【題目】某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系.圖中A為小車(chē),B為裝有砝碼的小盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車(chē)通過(guò)紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車(chē)的質(zhì)量為m1,小盤(pán)(及砝碼)的質(zhì)量為m2

1)下列說(shuō)法正確的是

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于ml的條件

D.在用圖象探究小車(chē)加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作a﹣ml圖象

2)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)多次改變砝碼重力,作出小車(chē)加速度a 與砝碼重力F的圖象如圖乙所示.若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2,則小車(chē)的質(zhì)量為 kg,小盤(pán)的質(zhì)量為 kg

3)實(shí)際上,在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí),小車(chē)的加速度不能無(wú)限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為 m/s2

【答案】1C;

22.040.061;

310

【解析】試題分析:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè):平衡摩擦力,且每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),不用重新平衡摩擦力,因?yàn)?/span>f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了.讓小車(chē)的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤(pán)和重物的質(zhì)量m

2)由F﹣a圖的斜率等于小車(chē)質(zhì)量,可得到小車(chē)質(zhì)量,F=0時(shí),產(chǎn)生的加速度是由于托盤(pán)作用產(chǎn)生的,可得托盤(pán)質(zhì)量;

3)車(chē)在托盤(pán)和砝碼帶動(dòng)下最大的加速度不會(huì)超過(guò)托盤(pán)和砝碼下落的加速度,而此下落加速度的極值就是重力加速度.

解:A、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē),故A錯(cuò)誤.

B、平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故B錯(cuò)誤.

C、讓小車(chē)的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤(pán)和重物的質(zhì)量m2,因?yàn)椋弘H上繩子的拉力F=Ma=,故應(yīng)該是m2<<m1,即實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足小盤(pán)和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,故C正確;

DF=ma,所以:a=,所以在用圖象探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通常作a﹣圖象,故D錯(cuò)誤;

故選:C

2)對(duì)a﹣F圖來(lái)說(shuō),圖象的斜率表示小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù),故小車(chē)質(zhì)量為:,

F=0時(shí),產(chǎn)生的加速度是由于托盤(pán)作用產(chǎn)生的,故有:mg=m1a0,

解得:m=

3)小車(chē)的加速度最大等于自由落體的加速度,故極限值為10m/s2

故答案為:(1C;(22.040.061;(310

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】一直角輕桿兩邊等長(zhǎng).兩端分別固定質(zhì)量為m1的小球A和質(zhì)量為m2的小球B,質(zhì)量關(guān)系為 ,輕桿能繞水平轉(zhuǎn)軸O在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)使OB水平,如圖所示,兩小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間輕桿轉(zhuǎn)過(guò)θ角.不計(jì)轉(zhuǎn)軸摩擦和空氣阻力,兩小球可視為質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( )

A.θ角最大可達(dá)到150°
B.當(dāng)θ=90°時(shí),兩小球速度最大
C.當(dāng)θ=30°時(shí),兩小球速度最大
D.當(dāng)θ=60°時(shí),兩小球速度最大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】以下說(shuō)法中正確的是( )
A.系統(tǒng)在吸收熱量時(shí)內(nèi)能一定增加
B.懸浮在空氣中做布朗運(yùn)動(dòng)的PM2.5微粒,氣溫越高,運(yùn)動(dòng)越劇烈
C.封閉容器中的理想氣體,若溫度不變,體積減半,則單位時(shí)間內(nèi)氣體分子在容器壁單位面積上碰撞的次數(shù)加倍,氣體的壓強(qiáng)加倍
D.用力拉鐵棒的兩端,鐵棒沒(méi)有斷,說(shuō)明此時(shí)分子間只存在引力而不存在斥力

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【題目】如圖,兩個(gè)質(zhì)量分別為m12 kgm2 =3 kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接.兩個(gè)大小分別為F1 =30 N、F2 = 20 N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則 (  )

A. m1的加速度為4 m/s2

B. 彈簧秤的示數(shù)是10 N

C. 在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度大小為5 m/s2

D. 在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為13 m/s2

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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小物體可視為質(zhì)點(diǎn),用輕質(zhì)細(xì)線連接,跨過(guò)光滑圓柱體,輕的著地,重的恰好與圓心一樣高,若無(wú)初速度地釋放,則物體m上升的最大高度為( )

A.R
B.
C.
D.2R

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【題目】一列火車(chē)勻減速進(jìn)站,?恳欢螘r(shí)間后又勻加速(同方向)出站.在如圖所示的四個(gè)v﹣t圖象中,正確描述了火車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的是( )
A.
B.
C.
D.

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【題目】一帶負(fù)電的粒子在電場(chǎng)中做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,t1、t2時(shí)刻分別經(jīng)過(guò)M、N兩點(diǎn),已知在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中粒子僅受電場(chǎng)力作用,則下列判斷正確的是( )

A.在從M點(diǎn)到N點(diǎn)的過(guò)程中,電勢(shì)能逐漸增大
B.M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì)
C.該電場(chǎng)可能是由某負(fù)點(diǎn)電荷形成的
D.帶電粒子在M點(diǎn)所受電場(chǎng)力小于在N點(diǎn)所受電場(chǎng)力

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【題目】甲、乙兩物體沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),6s末在途中相遇,它們的速度圖象如圖所示,可以確定( )

A.t=0時(shí)甲在乙的前方27 m處
B.t=0時(shí)乙在甲的前方27 m處
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B. 小球接觸彈簧時(shí)加速度立即變?yōu)樨Q直向上

C. 從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的速度先增大后減小

D. 從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的加速度先減小后增大

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