如圖所示，半徑為R的1/4光滑圓弧槽固定在小車上，有一小球靜止在圓弧槽的最低點。小車和小球一起以速度v向右勻速運動。當小車遇到障礙物突然停止后，小球上升的高度可能是(      )
A．等于B．大于
C．小于D．與小車的速度v無關
AC

試題分析：小車停止后，小球以速度v繼續(xù)向右即沿圓弧軌道運動，如果在離開軌道之前小球就已經(jīng)到達最高點，則根據(jù)動能定理有，即答案A對。如果小球能夠離開軌道繼續(xù)向上，則離開時的速度沿圓弧的切線方向離開后斜上拋，最高點速度不會等于0，所以答案C對。
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（本題8分）.如圖所示，為一傳送裝置，其中AB段粗糙，AB段長為L＝0.2 m，動摩擦因數(shù)μ＝0.6，BC、DEN段均可視為光滑，且BC的始、末端均水平，具有h＝0.1 m的高度差，DEN是半徑為r＝0.4 m的半圓形軌道，其直徑DN沿豎直方向，C位于DN豎直線上，CD間的距離恰能讓小球自由通過．在左端豎直墻上固定一輕質彈簧，現(xiàn)有一可視為質點的小球，小球質量m＝0.2 kg，壓縮輕質彈簧至A點后由靜止釋放(小球和彈簧不粘連)，小球剛好能沿DEN軌道滑下．求：

(1)小球到達N點時的速度；
(2)壓縮的彈簧所具有的彈性勢能。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖為某城市車站的站臺。為了有效地利用能量，進站和出站的軌道都與站臺構成一緩坡。關于列車在進站和出站過程中能量的轉化，下列說法正確的是
A．出站時列車的動能轉化為勢能
B．進站時列車的勢能轉化為動能
C．出站時列車的勢能轉化為動能
D．進站時列車的動能轉化為勢能

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

a、b、c、d四個帶電液滴在如圖所示的勻強電場中，分別水平向左、水平向右、豎直向上、豎直向下勻速直線運動(忽略液滴之間的相互作用)，可知：
A．a(chǎn)、b為同種電荷，c、 d為異種電荷
B．a(chǎn)、b的電勢能、機械能均不變
C．c的電勢能減少，機械能增加
D．d的電勢能減少，機械能減少

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖，真空中M、N 處放置兩等量異號電荷，a、b、c表示電場中的3條等勢線，d點和e點位于等勢線a 上，f 點位于等勢線c上，d f平行于M N．已知：一帶正電的試探電荷從d點移動到f點時，試探電荷的電勢能增加，則以下判斷正確的是
A．M點處放置的是正電荷
B．若將帶正電的試探電荷沿直線由d點移動到e點，則電場力先做正功、后做負功
C．d點的電勢高于f點的電勢
D．d點的場強與f點的場強完全相同

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖甲所示，質量為m的滑塊以一定初速度滑上傾角為θ的固定斜面，同時施加一沿斜面向上的恒力F＝mgsinθ。已知滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ＝tanθ，取出發(fā)點為參考點，能正確描述滑塊運動到最高點過程中產(chǎn)生的熱量Q、滑塊的動能EK、勢能EP、機械能E隨時間t、位移x變化關系的是

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示為某同學設計的節(jié)能運輸系統(tǒng)．斜面軌道的傾角為37°，木箱與軌道之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.25.設計要求：木箱在軌道頂端時，自動裝貨裝置將質量m＝2.8kg的貨物裝入木箱，木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當輕彈簧被壓縮至最短時，自動裝貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，接著再重復上述過程．若g取10 m/s2，sin37°＝0.6 ，cos37°＝0.8.求：滿足設計要求的木箱質量．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，輕質彈簧豎直放置在水平地面上，它的正上方有一金屬塊由靜止開始下落。金屬塊下落過程中所受空氣阻力忽略不計。在金屬塊開始下落到第一次速度為零的過程（）
A．金屬塊受到的重力先做正功后做負功
B．金屬塊接觸彈簧后其動能和重力勢能都減少
C．當金屬塊的動能最大時，其所受彈力與重力大小相等
D．當金屬塊的動能為零時，彈簧的彈性勢能也為零

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

當物體克服重力做功時，物體的（　�。�
A．重力勢能一定減少，機械能可能不變
B．重力勢能一定增加，機械能可能不變
C．重力勢能一定增加，動能可能不變
D．重力勢能一定減少，動能可能減少

查看答案和解析>>

同步練習冊答案