【題目】2016年10月17日，“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射升空，運(yùn)送兩名宇航員前往在軌運(yùn)行的“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)�！吧裰凼惶�(hào)”與‘天宮二號(hào)“的對(duì)接變軌過程如圖所示，AC是橢圓軌道Ⅱ的長(zhǎng)軸�！吧裰凼惶�(hào)”從圓軌道Ⅰ先變軌到橢圓軌道Ⅱ，再變軌到圓軌道Ⅲ，與在圓軌道Ⅲ運(yùn)行的“天宮二號(hào)”實(shí)施對(duì)接。下列說法正確的是（ ）

A. “神舟十一號(hào)”在變軌過程中機(jī)械能不變

B. 可讓“神舟十一號(hào)”先進(jìn)入圓軌道Ⅲ，然后加速追趕“天宮二號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接

C. “神舟十一號(hào)”從A到C的平均速率比“天宮二號(hào)”從B到C的平均速率大

D. “神舟十一號(hào)”在軌道Ⅱ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率比在軌道Ⅲ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率大

【答案】C

【解析】

A項(xiàng)：神舟十一號(hào)”在變軌過程中需要向外噴出氣體而加速，對(duì)飛船做功，所以機(jī)械能將發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；

B項(xiàng)：若“神舟十一號(hào)”與“天宮二號(hào)”同軌，加速會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)，不會(huì)對(duì)接，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：結(jié)合牛頓第二定律和開普勒第三定律，可以將橢圓軌道的平均速率與半徑等于 的圓軌道類比，根據(jù) 可知，“神舟十一號(hào)”從A到C的平均速率比“天宮二號(hào)”從B到C的平均速率大，故C正確；

D項(xiàng)：“神舟十一號(hào)”在軌道Ⅱ上經(jīng)過C點(diǎn)要點(diǎn)火加速做離心運(yùn)動(dòng)到軌道Ⅲ上，所以“神舟十一號(hào)”在軌道Ⅱ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率比在軌道Ⅲ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率小，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板a、b組成的電容器與電池連接，平行板電容器P處固定放置一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷，平行板b接地．現(xiàn)將電容器的b板向下稍微移動(dòng)，則(　　)

A. 點(diǎn)電荷所受電場(chǎng)力增大 B. 點(diǎn)電荷在P處的電勢(shì)能減小

C. P點(diǎn)電勢(shì)降低 D. 電容器的帶電荷量增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，菱形ABCD的對(duì)角線相交于O點(diǎn)，兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷分別固定在AC連線上的M點(diǎn)與N點(diǎn)，且OM=ON，則

A. B、D兩處電勢(shì)相等

B. 把一個(gè)帶正電的試探電荷從A點(diǎn)沿直線移動(dòng)到B點(diǎn)的過程中電場(chǎng)力先做正功再做負(fù)功

C. A、C兩處場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向相反

D. 同一個(gè)試探電荷放在A、C兩處時(shí)電勢(shì)能相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示是多用電表歐姆擋內(nèi)部的部分原理圖，已知電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5 V，內(nèi)阻r=l Ω，靈敏電流計(jì)滿偏電流Ig=10 mA，內(nèi)阻rg=90 Ω，表盤如圖丙所示，歐姆表表盤中值刻度為“15”。

①多用電表的選擇開關(guān)旋至“Ω”區(qū)域的某擋位時(shí)，其內(nèi)部電路為圖甲所示。將多用電表的紅、黑表筆短接，進(jìn)行歐姆調(diào)零，調(diào)零后多用電表的總內(nèi)阻為 ___Ω。某電阻接入紅、黑表筆間，表盤如圖丙所示，則該電阻的阻值為_____Ω.

②若將選擇開關(guān)旋至“×1”，則需要將靈敏電流計(jì) ___（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）一 阻值為____Ω的電阻，再進(jìn)行歐姆調(diào)零。

③某同學(xué)利用多用電表對(duì)二極管正接時(shí)的電阻進(jìn)行粗略測(cè)量，如圖乙所示，下列說法中正確的是 ___（填選項(xiàng)前的字母）

A.歐姆表的表筆A、B應(yīng)分別接二極管的C、D端

B．雙手捏住兩表筆金屬桿，測(cè)量值將偏大

C．若采用“×100”倍率測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針偏角過大，應(yīng)換“×10”倍率，且要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零

D．若采用“×10”倍率測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針位于刻度“15”與“20”的正中央，測(cè)量值應(yīng)略大于175 Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某興趣小組受“蛟龍?zhí)?/span>”＂的啟發(fā)，設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)定水深的深度計(jì)，如圖，導(dǎo)熱性能良好的氣缸Ⅰ、Ⅱ內(nèi)徑相同，長(zhǎng)度均為L，內(nèi)部分別有輕質(zhì)薄活塞A、B，活塞密封性良好且可無摩擦左右滑動(dòng)，氣缸Ⅰ左端開口．外界大氣壓強(qiáng)為P，氣缸Ⅰ內(nèi)通過A封有壓強(qiáng)為P0的氣體，氣缸Ⅱ內(nèi)通過B封有壓強(qiáng)為3p0的氣體，一細(xì)管連通兩氣缸，初始狀態(tài)A、B均位于氣缸最左端，該裝置放入水下后，通過A向右移動(dòng)的距離可測(cè)定水的深度，已知P0相當(dāng)于10m高的水產(chǎn)生的壓強(qiáng)，不計(jì)水溫變化，被封閉氣體視為理想氣體，求：

