【題目】火車轉(zhuǎn)彎時,如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高,外軌對輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時,彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌(如圖c所示),當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓,設(shè)此時的速度大小為v,以下說法中正確的是
圖a 圖b 圖c
A. 該彎道的半徑
B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時,規(guī)定的行駛速度也將改變
C. 當(dāng)火車速率大于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
D. 當(dāng)火車速率小于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
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【題目】如圖所示,平行金屬帶電極板A、B間可看作勻強電場,場強E=1.2×103 V/m,極板間距離d=5 cm,電場中C和D分別到A、B兩板的距離均為0.5 cm,B極板接地,求:
(1) C、D兩點的電勢和兩點間的電勢差;
(2) 點電荷q1=-2×10-3C分別在C和D兩點的電勢能;
(3) 將點電荷q2=2×10-3 C從C勻速移到D時外力所做的功。
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【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37,在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布著磁感應(yīng)強度B=0.50T、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強磁場。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動勢E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源,F(xiàn)把一個質(zhì)量m=0.04kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒恰好靜止。導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點間的電阻R0=2.5Ω,金屬導(dǎo)軌電阻不計,g取10m/s2。已知sin37=0.60,cos37=0.80,求:
(1)通過導(dǎo)體棒的電流;
(2)導(dǎo)體棒受到的安培力大小和方向;
(3)導(dǎo)體棒受到的靜摩擦力。
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【題目】如圖所示,靜電場方向平行于軸,其電勢隨的分布可簡化為如圖所示的折線.一個帶負(fù)電的粒子在電場中以為中心,沿軸方向在區(qū)間之間做周期性運動, .若、、為已知量,且已知該粒子的比荷為.利用這些數(shù)據(jù)結(jié)合圖像可以得出( )
A. 該電場為勻強電場,且電場強度大小為
B. 粒子運動時的加速度大小為
C. 在處粒子速度最大,為
D. 粒子做周期性運動,且運動周期為
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【題目】下圖為速度傳感器記錄的質(zhì)點的速度隨時間變化的圖象,針對該質(zhì)點的運動過程,下列分析正確的是( 。
A. 質(zhì)點運動過程加速度方向不變
B. 質(zhì)點運動過程加速度大小一直減小
C. 質(zhì)點通過的位移一定大于7m
D. 質(zhì)點經(jīng)過的位移先增大后減小
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【題目】一臺微型電動機,其內(nèi)阻一定,額定電壓是,正常工作時通過的電流為.若施加電壓只有,電動機不轉(zhuǎn),此時電流,下列說法正確的有( )
A. 該電動機的內(nèi)阻為
B. 正常工作時,電動機產(chǎn)生的熱功率為
C. 正常工作時,電動機輸出的機械功率為
D. 正常工作時,該電動機的工作效率達不到
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【題目】某人造地球衛(wèi)星在近似圓軌道上運行的過程中,由于軌道所在處的空間存在極其稀薄的空氣,則( )
A. 如不加干預(yù),衛(wèi)星所受的萬有引力將越來越小
B. 如不加干預(yù),衛(wèi)星運行一段時間后動能會增加
C. 衛(wèi)星在近似圓軌道上正常運行時,由于失重現(xiàn)象衛(wèi)星內(nèi)的物體不受地球引力作用
D. 衛(wèi)星在近似圓軌道上正常運行時,其速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
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【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場,實線為粒子僅在電場力作用下的運動軌跡,a、b、c三點是實線與虛線的交點。則該粒子
A. 帶負(fù)電
B. 在c點受力最大
C. 在b點的電勢能大于在c點的電勢能
D. 由a點到b點的動能變化量大于由b點到c點的動能變化量
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【題目】如圖所示,在點電荷Q產(chǎn)生的電場中,實線MN是一條方向未標(biāo)出的電場線,虛線AB是一個電子只在靜電力作用下的運動軌跡。設(shè)電子在A、B兩點的加速度大小分別為a1、a2,電勢能分別為E1、E2。下列說法正確的是 ( )
A. 若a1>a2,則Q必定為正電荷且在M點的左端
B. 電子在A點的速度小于在B點的速度
C. 電子在A點的電勢能E1小于在B點的電勢能E2
D. B點電勢高于A點電勢
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