(2011四川).如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖,假定其過(guò)程可簡(jiǎn)化為:
打開(kāi)降落傘一段時(shí)間后,整個(gè)裝置勻速下降,為確保安全著陸,需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭,在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則
A.火箭開(kāi)始噴氣瞬間傘繩對(duì)返回艙的拉力變小
B.返回艙在噴氣過(guò)程中減速的主要原因是空氣阻力
C返回艙在噴氣過(guò)程中所受合外力可能做正功
D.返回艙在噴氣過(guò)程中處于失重狀態(tài)
【答案】A
【解析】在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,返回艙處于超重狀態(tài),動(dòng)能減小,返回艙所受合外力做負(fù)功,返回艙在噴氣過(guò)程中減速的主要原因是緩沖火箭向下噴氣而獲得向上的反沖力;鸺_(kāi)始噴氣前勻速下降拉力等于重力減去返回艙受到的空氣阻力,火箭開(kāi)始噴氣瞬間反沖力直接對(duì)返回艙作用因而傘繩對(duì)返回艙的拉力變小。
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