【題目】(1)如圖所示是一個歐姆表的外部構造示意圖,其正、負插孔內(nèi)分別插有紅、黑表筆,則虛線內(nèi)的電路圖可以是圖中的__。
A.B. C. D.
(2)多用電表的歐姆擋有三個倍率,分別是×1Ω、×10Ω、×100Ω.,用×10Ω檔測量某電阻時,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉角度很小,為了較準確地進行測量,應換到__擋.如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進行讀數(shù),那么缺少的步驟:___,若補上該步驟后測量,表盤的示數(shù)如圖所示,則該電阻的阻值是___Ω.
(3)若換直流2.5V檔測電壓,指針在表盤上的位置不變,則電壓讀數(shù)為_____V.
【答案】(1)A; (2)×100, 重新進行歐姆調(diào)零, 2200; (3)1.00
【解析】
紅表筆插在正極孔中,與內(nèi)部電源的負極相連,選檔后要進行調(diào)零;用歐姆表測電阻,應選擇適當?shù)臋n位,使指針指在中央刻度線附近,歐姆表換擋后要重新進行歐姆調(diào)零;歐姆表指針示數(shù)與檔位的乘積是歐姆表示數(shù);根據(jù)量程由圖示表盤確定其分度值,然后讀出其示數(shù).
(1)每次換擋時都要進行歐姆調(diào)零,所以電阻要可調(diào)節(jié),所以要串接有滑動變阻器;正極插孔接電源的負極,故A正確,BCD錯誤。
故選:A;
(2)用×10擋測量某電阻時,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉角度很小,說明待測電阻較大,所選檔位太小,為了較準確地進行測量,應換到×100擋。如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進行讀數(shù),那么缺少的步驟是:重新進行歐姆調(diào)零;由圖示表盤可知,該電阻的阻值是22×100=2200Ω;
(3)選擇開關指向直流電壓2.5V檔,由圖示表盤可知,其分度值為0.05V,示數(shù)為1.00V;
故答案為:(1)A;(2)×100,重新進行歐姆調(diào)零,2200;(3)1.00
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【題目】如圖所示,平行板電容器兩極板水平放置,現(xiàn)將其與理想二極管(理想二極管具有單向導電性)串聯(lián)接在電動勢為E′的直流電源(內(nèi)阻不計)上,電容器下極板接地,靜電計所帶電荷量很少,可被忽略.閉合開關S,一帶電油滴恰好靜止于兩板間的P點.現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動一小段距離,則下列說法正確的是( )
A. 平行板電容器的電容將變大
B. 帶電油滴的電勢能不變
C. 油滴仍將保持靜止狀態(tài)
D. 靜電計指針張角變小
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【題目】中國高鐵以“快、準、穩(wěn)”成為一張靚麗的“名片”而為國人所自豪.3月9日由北京南開往杭州東的G35次高鐵上,一位男旅客在洗手間內(nèi)吸煙,觸發(fā)煙感報警裝置,導致高鐵突然降速緩行.假設此次事件中列車由正常車速80m/s勻減速至24m/s后勻速行駛.列車勻速行駛6min后乘警通過排査解除了警報,列車又勻加速恢復至80m/s的車速.若列車在勻加速和勻減速過程的加速度大小均為l.4m/s2,試求:
(1)列車以非正常車速行駛的距離;
(2)由于這次事件,列車到達杭州東時晚點多少秒?
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【題目】固定的水平氣缸內(nèi)由活塞B封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,氣缸的導熱性能良好,環(huán)境溫度保持不變。若用外力將活塞B緩慢地向右拉動,如圖所示,則在拉動活塞的過程中,對于氣缸內(nèi)的氣體下列結論正確的是_________
A. 外界對氣體做正功,氣體內(nèi)能不變
B. 氣體對外界做正功,氣體內(nèi)能不變
C. 氣體從外界吸熱全部用來對外做功
D. 氣體向外界放熱,氣體壓強減小
E. 被封氣體單位時間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的分子數(shù)減小
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【題目】如圖所示,一理想變壓器的原線圈A、B兩端接入電壓為的交變電流.原線圈匝數(shù)n=1100匝,副線圈匝數(shù)n1=60匝,副線圈匝數(shù)n2=550匝,C、D之間接一電容器,E、F之間接一燈泡,都能正常工作.則
A. 該交流電的頻率為50Hz
B. 副線圈中磁通量變化率的最大值為
C. 該電容器的耐壓值為12V
D. 該燈泡的額定電壓為110V
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【題目】A、B兩小車在同一直線上運動,它們運動的位移s隨時間t變化的關系如圖所示,已知A車的s-t圖象為拋物線的一部分,第7s末圖象處于最高點,B車的圖象為直線,則下列說法正確的是
A. A車的初速度為7m/s
B. A車的加速度大小為2m/s2
C. A車減速過程運動的位移大小為50m
D. 10s末兩車相遇時,B車的速度較大
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【題目】如圖所示,一豎直放置的足夠大金屬板正前方O點固定一正點電荷Q,一表面絕緣的帶正電小球(可視為質(zhì)點且不影響Q的電場)從金屬板的上端釋放由靜止開始沿金屬板下落先后運動到板面的A、B兩位置,OB垂直于金屬板,已知小球的質(zhì)量不可忽略,金屬板表面粗糙,則小球在運動過程中
A. 小球可能一直做加速運動
B. 小球在A、B兩點的電勢能大小EpB>EpA
C. 小球在A、B兩點的電場強度大小EB<EA
D. 小球受到合力的沖量一定為0
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【題目】如圖所示,一個長方形氣缸放置于水平地面上,左右側壁光滑且絕熱,底面面積為S=20cm2且導熱良好,質(zhì)量為m=2kg且絕熱的活塞下方封閉了一定量的理想氣體,穩(wěn)定時氣柱長度為h=20cm,F(xiàn)在在活塞上放一個物塊(未畫出),待系統(tǒng)再次穩(wěn)定后,活塞下方的氣柱長度變?yōu)?/span>h′=10cm,已知大氣壓強始終為p0=1×105Pa,重力加速度g=10m/s2,一切摩擦阻力不計、氣密性良好且外界環(huán)境溫度保持不變。求:
(1)活塞上所放物塊的質(zhì)量M;
(2)第一次穩(wěn)定到第二次穩(wěn)定過程中從底部發(fā)生熱交換的情況。
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【題目】如圖1所示是“探究做功與物體速度變化的關系”的實驗裝置,實驗步驟如下:
①如圖1所示,木板置于水平桌面上,用墊塊將長木板固定有打點計時器的一端墊高,不斷調(diào)整墊塊的高度,直至輕推小車后,小車恰好能沿長木板向下做勻速直線運動;
②保持長木板的傾角不變,一端系有砂桶的細繩通過滑輪與拉力傳感器相連,拉力傳感器可顯示所受的拉力大小F.將小車右端與紙帶相連,并穿過打點計時器的限位孔,接通打點計時器的電源后,釋放小車,讓小車從靜止開始加速下滑;
③實驗中得到一條紙帶,相鄰的各計時點到A點的距離如圖2所示。電源的頻率為f。
根據(jù)上述實驗,請回答如下問題:
(1)若忽略滑輪質(zhì)量及軸間摩擦,本實驗中小車加速下滑時所受的合外力為____________;
(2)為探究從B點到D點的過程中,做功與小車速度變化的關系,則實驗中還需測量的量有____________;
(3)請寫出探究結果表達式____________。
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