【題目】2017年國(guó)慶前后京滬高鐵率先提速，最高時(shí)速由300公里提高至350公里。設(shè)高鐵受到的阻力與速度平方成正比，以350km/h勻速前進(jìn)相對(duì)于以300km/h勻速前進(jìn)來(lái)說(shuō)

A. 電力機(jī)車提供的牽引力不變

B. 電力機(jī)車提供的牽引力只需增加原來(lái)的六分之一

C. 電力機(jī)車消耗的功率之比為7/6

D. 電力機(jī)車消耗的功率的增加量肯定遠(yuǎn)大于原來(lái)的六分之一

【答案】D

【解析】試題分析：機(jī)車勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力和阻力相等，消耗的電功率，據(jù)此分析解題．

設(shè)阻力為（k為比例系數(shù)，不變）速度越大，阻力越大， ， ，高鐵勻速行駛時(shí)，牽引力等于阻力，即，所以兩種速度下，牽引力不同， ，AB錯(cuò)誤；電動(dòng)機(jī)消耗的功率，故電力機(jī)車消耗的功率之比，所以，C錯(cuò)誤D正確．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，總質(zhì)量為460 kg的熱氣球，從地面剛開(kāi)始豎直上升時(shí)的加速度為0.5 m/s2，當(dāng)熱氣球上升到180 m 時(shí)，以5 m/s的速度向上勻速運(yùn)動(dòng)。若離開(kāi)地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過(guò)程中熱氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g=10 m/s2. 關(guān)于熱氣球：

（1）離開(kāi)地面后熱氣球所受浮力是多少？

（2）從地面開(kāi)始上升10s后速率大于5 m/s，小于5 m/s還是等于5 m/s，試分析原因。

（3）勻速上升階段的空氣阻力大小是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，已知一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)約為1.5V，內(nèi)阻約為1.0Ω；電壓表V(量程為3V，內(nèi)阻約3kΩ)；電流表A（量程為0.6A，內(nèi)阻約為0.70Ω）；滑動(dòng)變阻器R（10Ω，2A）。為了更準(zhǔn)確地測(cè)出電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。

（1）請(qǐng)?jiān)诋?huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖______。

（2）在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得多組電壓和電流值，得到如圖所示的U-I圖線，由圖可得該電源電動(dòng)勢(shì)E=________V ，內(nèi)阻r=_________ Ω。（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

（3）一位同學(xué)對(duì)以上實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了誤差分析．其中正確的是______．

A．實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，主要是由于電壓表的分流作用

B．實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，主要是由于電流表的分壓作用

C．實(shí)驗(yàn)測(cè)出的電動(dòng)勢(shì)小于真實(shí)值

D．實(shí)驗(yàn)測(cè)出的內(nèi)阻大于真實(shí)值

（4）某小組的同學(xué)找到了電阻箱，便設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并且記錄了實(shí)驗(yàn)中一系列電流表讀數(shù)I及與之對(duì)應(yīng)的電阻箱阻值R，該小組同學(xué)通過(guò)巧妙地設(shè)置橫軸和縱軸，描繪出了如圖乙所示的圖線，則在圖乙中縱軸應(yīng)表示_____；（填I、R或與I、R相關(guān)的量）若該圖線的斜率為k，橫軸上的截距為m，則電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值E測(cè)=_____ ，內(nèi)電阻的測(cè)量值r測(cè)=_______

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中小孩正在蕩秋千，在秋千離開(kāi)最高點(diǎn)向最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. 繩子的拉力逐漸增大

B. 繩子拉力的大小保持不變

C. 小孩經(jīng)圖示位置的加速度可能沿a的方向

D. 小孩經(jīng)圖示位置的加速度可能沿b的方向

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一球形行星對(duì)其周圍物體的萬(wàn)有引力使物體產(chǎn)生的加速度用a表示，物體到球形行星表面的距離用h表示，a隨h變化的圖象如圖所示，圖中a1、h1、a2、h2及萬(wàn)有引力常量G均為己知．根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出（ ）

A. 該行星的半徑 B. 該行星的質(zhì)量

C. 該行星的自轉(zhuǎn)周期 D. 該行星同步衛(wèi)星離行星表面的高度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年11月18日14時(shí)07分，神舟十一號(hào)載人飛船返回艙平安降落在內(nèi)蒙古阿木古郎大草原著陸場(chǎng)，如圖所示，假設(shè)神舟十一號(hào)返航過(guò)程中某段時(shí)間內(nèi)在近地軌道上運(yùn)行，則與在地球同步軌道上運(yùn)行的某通信衛(wèi)星相比（神舟十一號(hào)和該通信衛(wèi)星均認(rèn)為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)）

A. 神舟十一號(hào)的線速度大于該通信衛(wèi)星的線速度

B. 神舟十一號(hào)的角速度大于該通信衛(wèi)星的角速度

C. 神舟十一號(hào)的周期大于該通信衛(wèi)星的周期

D. 神舟十一號(hào)的加速度大于該通信衛(wèi)星的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一名跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出，經(jīng)過(guò)3 s落到斜坡上的A點(diǎn)．已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角θ＝37°，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m＝50 kg.不計(jì)空氣阻力(sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8；g取10 m/s2)．求：

(1)A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L；

(2)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

(3)運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)飛出開(kāi)始到離斜坡距離最遠(yuǎn)所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根平行光滑金屬導(dǎo)軌MN和PQ放置在水平面內(nèi)，其間距L=0.2m， 磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直軌道平面向下，兩導(dǎo)軌之間連接的電阻R=4.8Ω，在導(dǎo)軌上有一金屬棒ab，其電阻r=0.2Ω， 金屬棒與導(dǎo)軌垂直且接觸良好， 如圖所示，在ab棒上施加水平拉力使其以速度v=0.5m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)金屬導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)。求：

(1)金屬棒ab產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；

(2)通過(guò)電阻R的電流大小和方向；

(3)金屬棒a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電流天平可以用來(lái)測(cè)量勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小。測(cè)量前天平已調(diào)至平衡，測(cè)量時(shí)，在左邊托盤(pán)中放入質(zhì)量m1=15.0g的砝碼，右邊托盤(pán)中不放砝碼，將一個(gè)質(zhì)m0=10.0g，匝數(shù)n=10，下邊長(zhǎng)l=10.0cm的矩形線圈掛在右邊托盤(pán)的底部，再將此矩形線圈的下部分放在待測(cè)磁場(chǎng)中，如圖18甲所示，線圈的兩頭連在如圖乙所示的電路中，不計(jì)連接導(dǎo)線對(duì)線圈的作用力，電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)阻r=1.0Ω。開(kāi)關(guān)S閉合后，調(diào)節(jié)可變電阻使理想電壓表示數(shù)U=1.4V時(shí)，R1=10Ω，此時(shí)天平正好平衡。g=10m/s2，求：

（1）線圈下邊所受安培力的大小F，以及線圈中電流的方向；

（2）矩形線圈的電阻R；

（3）該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小。

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