【題目】汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動,途中用了6s時間經(jīng)過A、B兩根電線桿,已知A、B間的距離為60m,車經(jīng)過B時的速度為15m/s,則( )
A.車從出發(fā)到B桿所用時間為9s
B.車的加速度為15m/s2
C.經(jīng)過A桿時速度為5m/s
D.從出發(fā)點到A桿的距離是7.5m
【答案】A,C,D
【解析】解:據(jù) 可知, ,因為vB=15m/s,所以vA=5m/s
汽車的加速度為:
汽車做初速度為0的勻加速直線運動,故汽車從靜止開始到A點的時間為: ,
則車從出發(fā)到B桿所用時間為9s.車出發(fā)到A桿的距離為:
.
綜上所知,ACD符合題意,B不符合題意.所以答案是:ACD.
【考點精析】本題主要考查了勻變速直線運動的速度、位移、時間的關(guān)系的相關(guān)知識點,需要掌握速度公式:V=V0+at;位移公式:s=v0t+1/2at2;速度位移公式:vt2-v02=2as;以上各式均為矢量式,應(yīng)用時應(yīng)規(guī)定正方向,然后把矢量化為代數(shù)量求解,通常選初速度方向為正方向,凡是跟正方向一致的取“+”值,跟正方向相反的取“-”值才能正確解答此題.
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【題目】一物體放置在傾角為θ的斜面上,斜面固定于加速上升的電梯中,加速度為a,如圖所示.在物體始終相對于斜面靜止的條件下,下列說法中正確的是( )
A.當(dāng)θ一定時,a越大,斜面對物體的正壓力越小
B.當(dāng)θ一定時,a越大,斜面對物體的摩擦力越大
C.當(dāng)a一定時,θ越大,斜面對物體的正壓力越小
D.當(dāng)a一定時,θ越大,斜面對物體的摩擦力越小
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的裝置.
本實驗應(yīng)用的實驗方法是 .
下列說法中正確的是 .
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)該改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時,應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時,為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a﹣ 圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小.
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【題目】關(guān)于靜電場的電場強度和電勢,下列說法正確的是( )
A.電場強度的方向處處與等電勢面垂直
B.電場強度為零的地方,電勢也為零
C.隨著電場強度的大小逐漸減小,電勢也逐漸降低
D.任一點的電場強度方向總是與該點電荷的受力方向相同
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【題目】20世紀20年代,鄭貞文的獨幕話劇《愛之光》曾經(jīng)在中國風(fēng)行一時。劇中有4位人物:理學(xué)博士、泰謨(Time,男)、石佩姒(Space,女)和光神。全劇描寫理學(xué)博士借“光神”(實為光速)之助,撩開了泰謨和石佩姒面紗,發(fā)現(xiàn)他們二人原是“你中有我,我中有你”。此話劇創(chuàng)作的重要歷史背景是
A.普朗克提出了光量子假說B.愛因斯坦解釋了光電效應(yīng)問題
C.玻爾提出了有關(guān)原子的量子理論D.愛因斯坦創(chuàng)立了相對論
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【題目】某種材料的三棱鏡截面如圖所示,∠A=90°,∠B=60°,一束垂直于BC邊的直線光束從AB邊上的某點入射,折射光線經(jīng)過三棱鏡BC邊反射后,從AC邊垂直射出,已知真空中的光速c=3×108m/s.求:
(1)三棱鏡的折射率;
(2)光在棱鏡中傳播的速度;
(3)要使光線在BC邊上發(fā)生全反射,則AB邊上的入射角應(yīng)如何變化?
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【題目】馬航客機失聯(lián)后,西安衛(wèi)星測控中心緊急調(diào)動海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個型號近10顆衛(wèi)星,為地面搜救提供技術(shù)支持.特別是“高分一號”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù).如圖為“高分一號”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運動的示意圖.“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑均為r,某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,“高分一號”在C位置,若衛(wèi)星均順時針運行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計衛(wèi)星間的相互作用力.則以下說法正確的是( )
A.衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等均為 g
B.衛(wèi)星“G1”由位置A運動到位置B所需的時間為
C.如果調(diào)動“高分一號”衛(wèi)星到達衛(wèi)星“G3”所在的軌道,必須對其減速
D.“高分一號”是低軌道衛(wèi)星,其所在高度有稀薄氣體,運行一段時間后,高度會降低,速度增大,機械能會減小
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【題目】如圖所示,螺線管A、滑動變阻器、電源、開關(guān)組成電路,螺線管A放在螺線管B內(nèi),螺線管B與電流計組成一個閉合電路.
實驗過程:
實驗操作 | 有無電流產(chǎn)生 |
閉合開關(guān)的瞬間 | |
閉合開關(guān),A中電流穩(wěn)定后,改變滑動變阻器接入電路中的阻值 | |
閉合開關(guān),A中電流穩(wěn)定后,滑動變阻器在電路中的電阻不變 | |
斷開開關(guān)的瞬間 |
感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件:穿過閉合電路的發(fā)生變化.
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【題目】如圖,在“用電磁打點計時器驗證機械能守恒定律”實驗中:
(1)打點計時器應(yīng)接(填“交流”或“直流”)電源.
(2)實驗時,釋放紙帶讓重物下落的步驟應(yīng)該在接通電源之(填“前”或“后”)進行.
(3)下列做法中,正確的是
A.重物應(yīng)選擇體積大、質(zhì)量小的物體
B.必需使用天平測出重物的質(zhì)量
C.必需使用秒表測出重物下落的時間
D.測出紙帶上兩點跡間的距離,可知重物相應(yīng)的下落高度
(4)測量發(fā)現(xiàn),下落過程中重物減少的重力勢能通常略大于增加的動能,這是由于
A.重物質(zhì)量過大
B.打點計時器的電壓偏低
C.重物下落的初速度不為零
D.紙帶與打點計時器間有摩擦阻力.
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