【題目】如圖所示,長度相同的三根輕桿構(gòu)成一個(gè)正三角形支架,在A處固定質(zhì)量為2m的小球,B處固定質(zhì)量為m的小球,支架懸掛在O點(diǎn),可繞過O點(diǎn)并與支架所在平面相垂直的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),開始時(shí)OB與地面相垂直.放手后開始運(yùn)動(dòng),在不計(jì)任何阻力的情況下,下列說法正確的是( )
A. A處小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為零
B. A處小球機(jī)械能的減少量等于B處小球機(jī)械能的增加量
C. B處小球向左擺動(dòng)所能達(dá)到的最高位置應(yīng)高于A處小球開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度
D. 當(dāng)支架從左向右回?cái)[時(shí),A處小球能回到起始高度
【答案】BCD
【解析】試題分析:因?yàn)樵谡麄(gè)過程中系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故有:若當(dāng)A到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為0,則A減少的重力勢能等于B增加的重力勢能,只有A與B的質(zhì)量相等時(shí)才會這樣.又因A、B質(zhì)量不等,故A錯(cuò)誤;因?yàn)橄到y(tǒng)機(jī)械能守恒,即A、B兩球的機(jī)械能總量保持不變,故A球機(jī)械能的減少量等于B球機(jī)械能的增加量,故B正確;因?yàn)?/span>B球質(zhì)量小于A球,故B上升高度h時(shí)增加的勢能小于A球減少的勢能,故當(dāng)B和A球等高時(shí),仍具有一定的速度,即B球繼續(xù)升高,故C正確;因?yàn)椴挥?jì)一切阻力,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故當(dāng)支架從左到右加擺時(shí),A球一定能回到起始高度故D正確.故選BCD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有條河流,流量Q=2m3/s,落差h=5m,現(xiàn)利用其發(fā)電,若發(fā)電機(jī)總效率為50%,輸出電壓為240V,輸電線總電阻R=30Ω,允許損失功率為輸出功率的6%,為滿足用電的需求,則該輸電線路所使用的理想的升壓、降壓變壓器的匝數(shù)比各是多少? (g=10m/s2)
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【題目】單擺在振動(dòng)過程中,擺動(dòng)幅度越來越小,這是因?yàn)? )
A.能量正在逐漸消滅
B.動(dòng)能正在轉(zhuǎn)化為勢能
C.機(jī)械能守恒
D.總能量守恒 ,減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
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【題目】太陽能汽車是靠太陽能來驅(qū)動(dòng)的汽車.當(dāng)太陽光照射到汽車上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車前進(jìn).設(shè)汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛,經(jīng)過時(shí)間t,速度為v時(shí)功率達(dá)到額定功率,并保持不變.之后汽車又繼續(xù)前進(jìn)了距離s,達(dá)到最大速度vmax.設(shè)汽車質(zhì)量為m,運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為f,則下列說法正確的是( )
A. 汽車的額定功率為fvmax
B. 汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過程中,克服阻力做功為fvt
C. 汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過程中,牽引力所做的功為
D. 汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過程中,合力所做的功為
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【題目】芬蘭小將拉林托以兩跳240.9分的成績在跳臺滑雪世界杯芬蘭站中獲得冠軍.如圖所示是簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖,拉林托從助滑雪道AB上由靜止開始滑下,到達(dá)C點(diǎn)后水平飛出,落到滑道上的D點(diǎn),E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn),在該點(diǎn)拉林托的速度方向與軌道CD平行,設(shè)拉林托從C到E與從E到D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1、t2,EF垂直CD,則( )
A. t1=t2,CF=FD B. t1=t2,CF<FD
C. t1>t2,CF=FD D. t1>t2,CF<FD
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【題目】下列說法中正確的是( )
A.萬有引力可以用狹義相對論做出正確的解釋
B.電磁力可以用狹義相對論做出正確的解釋
C.狹義相對論是慣性參考系之間的理論
D.萬有引力理論無法納入狹義相對論的框架
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【題目】關(guān)于晶體和非晶體,下列說法正確的是( )
A.晶體有固定熔點(diǎn)
B.晶體和非晶體都有固定熔點(diǎn)
C.所有晶體都表現(xiàn)為各向異性
D.單晶體具有規(guī)則的幾何形狀
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【題目】如圖所示,在水平力F作用下,木塊A、B保持靜止。若木塊A與B接觸面是水平的,且F≠0。則關(guān)于木塊B的受力個(gè)數(shù)可能是
A. 3個(gè) B. 4個(gè) C. 5個(gè) D. 6個(gè)
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【題目】歐盟和中國聯(lián)合開發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)).伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用.衛(wèi)星的導(dǎo)航高度為2.4×104km,傾角為56°,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作.若某顆預(yù)備衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說法中正確的是( )
A. 預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度,向心加速度大于工作衛(wèi)星的向心加速度
B. 工作衛(wèi)星的周期小于同步衛(wèi)星的周期,速度大于同步衛(wèi)星的速度,向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度
C. 為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道,應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,通過反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速
D. 三個(gè)軌道平面只有一個(gè)過地心,另外兩個(gè)軌道平面分別只在北半球和南半球
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