【題目】李明同學(xué)在做《互成角度的兩個力的合成》實驗時,利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩只彈簧秤拉力的大小如圖(a)所示,

(1)試在圖(a)中作出F1F2的合力圖示,并用F表示此力。

(2)有關(guān)此實驗,下列敘述不正確的是_____。

A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些,實驗效果較好

B.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

C.橡皮條彈性要好,拉結(jié)點到達(dá)某一位置O時,拉力要適當(dāng)大些

D.拉力F1F2的夾角越大越好

(3)(b)所示是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果,其中哪一個實驗比較符合實驗事實?(力是用一只彈簧秤拉時的圖示) 答:______

【答案】 D 張華

【解析】1)以F1F2為鄰邊作平行四邊形,與F1F2共點的對角線表示合力F,標(biāo)上箭頭,如下圖所示


2A、兩根細(xì)線應(yīng)適當(dāng)長些,便于減小力的方向測量的誤差,故A正確;

B、作圖時,我們是在白紙中作圖,做出的是水平力的圖示,若拉力傾斜,則作出圖的方向與實際力的方向有較大差別,故應(yīng)使各力盡量與木板面平行,故B正確;

C、在實驗中必須確保橡皮筋拉到同一位置,即一力的作用效果與兩個力作用效果相同,且拉力適當(dāng)大一些,減小測量的誤差C正確;

D、兩個拉力的夾角過大,合力會過小,量取理論值時相對誤差變大,夾角太小,會導(dǎo)致作圖困難,也會增大偶然誤差,故D錯誤;

故不正確的是選D

3)用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測力計拉結(jié)點的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上,故張華作的符合實驗事實符合實驗事實;

練習(xí)冊系列答案
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【題目】關(guān)于電壓和電動勢,下列說法正確的是

A. 電壓和電動勢的單位都是伏特,所以說電動勢和電壓是同一物理量

B. 電動勢就是電源兩極間的電壓

C. 電動勢公式中的W與電壓中的W是一樣的,都是電場力做的功

D. 電動勢就是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強弱的物理量

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(1)某路口綠燈剛亮起時,某汽車恰好通過,要使該汽車保持勻速行駛,在后面道路上再連續(xù)通過五個路口,滿足題設(shè)條件下,汽車勻速行駛的最大速度是多少?最小速度又是多少?(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)若某路口遭遇紅燈,待綠燈剛亮起時,某汽車由靜止開始,以加速度a=2m/s2勻加速運動,加速到第(1)問中汽車勻速行駛的最大速度以后,便以此速度一直勻速運動,試通過計算判斷,當(dāng)該汽車到達(dá)下一路口時能否遇到綠燈。

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【題目】如圖(甲)所示,在x軸上有一個點電荷Q(圖中未畫出),OA、B為軸上三點。放在A、B兩點的檢驗電荷受到的電場力跟檢驗電荷所帶電荷量的關(guān)系如圖(乙)所示。以x軸的正方向為電場力的正方向,則(

A. 點電荷Q一定為正電荷

B. 點電荷QOA之間

C. A點的電場強度大小為2×103 N/C

D. A點的電勢比B點的電勢高

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【題目】某同學(xué)在用打點計時器測速度的實驗中,用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、FG7個計數(shù)點。其相鄰點間的距離如圖所示,每兩個相鄰的測量點之間的時間間隔為0.1s。

(1)試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離,每個0.10s測一次速度,計算出打下BC、D、E、F五個點時小車的瞬時速度,并將各個速度值填入下表(要求保留3位有效數(shù)字)

____________;_______;________;_________

VB

VC

VD

VE

VF

時間(t/s

01

0.2

0.3

0.4

0.5

速度(m/s

(2)B、CD、E、F各個時刻的瞬時速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線___________。

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1打開降落傘前人下落的距離為多大?

2求阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向?

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B. a點與b點的角速度大小相等

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(1)小球從點開始平拋到運動到P點所需的時間t;

(2)小球從A點平拋的速度大小; 點到圓軌道入射點之間的水平距離;

(3)小球到達(dá)圓弧軌道最低點時的速度大小;

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