【題目】下面是某同學對電場中的一些概念及公式的理解,其中正確的是 ( )
A. 根據(jù)真空中點電荷的電場強度公式可知,電場中某點的電場強度與場源電荷所帶電荷量有關
B. 根據(jù)電勢差的定義式可知,帶電荷量為1C的正電荷,從A點移動到B點克服電場力做功為1J,則A、B兩點間的電勢差為UAB=1V
C. 根據(jù)電場強度的定義式可知,電場中某點的電場強度與試探電荷所帶的電荷量成反比
D. 根據(jù)電容的定義式可知,電容器的電容與其所帶電荷量成正比,與兩極板間的電壓成反比
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【題目】某騎行愛好者在周日上午8時10分從張家口市火車站出發(fā),沿勝利路騎行了10公里.題中兩個加點數(shù)據(jù)所描述的依次為( 。
A. 時間間隔、位移 B. 時間間隔、路程
C. 時刻、位移 D. 時刻、路程
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【題目】如圖所示,電源電動勢為12V,電源內阻為l.0,電路中的電阻R為1.5,小型直流電動機M的內阻為0.5,閉合開關S后,電動機正常轉動時,電流表的示數(shù)為2.0A。則以下判斷中正確的是( )
A. 電動機的輸出功率為14.0W
B. 電源輸出的電功率為20.0W
C. 電動機產(chǎn)生的熱功率2.0W
D. 電動機兩端的電壓為5.0V
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【題目】如圖所示,在豎直放置的平行板電容器的金屬板內側表面系一絕緣細線,細線下端系一帶電小球,帶電小球靜止時絕緣細線與金屬板的夾角為θ.電容器接在如圖所示的電路中,R1為電阻箱,R2為滑動變阻器,R3為定值電阻.閉合開關S,此時R2的滑片在正中間,電流表和電壓表的示數(shù)分別為I和U.已知電源電動勢E和內阻r一定,電表均為理想電表.以下說法正確的是( )
A.保持R1不變,將R2的滑片向右端滑動,則I讀數(shù)變小,U讀數(shù)變大
B.小球帶正電,將R2的滑片向左端滑動過程中會有電流流過R2
C.增大R1,則I讀數(shù)變大,U讀數(shù)變小
D.減小R1,則U的變化量的絕對值與I的變化量的絕對值的比值不變
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【題目】某同學利用打點計時器測量小車做勻變速直線運動的加速度。
(1)電磁打點計時器是一種使用 (選填“交流”或“直流”)電源的計時儀器,它的工作電壓是,當電源的頻率為時,它每隔 打一次點。
(2)實驗中該同學從打出的若干紙帶中選取一條紙帶,如圖所示,并且每隔三個計時點取一個計數(shù)點,已知每兩個計數(shù)點間的距離為s,且,,,,,,電磁打點計時器的電源頻率為,計算此紙帶的加速度大小 ,打第4個計數(shù)點時紙帶的速度大小為 (計算結果保留2位有效數(shù)字)。如果當時電網(wǎng)中交變電流的頻率是,而做實驗的同學并不知道,那么加速度的測量值與實際值相比 (選填“偏大”.“偏小”或“不變”)。
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【題目】隧道里有一個報警器,在隧道的兩端各有一個開關,在出現(xiàn)危險時要求不論接通哪一個開關都能使報警器報警,那么應設計的電路為( )
A. “與”門電路 B. “或”門電路
C. “非”門電路 D. 上述答案都有可能
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【題目】上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運營.據(jù)報道,列車從上海龍陽路車站到浦東機場車站,全程30 km.列車開出后先加速,直到最大速度432 km/h,然后保持最大速度行駛50 s,立即開始減速直到停止,恰好到達車站.假設列車啟動和減速的加速度大小相等且恒定,列車做直線運動.試由以上數(shù)據(jù)估算磁懸浮列車運行的平均速度的大小是多少?北京和天津之間的距離是120 km,若以上海磁懸浮列車的運行方式行駛,最高時速和加速度都相同,由北京到天津要用多長時間?
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【題目】以下說法中不正確的是
A.晶體的都具有各向異性
B.同溫度的氫氣和氧氣,分子的平均動能相同
C.空調機制冷時把熱量從低溫處帶到高溫處,并不違背熱力學第二定律
D.液體表面層分子距離大于液體內部,故表現(xiàn)為引力
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【題目】從地面上以初速度v0豎直上拋一質量為m的小球,若運動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,球運動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示,t1時刻到達最高點,再落回地面,落地速率為v1,且落地前小球已經(jīng)做勻速運動,則在整個過程中,下列說法中不正確的是 ( )
A.小球被拋出時的加速度值最大,到達最高點的加速度值最小
B.小球的加速度在上升過程中逐漸減小,在下降過程中也逐漸減小
C.小球拋出瞬間的加速度大小為(1+v0/v1)g
D.小球下降過程中的平均速度大于v1/2
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