【題目】如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)其中，和為等溫過程，和為絕熱過程該循環(huán)過程中，下列說法正確的是

A. 過程中，氣體對外界做功，吸熱

B. 過程中，氣體分子的平均動能增加

C. 過程中，單位時間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)減少

D. 過程中，氣體分子的速率分布曲線發(fā)生變化

E. 該循環(huán)過程中，氣體吸熱

【答案】ADE

【解析】試題分析：過程中，體積增大，氣體對外界做功，過程中，絕熱膨脹，氣體對外做功，溫度降低，過程中，等溫壓縮，過程中，絕熱壓縮，外界對氣體做功，溫度升高．

A、過程中，體積增大，氣體對外界做功，溫度不變，內(nèi)能不變，氣體吸熱，故A正確；

B、過程中，絕熱膨脹，氣體對外做功，內(nèi)能減小，溫度降低，氣體分子的平均動能減小，故B錯誤；

C、過程中，等溫壓縮，體積變小，分子數(shù)密度變大，單位時間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多，故C錯誤；

D、過程中，絕熱壓縮，外界對氣體做功，內(nèi)能增加，溫度升高，分子平均動能增大，氣體分子的速率分布曲線發(fā)生變化，故D正確；

E、該循環(huán)中，氣體對外做功大于外界對氣體做功，即；一個循環(huán)，內(nèi)能不變，，根據(jù)熱力學(xué)第一定律，，即氣體吸熱，故E正確；

故選：ADE

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】年增在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的實驗，實驗時，用宇宙飛船（質(zhì)量）去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭（質(zhì)量，發(fā)動機(jī)已熄火），如圖所示．接觸以后，開動飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭組共同加速，推進(jìn)器平均推力為，開動時間，測出飛船和火箭組的速度變化是，下列說法正確的是（ ）

A. 火箭質(zhì)量應(yīng)為

B. 宇宙飛船的質(zhì)量應(yīng)為

C. 推力越大， 就越大，且與成正比

D. 推力通過飛船傳遞給火箭，所以飛船對火箭的彈力大小應(yīng)為．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上，一根輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端與小球相連，彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi)，將小球沿桿拉到彈簧水平位置由靜止釋放，小球沿桿下滑，當(dāng)彈簧位于豎直位置時，小球速度恰好為零，此時小球下降的豎直高度為h，若全過程中彈簧始終處于伸長狀態(tài)且處于彈性限度范圍內(nèi)，下列說法正確的是（ ）

A. 彈簧與桿垂直時，小球速度最大

B. 彈簧與桿垂直時，小球的動能與重力勢能之和最大

C. 小球下滑至最低點(diǎn)的過程中，彈簧的彈性勢能增加量小于mgh

D. 小球下滑至最低點(diǎn)的過程中，彈簧的彈性勢能增加量等于mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，回答下列小題．

神舟天宮“珠聯(lián)璧合”

2016年10月17日，我國自主研發(fā)的“神舟十一號”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號運(yùn)載火箭發(fā)射升空．飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成．“神舟十一號”的軌道高度是393公里，比“神舟十號”高了50公里．飛船入軌后經(jīng)過2天獨(dú)立飛行完成與“天宮二號”空間實驗室自動對接形成組合體．航天員進(jìn)駐“天宮二號”，組合體在軌飛行30天．期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計劃開展有關(guān)科學(xué)實驗．完成組合體飛行后，“神舟十一號”撤離“天宮二號”，于2016年11月18日下午返回至內(nèi)蒙古四子王旗著陸場，“天宮二號”轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式．

【1】下列過程中不能將飛船看作質(zhì)點(diǎn)的是(　　)

A. 研究飛船繞地球飛行的周期

B. 研究飛船上升過程中速度隨時間的變化關(guān)系

C. 研究飛船返回至內(nèi)蒙古四子王旗著陸場的位置

D. 研究飛船與“天宮二號”空間實驗室對接時的動作

【2】若“神舟十一號”飛船的軌道半徑為R，則飛船繞地球飛行半圈的位移大小是(　　)

