【題目】如圖所示,將勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直固定水平地面上.手持質(zhì)量為m的物塊從與彈簧接觸(未連接)開始緩慢擠壓彈簧.在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x,釋放物塊,物塊開始向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離為3x.不計(jì)空氣阻力.重力加速度為g,則( 。

A. 釋放瞬間,物體的加速度大小為

B. 釋放瞬間,彈簧的彈性勢(shì)能大小為mgx

C. 物體從釋放到最高點(diǎn)過程中,做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

D. 物體從釋放到最高點(diǎn)過程中,其中加速過程克服重力做的功為mgx

【答案】C

【解析】

A.彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x,則彈簧的彈力大小為:

釋放瞬間物體受到重力和彈力的作用,加速度大小為:

A錯(cuò)誤;

B.物體上升是最大距離是3x,則在最高點(diǎn)的重力勢(shì)能為,因?yàn)樯仙倪^程中彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,所以可以知道釋放瞬間,彈簧的彈性勢(shì)能大小為.B錯(cuò)誤;

C.物體在釋放后,開始時(shí)受到重力和彈簧的彈力隨物體的上升,彈簧的彈力減小,所以物體做加速度減小化的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)彈簧的彈力小于重力后做減速運(yùn)動(dòng),直到物體離開彈簧后只受到重力時(shí)才開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),所以做勻減速運(yùn)動(dòng)的距離在2x,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:

所以C正確;

D.物體在釋放后開始時(shí)受到重力和彈簧的彈力,隨物體的上升彈簧的彈力減小,所以物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)彈簧的彈力小于重力后做減速運(yùn)動(dòng),所以加速過程中的位移:

該過程中克服重力做的功:

D錯(cuò)誤

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖所示,小物塊甲從豎直固定的 光滑圓弧軌道頂端由靜止滑下,軌道半徑為R,圓弧底端切線水平.小物塊乙從高為R的光滑斜面頂端由靜止滑下,兩物塊質(zhì)量相等。下列判斷正確的是(  )

\

A. 兩物塊到達(dá)底端時(shí)速度相同

B. 兩物塊到達(dá)底端時(shí)動(dòng)能相同

C. 兩物塊運(yùn)動(dòng)到底端的過程中重力做功相同

D. 兩物塊到達(dá)底端時(shí),乙重力做功的瞬時(shí)功率大于甲重力做功的瞬時(shí)功率

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【題目】某架戰(zhàn)斗機(jī)在水平跑道上加速滑跑的過程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),若該戰(zhàn)斗機(jī)速度由40m/s加速至速度為50m/s的過程需要滑跑100m。已知飛機(jī)質(zhì)量m7.0×104kg,滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度g10m/s2.求:

1)飛機(jī)滑跑過程中加速度a的大;

2)飛機(jī)滑跑過程中牽引力的平均功率P.

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【題目】甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo),此后甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙先加速后減速,丙先減速后加速,它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度仍相同,則

A.甲車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)B.乙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)

C.丙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)D.無法判斷誰先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為光敏電阻自動(dòng)計(jì)數(shù)器的示意圖(光照射到光敏電阻上時(shí),電阻減小),其中R1為光敏電阻,R2為定值電阻。此光電計(jì)數(shù)器的基本工作原理是(  )

A. 當(dāng)有光照射R1時(shí),信號(hào)處理系統(tǒng)獲得低電壓

B. 當(dāng)有光照射R1時(shí),信號(hào)處理系統(tǒng)獲得高電壓

C. 信號(hào)處理系統(tǒng)每獲得一次低電壓就計(jì)數(shù)一次

D. 信號(hào)處理系統(tǒng)每獲得一次高電壓就計(jì)數(shù)一次

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【題目】如圖所示,物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。取g=10m/s2,則(

A. 1s內(nèi)推力做功為1JB. 2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0J

C. 1. 5s時(shí)推力F的功率為3WD. 2s內(nèi)推力F做功的平均功率1.5W

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【題目】如圖所示,軌道ABC中的A段為一半徑R=0.2m的光滑圓形軌道,BC段為足夠長(zhǎng)的粗糙水平面。一小滑塊PA點(diǎn)從靜止開始下滑,滑到B點(diǎn)時(shí)與靜止在B點(diǎn)相同質(zhì)量的小滑塊Q碰撞后粘在一起,兩滑塊在BC水平面上滑行一段距離后停下。g10m/s2,兩滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同μ=0.1,求:

(1)小滑塊P剛到達(dá)圓形軌道B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)它的支持力FN3N,求該滑塊的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度。

(2)滑塊在水平面上的滑行的距離。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平固定桿上套一物塊甲,甲與小球乙用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,現(xiàn)用跟水平方向成a30°角的力F10N拉著乙并帶動(dòng)甲一起向右勻速運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中兩者的相對(duì)位置保持不變,甲與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。在運(yùn)動(dòng)過程中,輕繩與水平方向的夾角為,已知甲、乙質(zhì)量分別為2kg1kg,重力加速度g10m/s2,則

A.μ30°B.,=30°

C.=22.5°D.

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【題目】紅、黃、綠三種單色光以相同的入射角到達(dá)某介質(zhì)和空氣的界面時(shí),若黃光恰好發(fā)生全反射,則

A紅光一定能發(fā)生全反射

B綠光一定能發(fā)生全反射

C三種單色光相比,紅光在介質(zhì)中的傳播速率最小

D紅光在介質(zhì)中的波長(zhǎng)比它在空氣中的波長(zhǎng)短

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