【題目】已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為50N,分力F1的方向與合力F的方向成30°角,分力F2的大小為30N.則( )
A.F1的大小是唯一的
B.F2的方向是唯一的
C.F2有兩個(gè)可能的方向
D.F2可取任意方向
【答案】C
【解析】解:已知一個(gè)分力有確定的方向,與F成30°夾角,知另一個(gè)分力的最小值為Fsin30°=25N
而另一個(gè)分力大小大于25N小于30N,所以分解的組數(shù)有兩組解.
如圖.C符合題意,ABD不符合題意
所以答案是:C.
【考點(diǎn)精析】根據(jù)題目的已知條件,利用力的分解的相關(guān)知識(shí)可以得到問題的答案,需要掌握求一個(gè)已知力的分力,叫做力的分解(力的分解與力的合成互為逆運(yùn)算);在實(shí)際問題中,通常將已知力按力產(chǎn)生的實(shí)際作用效果分解;為方便某些問題的研究,在很多問題中都采用正交分解法.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示表示撐桿跳高運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)階段:助跑、撐桿起跳、越橫桿、落地(未畫出).在這幾個(gè)階段中有關(guān)能量轉(zhuǎn)化情況的說法,不正確的是( ).
A.助跑階段,身體中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為人和桿的動(dòng)能
B.起跳時(shí),人的動(dòng)能和化學(xué)能轉(zhuǎn)化為人和桿的勢(shì)能
C.越過橫桿后,人的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D.落地后,人的能量消失了
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】把A、B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起,B的一端固定,用手沿水平方向拉測(cè)力計(jì)A,測(cè)力計(jì)A受到B的拉力為F′,測(cè)力計(jì)B受到A的拉力為F,則( 。
A.F與F′大小相等
B.F的方向水平向左
C.F′的方向水平向右
D.F′作用在測(cè)力計(jì)B上
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】對(duì)于靜電場(chǎng)中任意兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)的關(guān)系,下列說法正確的是( )
A.若電場(chǎng)強(qiáng)度為零,則電勢(shì)一定為零B.若電勢(shì)相等,則電場(chǎng)強(qiáng)度一定相等
C.電勢(shì)高處電場(chǎng)強(qiáng)度一定大D.電場(chǎng)強(qiáng)度大處,電勢(shì)可能更低
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某公路上行駛的兩汽車之間的安全距離x=120m,當(dāng)前車突然停止時(shí),后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t0=1s,汽車以v=20m/s的速度勻速行駛,剎車后加速度大小為a=5m/s2 , 取g=10m/s2 . 求:
(1)剎車后汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(2)輪胎與路面間動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)汽車安全行駛的最大速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在物理學(xué)建立、發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步.關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說法中正確的是( )
A.日心說的代表人物是托勒密
B.英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許利用“扭秤”首先較準(zhǔn)確地測(cè)定了引力常量
C.伽利略用“月—地檢驗(yàn)”證實(shí)了萬有引力定律的正確性
D.第谷得出了行星運(yùn)動(dòng)定律
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小球從傾斜軌道上由靜止釋放,經(jīng)平直部分沖上圓弧部分的最高點(diǎn)A時(shí),對(duì)圓弧的壓力大小為mg,已知圓弧的半徑為R,整個(gè)軌道光滑.則( 。
A.在最高點(diǎn)A,小球受重力和向心力的作用
B.在最高點(diǎn)A,小球的速度為
C.在最高點(diǎn)A,小球的向心加速度為g
D.小球的釋放點(diǎn)比A點(diǎn)高為R
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,跳水運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)到入水的過程中,他的重心先上升后下降,在這一過程中關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能,下列說法中正確的是( 。
A.變大
B.變小
C.先變大后變小
D.先變小后變大
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