【題目】某同學(xué)選用兩個完全相同的小球A、B來驗證庫侖定律。使小球A和B帶上同種電荷,A球放在左右可移動且上下高度可調(diào)節(jié)的絕緣座上,B球用絕緣絲線懸掛于玻璃棒C點,如圖。實驗時,保證A、B兩球球心在同一水平線上,待B球平衡后偏離豎直線的角度為θ,B球質(zhì)量為m,重力加速度為g;
先保持兩球電荷量不變,使A球從遠處逐漸向B球靠近,觀察到兩球距離越小,懸線的偏角越大;再保持兩球距離不變,改變小球所帶的電荷量,觀察到電荷量越大,B球懸線的偏角越大.
(1)實驗中需要用到_____________的科學(xué)方法。
(2)根據(jù)平衡關(guān)系,A、B兩球之間的電場力F=________________(用m、g、θ表示)。
(3)在閱讀嘞教材后,該同學(xué)知道了庫侖定律的表達式,并知道了均勻分布的帶電球體可以等效為電荷量全部集中在球心處的一個點電荷。
它將兩個半徑為R的金屬小球分別帶上了q1和q2的正電,并使其球心相距3R,應(yīng)用庫侖定律,計算了兩球之間的庫侖力,則該同學(xué)的計算結(jié)果__________(選填“偏大” “偏小”“正確”),原因是:_________________。
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【題目】有一根細而均勻的管狀導(dǎo)電原件(如圖所示),此原件長L約為3cm,電阻較小。已知這種材料的電阻率為,因該樣品的內(nèi)圓直徑太小,無法直接測量,為了測量其內(nèi)圓直徑可先測其電阻R:
【1】某研究小組采用如圖電路測量原件電阻R,電流表和電壓表的分別為U、I,則R=_______,此測量結(jié)果與真實值比較偏______(填大或。。
【2】用游標卡尺測得該樣品的長度如圖左所示,其示數(shù)L=__________mm;用螺旋測微器測得該樣品的外徑如圖右所示,其示數(shù) D=___________mm。
【3】用已知物理量的符號和測量的符號來表示樣品的內(nèi)徑d=_________________。
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【題目】電磁軌道炮利用電流和磁場的作用使炮彈獲得超高速度,其原理可用來研制新武器和航天運載器。電磁軌道炮示意如圖,圖中直流電源電動勢為E,電容器的電容為C。兩根固定于水平面內(nèi)的光滑平行金屬導(dǎo)軌間距為l,電阻不計。炮彈可視為一質(zhì)量為m、電阻為R的金屬棒MN,垂直放在兩導(dǎo)軌間處于靜止狀態(tài),并與導(dǎo)軌良好接觸。首先開關(guān)S接1,使電容器完全充電。然后將S接至2,導(dǎo)軌間存在垂直于導(dǎo)軌平面、磁感應(yīng)強度大小為B的勻強磁場(圖中未畫出),MN開始向右加速運動。當MN上的感應(yīng)電動勢與電容器兩極板間的電壓相等時,回路中電流為零,MN達到最大速度,之后離開導(dǎo)軌。問:
(1)磁場的方向;
(2)MN剛開始運動時加速度a的大。
(3)MN離開導(dǎo)軌后電容器上剩余的電荷量Q是多少。
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【題目】如圖1所示,小球自由下落,從它接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過程中,小球的加速度和速度的變化情況是
A. 加速度變小,速度變小
B. 加速度變大,速度變小
C. 加速度先變小后變大,速度先變大后變小
D. 加速度先變大后變小,速度先變大后變小
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【題目】如圖所示,OA為一遵循胡克定律的彈性輕繩,其一端固定于天花板上的O點,另一端與靜止在動摩擦因數(shù)恒定的水平地面上的滑塊A相連。當繩處于豎直位置時,滑塊A對地面有壓力作用,B為緊挨繩的一光滑水平小釘,它到天花板的距離BO等于彈性繩的自然長度,F(xiàn)用一水平力F作用于A,使之向右緩慢地做直線運動,則在運動過程中( 。
A. 地面對A的支持力FN逐漸增大
B. 地面對A的摩擦力F1保持不變
C. 地面對A的支持力FN逐漸減小
D. 水平拉力F逐漸減小
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【題目】一小圓盤靜止在桌布上,位于一方桌的水平桌面的中央.桌布的一邊與桌的AB邊重合,如圖8所示.已知盤與桌布間的動摩擦因數(shù)為μ1,盤在桌面間的動摩擦因數(shù)為μ2.現(xiàn)突然以恒定加速度a將桌布抽離桌面,加速度的方向是水平的且垂直于AB邊.若圓盤最后未從桌面掉下,則加速度a滿足的條件是什么?(用g表示重力加速度)
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【題目】用控制變量法,可以研究影響平行板電容器電容的因素(如圖所示).設(shè)兩極板正對面積為S,極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ.實驗中,極板所帶電荷量不變,則下列說法正確的是( )
A. 保持S不變,增大d,則θ變大
B. 保持S不變,增大d,則θ變小
C. 保持d不變,減小S,則θ變小
D. 保持d不變,減小S,則θ不變
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【題目】 “用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實驗裝置如圖(a)所示,實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F.通過增加鉤碼的數(shù)量,多次測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a﹣F圖線,如圖(b)所示.
(1)圖線 (選填“①”或“②”) 是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的;
(2)在軌道水平時,小車運動的阻力Ff= N;
(3)(單選)圖(b)中,拉力F較大時,a﹣F圖線明顯彎曲,產(chǎn)生誤差.為避免此誤差可采取的措施是 .
A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動 |
B.在增加鉤碼數(shù)量的同時在小車上增加砝碼,使鉤碼的總質(zhì)量始終遠小于小車的總質(zhì)量 |
C.將無線力傳感器捆綁在小車上,再將細線連在力傳感器上,用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力 |
D.更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格,采用質(zhì)量較小的鉤碼進行上述實驗. |
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【題目】一輛長途客車正在以v=20 m/s的速度勻速行駛, 突然,司機看見車的正前方x=45 m處有一只小狗(圖甲),司機立即采取制動措施.從司機看見小狗到長途客車開始做勻減速直線運動的時間間隔Δt=0.5 s.若從司機看見小狗開始計時(t=0),該長途客車的速度—時間圖象如圖乙所示.求:
(1)長途客車在Δt時間內(nèi)前進的距離;
(2)長途客車從司機發(fā)現(xiàn)小狗至停止運動的這段時間內(nèi)前進的距離;
(3)根據(jù)你的計算結(jié)果,判斷小狗是否安全.如果安全,請說明你判斷的依據(jù);如果不安全,有哪些方式可以使小狗安全.
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