【題目】如圖所示,MN是一負(fù)點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線。一個(gè)帶正電的粒子(不計(jì)重力)從a到b穿越這條電場(chǎng)線的軌跡如圖中虛線所示。下列結(jié)論正確的是 ( )
A.粒子從a到b過(guò)程中動(dòng)能逐漸減小
B.粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度
C.粒子在a點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能
D.負(fù)點(diǎn)電荷一定位于M點(diǎn)左側(cè)
【答案】B
【解析】
A.曲線運(yùn)動(dòng)中,合力指向曲線的內(nèi)側(cè);軌跡與電場(chǎng)線交點(diǎn)位置,電場(chǎng)力向右,故從a到b,電場(chǎng)力做正功,動(dòng)能增加,故A錯(cuò)誤;
C.a到b,電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減少,a點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能,故C錯(cuò)誤;
D.由軌跡可判定正電荷所受電場(chǎng)力方向?yàn)閺?/span>M到N,則知負(fù)電荷在MN線上右側(cè),故D錯(cuò)誤;
B.由于負(fù)電荷在MN線上右側(cè),故a離負(fù)電荷的距離大于b的距離,故粒子在a點(diǎn)受到的電場(chǎng)力小,加速度也小,故B正確;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為四旋翼無(wú)人機(jī),它是能夠垂直起降,能以多種姿態(tài)飛行(如懸停、前飛、側(cè)飛和倒飛等)的小型遙控飛行器,目前得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用.若一架質(zhì)量m=2kg的無(wú)人機(jī),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N,g取10 m/s2.
(1)無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始,以最大升力豎直向上起飛,若在t=5 s時(shí)離地面的高度h=75 m,求無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F;
(2)當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在空中某一高度時(shí),由于動(dòng)力設(shè)備故障,無(wú)人機(jī)突然失去升力從靜止開(kāi)始?jí)嬄洌阎獰o(wú)人機(jī)墜落到地面時(shí)的速度v=40 m/s,求無(wú)人機(jī)懸停時(shí)距離地面的高度H;
(3)若無(wú)人機(jī)懸停時(shí)距離地面的高度h′=50 m,在無(wú)人機(jī)突然失去升力后的墜落過(guò)程中,在遙控設(shè)備的干預(yù)下,動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上的最大升力F′=32 N.為保證無(wú)人機(jī)安全著地,求無(wú)人機(jī)從開(kāi)始?jí)嬄涞交謴?fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t1.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在傾角為θ =30°的斜面上,固定一寬L=0.25 m的平行光滑金屬導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌上端接入電源和滑動(dòng)變阻器R。電源電動(dòng)勢(shì)E=12 V、內(nèi)阻r =1 Ω,一質(zhì)量m =20 g的金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80 T、方向垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中(導(dǎo)軌與金屬棒的電阻不計(jì))。g取10 m/s2,要保持金屬棒在導(dǎo)軌上靜止,求:
(1)金屬棒所受到的安培力的大。
(2)通過(guò)金屬棒的電流的大;
(3)滑動(dòng)變阻器R接入電路中的阻值。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】M、N是某電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),若在M點(diǎn)釋放一個(gè)初速度為零的電子,電子僅受電場(chǎng)力作用,并沿電場(chǎng)線由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn),其電勢(shì)能隨位移變化的關(guān)系如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.電子在N點(diǎn)的動(dòng)能小于在M點(diǎn)的動(dòng)能
B.該電場(chǎng)有可能是勻強(qiáng)電場(chǎng)
C.該電子運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越小
D.電子運(yùn)動(dòng)的軌跡為曲線
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的示意圖。
(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是___.
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___.
