【題目】下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是( )
A. 加速度與速度沒有直接的聯(lián)系,速度很大時,加速度可大可小也可負(fù)
B. 當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時,物體卻做加速運動
C. 物體的速度變化量越大,加速度越大
D. 物體的速度變化越快,加速度越大
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【題目】關(guān)于物質(zhì)波,以下說法中正確的是 ( ).
A. 任何一個物體都有一種波與之對應(yīng)
B. 抖動細(xì)繩一端,繩上的波就是物質(zhì)波
C. 動能相等的質(zhì)子和電子相比,質(zhì)子的物質(zhì)波波長短
D. 宏觀物體不會發(fā)生明顯的衍射或干涉現(xiàn)象,所以沒有物質(zhì)波
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【題目】如圖,輕彈簧的兩端分別連接A、B兩物塊,置于光滑的水平面上。初始時,A緊靠墻壁,彈簧處于壓縮狀態(tài)且被鎖定。已知A、B的質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=1kg,初始時彈簧的彈性勢能EP=4.5J,F(xiàn)解除對彈簧的鎖定,求
(1)從解除鎖定到A剛離開墻壁的過程中,彈簧對B的沖量I的大小和方向;
(2)A的最大速度vm。
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【題目】甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v-t 圖象如圖所示.在這段時間內(nèi)( )
A. 汽車甲的平均速度比乙的大
B. 汽車乙的平均速度等于
C. 甲、乙兩汽車的位移相同
D. 汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大
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【題目】近年來隧道交通事故成為道路交通事故的熱點之一.某日,一轎車A因故障恰停在某隧道內(nèi)離隧道入口50m的位置.此時另一轎車B正以v0=90km/h的速度勻速向隧道口駛來,轎車B到達隧道口時駕駛員才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動措施.假設(shè)該駕駛員的反應(yīng)時間t1=0.57s,轎車制動系統(tǒng)響應(yīng)時間(開始踏下制動踏板到實際制動)t2=0.03s,轎車制動時加速度大小a=7.5m/s2.問:
(1)轎車B是否會與停在前方的轎車A相撞?
(2)若會相撞,撞前轎車B的速度大小為多少?若不會相撞,停止時轎車B與轎車A的距離是多少?
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【題目】如圖甲所示,Q1、Q2是兩個固定的點電荷,一帶正電的試探電荷僅在電場力作用下以初速度v0沿兩點電荷連線的中垂線從a點向上運動,其v-t圖像如圖乙所示,下列說法正確的是
A.兩點電荷一定都帶正電,且電量一定相等
B.兩點電荷一定都帶負(fù)電,且電量一定相等
C.試探電荷一直向上運動,直至運動到無窮遠(yuǎn)處
D.0一t:2時間內(nèi)試探電荷和電場的電勢能先增大后減小
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【題目】汽車從靜止開始以2m/s2的加速度作勻加速直線運動,加速10s后作勻速運動,問:
(1)汽車在第5s末的速度為多大?
(2)汽車在前5s內(nèi)通過的位移為多大?
(3)汽車在前20s內(nèi)的平均速度為多大?
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【題目】如圖所示,光滑的平行水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距L,在M點和P點間連接一個阻值為R的電阻,在兩導(dǎo)軌間cdfe矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面豎直向上、寬為d的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B。一質(zhì)量為m、電阻為r、長度也剛好為L的導(dǎo)體棒ab垂直擱在導(dǎo)軌上,與磁場左邊界相距,F(xiàn)用一個水平向右的力F拉棒ab,使它由靜止開始運動,棒ab離開磁場前已做勻速直線運動,棒ab與導(dǎo)軌始終保持良好接觸,導(dǎo)軌電阻不計,F隨ab與初始位置的距離x變化的情況如圖, 已知。求:
(1)棒ab離開磁場右邊界時的速度;
(2)棒ab通過磁場區(qū)域的過程中整個回路所消耗的電能;
(3)滿足什么條件時,棒ab進入磁場后一直做勻速運動。
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