2012年6月16日18時(shí)37分24秒，執(zhí)行我國首次載人交會對接任務(wù)的神舟九號飛船，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空．這次載人航天的一項(xiàng)重要任務(wù)就是實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)飛行器的手控對接．最終組合體將在圓形軌道上運(yùn)動．如圖所示，是北京航天控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的一幅飛船運(yùn)行軌跡圖，它記錄了神舟九號飛船在地球表面垂直投影的位置變化；圖中表示在一段時(shí)間內(nèi)飛船繞地球圓周飛行四圈，依次飛經(jīng)中太平洋地區(qū)的四次軌跡①、②、③、④，圖中分別標(biāo)出了各地點(diǎn)的經(jīng)緯度（如：在軌跡①通過赤道時(shí)的經(jīng)度為西經(jīng)157.5°，繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過赤道時(shí)經(jīng)度為180°…）．
（1）根據(jù)以上信息，“神舟”九號搭載的三名宇航員在24h內(nèi)可以見到日落日出的次數(shù)應(yīng)為多少？
（2）設(shè)飛船離地面的高度為h，地球的半徑為R，地面處的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)周期為T．宇航員在地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)可以看到的”日出”次數(shù)n為多少？（用所給的字母表示）
（2013?湛江一模）2012年6月16日，劉旺、景海鵬、劉洋三名宇航員搭乘“神舟九號”飛船飛向太空．6月24日執(zhí)行手動載人交匯對接任務(wù)后，于29日10時(shí)03分乘返回艙安全返回．返回艙在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示．關(guān)于返回艙的運(yùn)動，下列說法中正確的有（ �。�
（2013?天河區(qū)一模）如圖是我國于2011年9月29日發(fā)射的“天宮一號A”目標(biāo)飛行器和2012年6月16日發(fā)射的“神舟九號B”飛船交會對接前共面近圓軌道示意圖．下列說法中正確的是（ �。�
2012年6月16日，“神舟九號”飛船成功發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道；6月16日，“神舟九號”與“天宮一號”自動對接，景海鵬、劉旺、劉洋三位宇航員進(jìn)入“天宮一號”；6月24日“神舟九號”與“天宮一號”成功分離，并于12時(shí)50分左右，由劉旺實(shí)行手控交會對接，完美成功．