【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)是當(dāng)前比較流行挑戰(zhàn)極限的運(yùn)動(dòng)之一,尤其是低空跳傘,其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高,由于距離有限,打開傘包的時(shí)間一般只有幾秒鐘,很難在空中調(diào)整姿勢和動(dòng)作.跳傘運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面時(shí)的安全速度v0=4m/s.若跳傘運(yùn)動(dòng)員H=476m高空離開飛機(jī),做自由下落,下落一段高度h1后才打開傘,開傘后以2m/s2的加速度勻減速豎直下落,到達(dá)地面恰好達(dá)到安全速度v0.(取g=10m/s2),求:
(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面時(shí)安全速度相當(dāng)于他從多高處h0自由下落?
(2)在空中自由下落的距離h1?
(3)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后,經(jīng)過多長時(shí)間才能到達(dá)地面?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用如圖所示的試驗(yàn)裝置探究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律;按照正確的操作步驟,打出幾條紙帶,選取一條紙帶舍去前面比較密集的點(diǎn),進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)有多種方法,其中一種方法是:測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,如果連續(xù)相等時(shí)間間隔T內(nèi)的位移之差△s基本相等,則說明自由落體運(yùn)動(dòng)是 運(yùn)動(dòng),計(jì)算自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度a的表達(dá)式為 ;另一種方法是:計(jì)算出打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)重物的速度,作出速度-時(shí)間圖像,如果圖像是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,則說明自由落體運(yùn)動(dòng)是 運(yùn)動(dòng),直線的斜率表示 。
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【題目】人握住旗桿勻速上爬,則下列說法正確的是( )
A. 人受的摩擦力的方向是向下的
B. 人受的摩擦力的方向是向上的
C. 手握旗桿的力越大,旗桿受的摩擦力也越大
D. 旗桿受到的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】由于地球的自轉(zhuǎn),地球表面的物體會(huì)產(chǎn)生向心加速度,下列說法正確的是( )
A. 在地球表面各處的向心加速度都指向地心
B. 赤道上物體的向心加速度最大
C. 赤道和北極上物體的向心加速度一樣大
D. 赤道和地球內(nèi)部物體的向心加速度一樣大
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【題目】如圖所示,一底面積為S,內(nèi)壁光滑的圓柱形容器豎直放置在水平地面上,開口向上,內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的相同活塞A和B;在A與B之間、B與容器底面之間分別封有一定量的同樣的理想氣體,平衡時(shí)體積均為V。已知容器內(nèi)氣體溫度始終不變,重力加速度大小為g,外界大氣壓強(qiáng)為p0,F(xiàn)假設(shè)活塞B發(fā)生緩慢漏氣,致使B最終與容器底面接觸。求活塞A移動(dòng)的距離。
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【題目】關(guān)于下列四幅圖的說法,正確的是 ;
A.甲圖中估測油酸分子直徑時(shí),可把油酸分子簡化為球形處理
B.乙圖中,顯微鏡下看到的三顆微粒運(yùn)動(dòng)位置連線是它們做布朗運(yùn)動(dòng)的軌跡
C.燒熱的針尖,接觸涂上薄蜂蠟層的云母片背面上某點(diǎn),經(jīng)一段時(shí)間后形成圖丙的形狀,則說明云母為非晶體
D.丁圖中分子間距離為r0時(shí),分子間作用力F最小,分子勢能也最小
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【題目】關(guān)于彈力,下列哪幾種說法是正確的.
A. 相互有彈力作用的物體間不一定要接觸
B. 書放在桌面上,書先對(duì)桌面施加了壓力,桌面對(duì)后對(duì)書有了支持力
C. 書放在桌面上,桌面對(duì)書的支持力是由于桌面的微小形變而產(chǎn)生的彈力
D. 書放在桌面上,書對(duì)桌面施加了壓力,是因?yàn)闀闹亓ψ饔迷谧烂嫔?/span>
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為θ的斜面底端,另一端與物塊A連接,兩物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時(shí)均靜止,現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B,使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),A、B兩物塊在開始一段時(shí)間內(nèi)的vt關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中A、B圖線(圖中t1、t2、v1及v2均未知)。
(1)求t1時(shí)刻及t2時(shí)刻彈簧的形變量。
(2)t1時(shí)刻,A、B剛分離時(shí)的速度。
(3)討論從開始到t2時(shí)刻,拉力F的變化情況
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【題目】如圖所示為探究物體運(yùn)動(dòng)加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,砂和砂桶質(zhì)量用m表示,小車和車上所加砝碼總質(zhì)量用M表示,小車運(yùn)動(dòng)加速度用a表示。
①實(shí)驗(yàn)過程中需要適當(dāng)抬起長木板的一端以平衡小車所受到的摩擦力,該步驟中木板被抬起的角度與小車質(zhì)量 (選填“有關(guān)”或“無關(guān)”);
②在探究加速度與小車受力關(guān)系過程中, 甲和乙兩小組分別用下列兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,其中你認(rèn)為合理的是 (選填“甲”或“乙”);
M甲=500g M乙=500g
甲m(g) | 20 | 22 | 24 | 26 |
乙m(g) | 20 | 30 | 40 | 50 |
③在探究加速度與小車質(zhì)量關(guān)系過程中,應(yīng)該保持 不變,通過增減小車中砝碼改變小車質(zhì)量M,實(shí)驗(yàn)測出幾組a、M數(shù)據(jù),下列圖線能直觀合理且正確反映a-M關(guān)系的是 。
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