A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 D.建立物理模型法
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)要測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,除開(kāi)關(guān)S和導(dǎo)線外,實(shí)驗(yàn)室還提供以下器材可供選擇:
A.電壓表V(量程為3 V,內(nèi)阻RV=10 kΩ)
B.電流表G(量程為3 mA,內(nèi)阻RG=100 Ω)
C.電流表A(量程為3 A,內(nèi)阻約為0.5 Ω)
D.滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍為0~10 Ω,額定電流為2 A)
E.滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍為0~1000 Ω,額定電流為1 A)
F.定值電阻R3=0.5 Ω
(1)該同學(xué)根據(jù)所選擇的器材畫(huà)出了如圖甲所示的原理圖,他沒(méi)有選用電流表A的原因是__________.
(2)該同學(xué)將電流表G與定值電阻R3并聯(lián)進(jìn)行了電表的改裝,則他改裝后的電流表對(duì)應(yīng)的量程是____A.
(3)為了能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)為了操作方便,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器為______(填寫(xiě)器材前對(duì)應(yīng)的字母).
(4)該同學(xué)利用上述實(shí)驗(yàn)原理測(cè)得數(shù)據(jù),以電流表G的讀數(shù)為橫坐標(biāo),以電壓表V的讀數(shù)為縱坐標(biāo),繪出了如圖乙所示的圖線,根據(jù)圖線可求出電源的電動(dòng)勢(shì)E=____V,電源的內(nèi)阻r=___Ω.(均保留兩位小數(shù))
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在傾角為θ=30°的斜面上,固定一寬L=0.25 m的平行金屬導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌上端接入電源和滑動(dòng)變阻器R.電源電動(dòng)勢(shì)E=12 V,內(nèi)阻r=1 Ω,一質(zhì)量m=20 g的金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好.整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80 T、垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中(導(dǎo)軌與金屬棒的電阻不計(jì)).金屬導(dǎo)軌是光滑的,取g=10 m/s2,要保持金屬棒在導(dǎo)軌上靜止,求:
(1)通過(guò)金屬棒的電流;
(2)滑動(dòng)變阻器R接入電路中的阻值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知重力加速度為g,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz,滑輪足夠光滑,力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①按圖所示,安裝好實(shí)驗(yàn)器材,但不掛砝碼盤(pán);
②墊高長(zhǎng)木板右側(cè),輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
③掛上砝碼盤(pán),調(diào)節(jié)木板左側(cè)定滑輪,使?fàn)恳齽?dòng)滑輪的細(xì)線與木板平行;
④砝碼盤(pán)中放入砝碼,先通電,再放車(chē),由打出的紙帶求出小車(chē)的加速度并記錄傳感器示數(shù);
⑤改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟④,求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度。
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:
(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是_______。
A.必須要測(cè)出砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量
B.傳感器的示數(shù)等于小車(chē)受到的合力
C.小車(chē)向左加速時(shí),砝碼處于失重狀態(tài)
D.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
(2)如圖(甲)是在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,如圖(乙)是以傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫(huà)出的a-F圖象。
①小車(chē)的加速度大小為_______m/s2;打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí),小車(chē)的速度大小為_______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
②若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,交流電的實(shí)際頻率比50Hz稍大一些,則①中計(jì)算所得的小車(chē)加速度應(yīng)比小車(chē)的實(shí)際加速度_____(選填“大”或“小”)。
③分析(乙)圖時(shí),該小組用量角器測(cè)得圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,通過(guò)計(jì)算式求得圖線的斜率為k,則小車(chē)的質(zhì)量為_______
A. B. C. D.
(3)本實(shí)驗(yàn)中,隨著砝碼質(zhì)量的增加,測(cè)得的小車(chē)加速度也會(huì)增加,當(dāng)砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量時(shí),小車(chē)的加速度大小約為_______。
A.2g B.1.5g C.g D.0.5g
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在汽車(chē)中懸線上掛一小球.實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將與豎直方向成某一固定角度.如圖所示,若在汽車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體 ,則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體的受力情況正確的是( )
A.汽車(chē)可能向左做加速運(yùn)動(dòng)
B.汽車(chē)可能向右做加速運(yùn)動(dòng)
C.除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用
D.除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向左的摩擦力作用
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