（1）當(dāng)A向右移動(dòng)L/5時(shí)，水的深度h；

（2）該深度計(jì)能測(cè)量的最大水深hm

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B和O位于同一條直線上，波源O產(chǎn)生的橫波沿該直線向左、右兩側(cè)傳播，波速均為v。當(dāng)波源起振后經(jīng)過時(shí)間，A點(diǎn)起振，再經(jīng)過時(shí)間，B點(diǎn)起振，此后A、B兩點(diǎn)的振動(dòng)方向始終相反，則下列說法中正確的是（ ）

A. A，B兩點(diǎn)的起振方向相同

B. 波源周期的最大值為

C. 該列橫波的波長(zhǎng)為（）

D. A，B兩點(diǎn)到O點(diǎn)的距離之差一定為半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線框內(nèi)為某種電磁緩沖車的結(jié)構(gòu)示意圖，其主要部件為緩沖滑塊K和質(zhì)量為m的緩沖車廂。在緩沖車廂的底板上，平行車的軸線固定著兩個(gè)光滑水平絕緣導(dǎo)軌PQ、MN。緩沖車的底部還裝有電磁鐵（圖中未畫出），能產(chǎn)生垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。導(dǎo)軌內(nèi)的緩沖滑塊K由高強(qiáng)度絕緣材料制成，滑塊K上繞有閉合矩形線圈abcd，線圈的總電阻為R，匝數(shù)為n，ab邊長(zhǎng)為L。假設(shè)緩沖車以速度與障礙物C碰撞后，滑塊K立即停下，此后線圈與軌道間的磁場(chǎng)作用力使緩沖車廂減速運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)緩沖，一切摩擦阻力不計(jì)。求：

（1）緩沖車緩沖過程最大加速度的大��；

（2）若緩沖車廂向前移動(dòng)距離L后速度為零，則此過程線圈abcd中通過的電量q和產(chǎn)生的焦耳熱Q；

（3）若緩沖車以某一速度（未知）與障礙物C碰撞后，滑塊K立即停下，緩沖車廂所受的最大水平磁場(chǎng)力為。緩沖車在滑塊K停下后，其速度v隨位移x的變化規(guī)律滿足：。要使導(dǎo)軌右端不碰到障礙物，則緩沖車與障礙物C碰撞前，導(dǎo)軌右端QN與滑塊K的cd邊的距離至少多大。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小明用如圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①將彈簧的一端固定于鐵架臺(tái)上的C處，在豎直放置的木板上貼一張坐標(biāo)紙，在彈簧末端掛上一個(gè)重力已知的鉤碼，在坐標(biāo)紙上記下此時(shí)彈簧末端的位置O；

②取下鉤碼，將兩繩套系在彈簧末端，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同將彈簧末端拉到同一位置O，記錄此時(shí)細(xì)繩套OA、OB的方向及兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)；

③選好標(biāo)度，在坐標(biāo)紙上畫出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力FA和FB的圖示，并根據(jù)平行四邊形定則求出合力F合；

④按同一標(biāo)度，在坐標(biāo)紙上畫出掛一個(gè)鉤碼時(shí)彈簧所受的拉力F的圖示；

⑤比較F合和F的大小和方向，得出結(jié)論。

回答下列問題：

（1）步驟②中彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)如圖乙，該讀數(shù)為__________N；

（2）圖丙中已畫出FB和F的圖示（小方格的邊長(zhǎng)表示1.0 N），FA的方向如圖中虛線所示。請(qǐng)?jiān)趫D中畫出FA的圖示，并根據(jù)平形四邊形定則畫出FA和FB的合力F合；

（3）本次實(shí)驗(yàn)中，若保持彈簧測(cè)力計(jì)A的讀數(shù)不變，增大OA與OC的夾角，為將彈簧末端拉到同一位置O，可采用的辦法是________

A．增大彈簧測(cè)力計(jì)B的讀數(shù)，減小OB與OC之間的夾角

B．增大彈簧測(cè)力計(jì)B的讀數(shù)，增大OB與OC之間的夾角

C．減小彈簧測(cè)力計(jì)B的讀數(shù)，減小OB與OC之間的夾角

D．減小彈簧測(cè)力計(jì)B的讀數(shù)，增大OB與OC之間的夾角

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】靜止在水平面上的小車固定在剛性水平輕桿的一端，桿的另一端通過小圓環(huán)套在豎直光滑的立柱上。每當(dāng)小車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，車上的彈簧槍就會(huì)沿垂直于輕桿的水平方向自動(dòng)發(fā)射一粒彈丸，然后自動(dòng)壓縮彈簧并裝好一粒彈丸等待下次發(fā)射，直至射出所有彈丸。下圖為該裝置的俯視圖。已知未裝彈丸的小車質(zhì)量為M，每粒彈丸的質(zhì)量為m，每次發(fā)射彈丸釋放的彈性勢(shì)能為E，發(fā)射過程時(shí)間極短：小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相反、大小為小車對(duì)地面壓力λ倍的作用力；忽略所有摩擦阻力，重力加速度為g。

(1)若小車上只裝一粒彈丸，求彈丸被射出時(shí)小車的速度大�。�

(2)若(l)問中發(fā)射彈丸后小車恰能運(yùn)動(dòng)一周，求射出彈丸時(shí)，桿對(duì)小車的拉力大小；

(3)若小車上共裝25粒彈丸，輕桿能承受的最大拉力 (L為小車做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑），則須滿足什么條件輕桿才不會(huì)被拉斷？小車做圓周運(yùn)動(dòng)的總路程的最大值是多少？

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同步練習(xí)冊(cè)答案