫有雪、謝震業(yè)、蘇炳添、張培萌組成的中國(guó)隊(duì)以38秒01的成績(jī)拿到北京世界田徑錦標(biāo)賽男子4×100 m接力銀牌,創(chuàng)造了中國(guó)田徑歷史上4×100 m接力項(xiàng)目的最佳戰(zhàn)績(jī),也創(chuàng)造了亞洲田徑歷史上在該項(xiàng)目上的最佳戰(zhàn)績(jī).如圖所示,A、B兩同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100 m接力,他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度.B從靜止開(kāi)始全力奔跑需25 m才能達(dá)到最大速度,這一過(guò)程可看做勻變速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)有A持棒以最大速度向B奔來(lái),B在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出.若要求B接棒時(shí)速度達(dá)到最大速度的80%,則:
(1)B在接力區(qū)需跑出的距離s1為多少?
(2)B應(yīng)在離A的距離s2為多少時(shí)起跑?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,圖乙為介質(zhì)中平衡位置在x=2m處的質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動(dòng)圖象。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 這列波的傳播速度是20m/s
B. 經(jīng)過(guò)0.15s,質(zhì)點(diǎn)P沿x軸的正方向傳播了3m
C. t=0.1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向
D. t=0.35s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q距平衡位置的距離小于質(zhì)點(diǎn)P距平衡位置的距離
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩個(gè)質(zhì)量相同的小球a、b用長(zhǎng)度不等的細(xì)線拴在天花板上的同一點(diǎn)并在空中同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,則關(guān)于a、b兩小球說(shuō)法正確的是( )
A. a球角速度大于b球角速度
B. a球線速度大于b球線速度
C. a球向心力等于b球向心力
D. a球向心加速度小于b球向心加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)的“動(dòng)車組”技術(shù)居世界領(lǐng)先地位,成為城際間高效交通的重要工具。動(dòng)車組就是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂與幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成的列車組。有一動(dòng)車組由8節(jié)車廂連接而成,其中第1節(jié)和第7節(jié)車廂為動(dòng)力車廂,每節(jié)動(dòng)力車廂的額定功率均為2×104kW。動(dòng)車組每節(jié)車廂的質(zhì)量均為5×104kg,在行駛過(guò)程中阻力恒為其重力的0.1倍。若動(dòng)車組從靜止開(kāi)始先勻加速啟動(dòng),加速度的大小為a=4m/s2,動(dòng)力車廂的輸出功率達(dá)到額定功率后,保持功率不變繼續(xù)行駛了1000m時(shí)達(dá)到最大速度,此后以最大速度保持勻速行駛。已知運(yùn)行過(guò)程中,每節(jié)動(dòng)力車廂總保持相同的功率輸出,g=10m/s2。求:
(1)動(dòng)車組在勻加速啟動(dòng)過(guò)程中,第7節(jié)車廂對(duì)第8節(jié)車廂的牽引力大;
(2)動(dòng)車組勻加速階段結(jié)束時(shí)的速度大。
(3)動(dòng)車組從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】示,距離水平地面高為h的飛機(jī)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從飛機(jī)上以相對(duì)地面的速度v0依次從a、b、c水平拋出甲、乙、丙三個(gè)物體,拋出的時(shí)間間隔均為T,三個(gè)物體分別落在水平地面上的A、B、C三點(diǎn),若AB=l1、AC=l2,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物體甲在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t甲<t乙<t丙
B. 飛機(jī)的加速度為
C. 物體乙剛離開(kāi)飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的速度為
D. 三個(gè)物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)總在一條豎直線上
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