【題目】一輛汽車(chē)以90km/h的速度在平直公路上行駛,現(xiàn)因故緊急剎車(chē),已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速的的大小始終為5m/s2,求

1)汽車(chē)剎車(chē)2s末的速度大;

2)汽車(chē)通過(guò)40m所需要的時(shí)間;

3)汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到10s末所通過(guò)的位移。

【答案】(1)15m/s;(2)2s;(3)62.5m

【解析】試題分析:根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車(chē)速度減為零的時(shí)間,判斷汽車(chē)是否停止,再結(jié)合速度時(shí)間公式求出汽車(chē)剎車(chē)后的速度,根據(jù)位移時(shí)間公式求出汽車(chē)通過(guò)40m所需的時(shí)間以及汽車(chē)剎車(chē)10s后的位移.

1由題知初速度,設(shè)汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為

得:

說(shuō)明2s末汽車(chē)仍在運(yùn)動(dòng),故此時(shí)速度為:

2汽車(chē)減速到零的位移為

說(shuō)明汽車(chē)通過(guò)這40m后仍在運(yùn)動(dòng),設(shè)汽車(chē)通過(guò)40m所用的時(shí)間為t

解得 , (舍去)

故通過(guò)40m所用的時(shí)間為2s

(3)由上分析可知,汽車(chē)經(jīng)過(guò)5s就停止運(yùn)動(dòng),故剎車(chē)后10s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移

則有

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B. α粒子的散射實(shí)驗(yàn)表明原子具有核式結(jié)構(gòu)模型,還可確定各種元素原子核的電荷數(shù)

C. 鈾核裂變的核反應(yīng)方程可能是

D. 組成原子核的核子越多,它的結(jié)合能越大,比結(jié)合能越大,原子核越穩(wěn)定

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【題目】彈射座椅( Eject1 on seat),是飛行員使用的座椅型救生裝置。在飛機(jī)失控時(shí),依靠座椅上的動(dòng)力(噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))裝置將飛行員彈射到高空,然后張開(kāi)降落傘使飛行員安全降落。某次實(shí)驗(yàn)中,在地面上靜止的戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi),飛行員按動(dòng)彈射按鈕,座椅(連同飛行員)在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下被彈出打開(kāi)的機(jī)艙,座椅沿豎直方向運(yùn)動(dòng),5s末到達(dá)最高點(diǎn),上升的總高度為112.5m。在最高點(diǎn)時(shí)降落傘打開(kāi),飛行員安全到達(dá)地面。已知座椅(連同飛行員等)的總重量為100kg,彈射過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)座椅的推力豎直向上且恒定,不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的變化及空氣阻力,g=10m/s2,:

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)座椅推力的值

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)座椅沖量的大小。

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【題目】如圖所示,相距為d的兩根直木棍ABCD相互平行,斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng),兩木棍與水平面的傾角均為θ,將一根橫截面直徑為的水泥圓筒放在兩木棍之間,圓筒恰能勻速向下滑動(dòng),已知圓筒質(zhì)量為m,求:

(1)水泥圓筒與木棍間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

(2)能使圓筒勻速上滑的位于圓筒軸線所在豎直平面內(nèi)的拉力的最小值,

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【題目】如圖所示,一正弦交流電瞬時(shí)值為,通過(guò)一個(gè)理想電流表,接在一個(gè)理想變壓器兩端,變壓器起到降壓作用,開(kāi)關(guān)S閉合前后, 兩端輸出的電功率相等,以下說(shuō)法正確的是(

A. 流過(guò)的電流方向每秒種變化50

B. 變壓器原線圈匝數(shù)小于副線圈匝數(shù)

C. 開(kāi)關(guān)從斷開(kāi)到閉合時(shí),電流表示數(shù)變小

D.

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A. 1 1

B. 2 3

C. 2

D. 3

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A. 細(xì)線對(duì)小球的拉力變大

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A. 彈簧秤的讀數(shù)將變小

B. A仍靜止不動(dòng)

C. A對(duì)桌面的摩擦力不變

D. A所受的合力將要變大

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