汽車與路面的動摩擦因數(shù)為,公路某轉(zhuǎn)彎處半徑為R(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),問:

(1)若路面水平,汽車轉(zhuǎn)彎不發(fā)生側(cè)滑,對汽車速度有何要求

(2)若將公路轉(zhuǎn)彎處路面設(shè)計成外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低,使路面與水平面傾角為 ,則汽車以多大速度轉(zhuǎn)彎,可以使車與路面間無摩擦力

 

(1)v1  (2)v2

解析:(1)汽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時,汽車轉(zhuǎn)彎的向心力由靜摩擦力提供,當(dāng)靜摩擦力達到最大時,汽車的轉(zhuǎn)彎速度最大。由牛頓第二定律得:

mg=m

解得 v1

(2) 當(dāng)重力和支持力的合力恰提供向心力時,車與路面間無摩擦力,則有     

 mg tan=m

解得 v2

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2m/s的速度同向勻速行駛,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑下.已知斜坡高AB=3m,長AC=5m,司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.
(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。
(2)試分析此種情況下,行人是否有危險.

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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年四川省高三上學(xué)期“一診” 物理模擬試卷(二)(解析版) 題型:計算題

(15分)在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向勻速行駛,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑下.已知斜坡高AB=3 m,長AC=5 m,司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5。

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小;

(2)試分析此種情況下,行人是否有危險。

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向勻速行駛,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑下.已知斜坡高AB=3 m,長AC=5 m,司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5。

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大;

(2)試分析此種情況下,行人是否有危險。

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科目:高中物理 來源: 題型:

在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”。如圖所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向勻速行駛,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑。已知斜坡高AB=3 m,長AC=5 m,司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5。

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小;

(2)試分析此種情況下,行人是否有危險。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013年5月海南省?谑卸#2008年1月份,突如其來的大雪使南方部分省市的電力供應(yīng)、交通運輸陷入癱瘓,給老百姓的衣、食、住、行帶來了極大的不便,甚至危及生命安全.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向勻速行駛,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑下.已知斜坡高AB=3 m,長AC=5 m,司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5,試分析此種情況下,行人是否有危險.

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