A. 0 B. 2R C. πR D. 2πR

【3】若在發(fā)射升空過程中，“神舟十一號”先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動，該過程中航天員(　　)

A. 一直處于失重狀態(tài) B. 一直處于超重狀態(tài)

C. 先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài) D. 先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)

【4】關(guān)于“神舟十號”和“神舟十一號”繞地飛行過程，下列說法正確的是(　　)

A. “神舟十號”的周期小于“神舟十一號” B. “神舟十號”的線速度小于“神舟十一號”

C. “神舟十號”的角速度小于“神舟十一號” D. “神舟十號”的向心加速度小于“神舟十一號”

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為“風(fēng)光互補(bǔ)路燈”系統(tǒng)，有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電，有風(fēng)時通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，二者皆有時將同時發(fā)電，并將電能輸至蓄電池儲存起來，供路燈照明使用，為了能使蓄電池的使用壽命更為長久，一般充電至左右即停止充電，放電至左右即停止電能輸出如表為某型號風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)配置方案：

已知當(dāng)?shù)卮怪庇谔柟獾钠矫娴玫降奶栞椛渥畲髲?qiáng)度約為；當(dāng)風(fēng)速為時，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率將變?yōu)?/span>根據(jù)以上信息，下列說法中正確的是

A. 當(dāng)風(fēng)速超過時，風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始對蓄電池充電

B. 要想使太陽能電池的最大輸出功率達(dá)到36W，太陽能電池板的面積至少

C. 當(dāng)風(fēng)速為時，利用風(fēng)能將蓄電池的電能由充至所需時間為84h

D. 利用該蓄電池給大功率LED路燈供電，蓄電池的電能由放電至，可使路燈正常工作75h

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，帶箭頭的線表示某一電場的電場線。在電場力作用下，一帶電粒子不計重力經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動到A點(diǎn)，徑跡如圖中虛線所示，下列說法正確的是

A. 粒子帶正電

B. 粒子在A點(diǎn)加速度較大

C. 粒子在B點(diǎn)動能較大

D. 粒子在B點(diǎn)電勢能較大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一水平放置的薄壁圓柱形容器內(nèi)壁光滑，長為L，底面直徑為D，其右端中心處開有一圓孔，質(zhì)量為m的理想氣體被活塞封閉在容器內(nèi)，器壁導(dǎo)熱良好，活塞可沿容器內(nèi)壁自由滑動，其質(zhì)量、厚度均不計，開始時氣體溫度為300K，活塞與容器底部相距，現(xiàn)對氣體緩慢加熱，已知外界大氣壓強(qiáng)為P0

求：溫度為480K時氣體的壓強(qiáng)．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，均勻金屬圓環(huán)的總電阻為4R，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直穿過圓環(huán)。金屬桿OM的長為l，阻值為R，M端與環(huán)接觸良好，繞過圓心O的轉(zhuǎn)軸以恒定的角速度ω順時針轉(zhuǎn)動。阻值為R的電阻一端用導(dǎo)線和環(huán)上的A點(diǎn)連接，另一端和金屬桿的轉(zhuǎn)軸O處的端點(diǎn)相連接。下列判斷正確的是

A. 金屬桿OM旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢恒為

B. 通過電阻R的電流的最小值為，方向從Q到P

C. 通過電阻R的電流的最大值為，且P、Q兩點(diǎn)電勢滿足

D. OM兩點(diǎn)間電勢差絕對值的最大值為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體沿豎直方向運(yùn)動，以豎直向上為正方向，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示．下列說法正確的是（　�。�

A. 0～t1時間內(nèi)物體處于失重狀態(tài)

B. t1～t2時間內(nèi)物體機(jī)械能守恒

C. t2～t3時間內(nèi)物體向下運(yùn)動

D. 0～t2時間內(nèi)物體機(jī)械能一直增大

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