Question

在實際修筑鐵路時，要根據(jù)彎道半徑和規(guī)定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規(guī)定的速率轉彎，內、外軌與車輪之間沒有側壓力，如圖所示．則當火車以小于規(guī)定的速率轉彎時（　�。�

A．僅內軌對車輪有側壓力

B．僅外軌對車輪有側壓力

C．內、外軌對車輪都有側壓力

D．內、外軌對車輪均無側壓力

Answer 1

分析：火車拐彎時以規(guī)定速度行駛，此時火車的重力和支持力的合力提供圓周運動所需的向心力．若若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此時內軌對火車有側壓力．

解答：解：若火車按規(guī)定的速率轉彎時，內外軌與車輪之間均沒有側壓力，此時火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于火車轉彎所需要的向心力，所以此時內軌對車輪有側壓力，故A正確，BCD錯誤．
故選：A．

點評：解決本題的關鍵知道火車拐彎時對內外軌均無壓力，此時靠重力和支持力的合力提供圓周運動的向心力．