隨著人類(lèi)能源消耗的迅速增加，如何節(jié)約能源，有效地提高能量利用率是人類(lèi)所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù).如圖5-8-11所示是上�！懊髦榫�”某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案，與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度.

圖5-8-11

（1）探究這種設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)；

（2）如果坡高h(yuǎn)=2 m，電車(chē)到達(dá)A點(diǎn)便切斷電源.如果不考慮電車(chē)所受摩擦力，則電車(chē)能沖上站臺(tái)的最小速度是多少?

解析：（1）列車(chē)進(jìn)站時(shí)，利用上坡使一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，減少了因剎車(chē)而損耗的能量.列車(chē)出站時(shí)利用下坡再把儲(chǔ)存的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，從而起到節(jié)能作用.

（2）電車(chē)在A點(diǎn)的動(dòng)能：Ek=mv2，車(chē)在站臺(tái)上的重力勢(shì)能：Ep=mgh，

Ek≥Ep，所以電車(chē)能沖上站臺(tái)的速度v≥=6.3 m/s.

答案：（1）優(yōu)點(diǎn)見(jiàn)解析（1）

（2）6.3 m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

隨著人類(lèi)能源消耗的迅速增加，如何節(jié)約能源，有效地提高能量利用率是人類(lèi)所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)．如圖所示是上海“明珠線”某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案，與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度．
（1）探究這種設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)．
（2）如果坡高h(yuǎn)=1.8m，電車(chē)到達(dá)A點(diǎn)便切斷電源，如果不考慮電車(chē)所受的摩擦力，則電車(chē)能沖上站臺(tái)的最小速度是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2001?上海）隨著人類(lèi)能源消耗的迅速增加，如何有效地提高能量利用率是人類(lèi)所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)．圖是上海“明珠線”某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案，與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度．請(qǐng)你從提高能量利用效率的角度，分析這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：
車(chē)進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，減小因剎車(chē)消耗的機(jī)械能；車(chē)出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，
車(chē)進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，減小因剎車(chē)消耗的機(jī)械能；車(chē)出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，

起到節(jié)能的作用
起到節(jié)能的作用
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

隨著人類(lèi)能源消耗的迅速增加，如何節(jié)約能源，有效地提高能量利用率是人類(lèi)所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)．如圖所示是上�！懊髦榫�”某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案，與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度．
（1）這種設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)是：進(jìn)站時(shí)上坡使
部分動(dòng)
部分動(dòng)
能轉(zhuǎn)化為
重力勢(shì)
重力勢(shì)
 能，減少因剎車(chē)而損耗的能量．出站時(shí)利用下坡把存儲(chǔ)的
重力勢(shì)
重力勢(shì)
能轉(zhuǎn)化為
動(dòng)
動(dòng)
 能．
（2）如果坡高h(yuǎn)=1.8m，電車(chē)到達(dá)A點(diǎn)便切斷電源，如果不考慮電車(chē)所受的摩擦力，則電車(chē)能沖上站臺(tái)的最小速度是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

隨著人類(lèi)能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人類(lèi)所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù).如圖所示是上海“明珠線”某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案,與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度.這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是(    )

①列車(chē)進(jìn)站時(shí),利用上坡使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,減少因?yàn)閯x車(chē)而損耗的機(jī)械能

②列車(chē)出站時(shí)利用下坡把儲(chǔ)存的重力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,起到節(jié)能作用

③相對(duì)于普通火車(chē)軌道而言,“明珠線”在城市內(nèi)部,不允許有較大的起步和剎車(chē)距離,所以更需題圖的設(shè)計(jì)

④主要是為了美化城市而設(shè)計(jì)的風(fēng)景建筑

A.①②③            B.②③④            C.①③④             D.①②④

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