【題目】如圖,某質點做簡諧運動的圖象.下列說法正確的是( )
A.t=0時,質點的速度為零
B.t=0.1s時,質點具有y軸正向最大加速度
C.在0.2s~0.3s內(nèi)質點沿y軸負方向做加速度增大的加速運動
D.在0.5s~0.6s內(nèi)質點沿y軸負方向做加速度減小的加速運動
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【題目】如圖所示,細繩l1與l2共同作用于質量為m的小球而使其處于靜止狀態(tài),其中細繩l1與豎直方向的夾角為θ,細繩l2水平,重力加速度為g,不計空氣阻力,F(xiàn)剪斷細繩l2,則剪斷瞬間
A. 小球立即處于完全失重狀態(tài)
B. 小球在水平方向上的加速度大小為gsin 2θ
C. 細繩l1上的拉力大小為
D. 小球受到的合力大小為mgtan θ,方向水平向右
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【題目】如圖所示,在傾角θ=37°的足夠長的固定斜面上,有一質量m=1kg的物體,物體與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.2.物體受到沿平行于斜面向上的輕細線的拉力F=9.6N的作用,從靜止開始運動,經(jīng)2s繩子突然斷了.求繩斷后多長時間物體速度大小為22m/s.(結果保留兩位有效數(shù)字,已知sin37°=0.6,g取10m/s2)
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【題目】如圖所示,在光滑絕緣的水平面上的兩平行虛線之間存在豎直向上的勻強磁場(俯視如圖),單匝正方形閉合線框ABCD,從磁場左側向右運動,以大小為3v0的速度開始進入磁場,當AB邊穿出磁場右邊界時線框的速度大小為v0。假設線框在運動過程中CD邊始終平行于磁場邊界,磁場的寬度大于正方形的邊長。關于線框整個運動過程,下列說法正確的是( )
A.線框ABCD進人磁場時所受安培力方向向左,穿出磁場時所受安培力方向向右
B.線框ABCD全部進人磁場后到CD邊離開磁場前,線框做勻速運動
C.線框ABCD在進入磁場過程中和穿出磁場過程中通過導線某截面的電量大小相等
D.線框ABCD進入磁場和出磁場的過程中產(chǎn)生的焦耳熱之比為5:3
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【題目】關于光電效應,下列說法正確的是( )
A.光電子的動能越大,光電子形成的電流強度就越大
B.光電子的最大初動能與入射光的頻率成正比
C.對于任何一種金屬,都存在一個“最大波長”,入射光的波長必須小于這個波長,才能產(chǎn)生光電效應
D.用不可見光照射金屬一定比用可見光照射同種金屬逸出的光電子的初動能大
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【題目】如圖所示,一彈簧振子在一條直線上做簡諧運動,第一次先后經(jīng)過M、N兩點時速度v(v≠0)相同,那么,下列說法正確的是
A.振子在M、N兩點所受彈簧彈力相同
B.振子在M、N兩點對平衡位置的位移相同
C.振子在M、N兩點加速度大小相等
D.從M點到N點,振子先做勻加速運動,后做勻減速運動
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【題目】負壓隔離艙主要用于重大傳染病員的安全隔離轉運。如圖所示,某醫(yī)護人員正在測試的BFG-I型負壓隔離艙的艙內(nèi)容積為0.6m3,它不工作時為封閉狀態(tài),工作時通過循環(huán)過濾系統(tǒng)維持艙體內(nèi)為微負壓環(huán)境(艙內(nèi)氣壓低于外界大氣壓強即為負壓),艙內(nèi)的污染空氣不經(jīng)凈化不能溢出,從而對醫(yī)護人員和周圍環(huán)境起到有效的防護作用;外界新鮮空氣經(jīng)凈化可實時補充到艙內(nèi),維持艙內(nèi)合理的新鮮空氣。已知大氣壓強p0=1.0×105Pa,環(huán)境溫度T1=17°C,負壓隔離艙內(nèi)部壓強比外界低100Pa,空氣可視為理想氣體,艙內(nèi)溫度與外界相同。(結果均保留三位有效數(shù)字)
(1)已知在標準狀況下,即溫度為T0=0°C、大氣壓強p0=1.0×105Pa時?諝獾拿芏仁ρ0=1.29kg/m3,求艙體外空氣的密度;
(2)若無人測試時要求負壓艙內(nèi)壓強比外界低20Pa,需打開循環(huán)系統(tǒng)(為了簡化,此時只把外面空氣吸入,不把艙內(nèi)氣體外排),求需要補充到艙體內(nèi)的新鮮空氣的質量。
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【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一勻強電場,其方向與水平方向成=30°斜向上,在電場中有一質量為,帶電荷量為的帶電小球,用長為L的不可伸長的絕緣細線掛于O點,當小球靜止于M點時,細線恰好水平,F(xiàn)用外力將小球拉到最低點P,然后無初速度釋放,則以下判斷正確的是( 。
A.小球再次到M點時,速度剛好為零
B.小球從P到M過程中,合外力對它做了的功
C.小球從P到M過程中,小球的機械能增加了
D.如果小球運動到M點時,細線突然斷裂,小球以后將做類平拋運動
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【題目】汽車以某一速度開始剎車做勻減速直線運動,剎車后經(jīng)歷4.5s停下,最后1s內(nèi)的位移為2m,則剎車前的初速度和剎車過程的位移分別為
A. 18m/s,40.5m B. 20m/s,45.0m C. 18m/s,45.0m D. 20m/s,40.5m
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