沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車，在計(jì)時(shí)開始時(shí)及每過1s時(shí)火車和汽車的速度分別為
V火和v汽如下表所示，由表中數(shù)據(jù)可看出
t/s
0
1
2
3
…
/（m·s-1）
15.0
15.3
15.6
15.9
…
/（m·s-1）
20.0
18.0
16.0
14.0
…
A. 火車的位移在增大，汽車的位移在減小
B．火車的位移在減小，汽車的位移在增大
C．火車的速度變化大，汽車的速度變化小
D．火車的速度變化慢，汽車的速度變化快
D

試題分析：從表中數(shù)據(jù)只可看出相等的時(shí)間速度的變化快慢，故D正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)足球以2m/s的速度水平飛向球門門框，又以1m/s的速度大小被水平碰回，設(shè)足球與門框的作用時(shí)間為0.1s， 則這個(gè)過程的加速度大小為
A．10m/s2 B．-10m/s2 C．30m/s2 D．-30m/s2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在南雅中學(xué)的第十一屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)中某短跑運(yùn)動(dòng)員在200m競(jìng)賽中，測(cè)得75m速度為9m/s，25s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為8.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度為（　�。�
A．7m/sB．8m/sC．8.2m/sD．9m/s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)朝某方向做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的平均速度是υ，緊接
t
2
內(nèi)的平均速度是
v
2
，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是（　�。�
A．υB．
2v
3
C．
3v
4
D．
5v
6

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法中正確的是 (　　)
A．物體的加速度增大，速度一定增大
B．物體的速度變化量越大，加速度一定越大
C．物體的速度很大，加速度不可能為零
D．物體的速度變化越快，加速度一定越大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法正確的是
A．加速度變大，物體一定在做加速運(yùn)動(dòng)
B．加速度變小，物體一定在做減速運(yùn)動(dòng)
C．加速度是描述物體的速度變化的快慢程度
D．加速度大，物體的速度就大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

甲、乙兩物體在同一水平面上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過1s速度由5m/s增加到10m/s；乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過8s速度由20m/s減小到0，則
A．甲的速度變化量大，甲的加速度大
B．甲的速度變化量大，乙的加速度大
C．乙的速度變化量大，甲的加速度大
D．乙的速度變化量大，乙的加速度大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列現(xiàn)象可能存在的是（     ）
A．加速度在減小，速度在增大
B．加速度在增大，速度在減小
C．加速度方向始終改變而速度不變
D．加速度方向不變而速度方向變化

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

我國(guó)空軍科研人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究已取得成功．由于飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難．為了脫離危險(xiǎn)，飛行員必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī)，若彈離飛機(jī)的速度為20 m/s，試判斷飛行員彈離飛機(jī)過程的加速度是多大？

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同步練習(xí)冊(cè)答案