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我國發(fā)射的探月衛(wèi)星有一類為繞月極地衛(wèi)星．利用該衛(wèi)星可對月球進行成像探測．如圖所示，設衛(wèi)星在繞月極地軌道上做圓周運動時距月球表面的高度為H，繞行周期為TM； 月球繞地球公轉的周期為TE，公轉軌道半徑為R0；地球半徑為RE，月球半徑為RM． 忽略地球引力、太陽引力對繞月衛(wèi)星的影響，則下列說法正確的是（　�。�
A、若光速為c，信號從衛(wèi)星傳輸到地面所用時間為
R02+(H+RM)2
c
B、月球與地球的質量之比為
(RM+H)3T2E
R
3
0
T
2
M
C、由開普勒第三定律可得
TM2
(RM+H)3
=
TE2
(R0+RE)3
D、由開普勒第三定律可得
TM2
(RM+H)3
=
TE2
R03
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

至今，已有四顆小行星以成都七中參加英特爾國際科學與工程大獎賽獲獎同學名字命名．若已知某小行星沿著一個近似圓形的軌道圍繞太陽運行，軌道半徑約為3.2天文單位（一個天文單位為太陽和地球間的平均距離），則該小行星繞太陽運行一周的時間約為（　�。�
A、一年B、3.2年C、5.7年D、6.4年

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科目：高中物理 來源： 題型：

“嫦娥三號”月球探測器于2013年12月2日凌晨1時30分在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射基地成功發(fā)射．開啟了我國“探月工程”繞、落、回計劃的第二步．我國首部“月球車”--“玉兔號”成功實現軟著陸．已知：地球表面的重力加速度為g，月球和地球的半徑分別為R1和R2，月球和地球的質量分別為M1和M2．則下列說法正確的是（　�。�
A、月球的第一宇宙速度為
M1
R
2
1
g
M2R2
B、月球表面的重力加速度為
M1
M2
(
R2
R1
)2g
C、探測器在圓軌道上繞月球飛行一周的最短時間約為2π
M1
R
3
1
M2
R
2
2
g
D、月球密度為2π
M1
R
3
1
M2
R
2
2
g

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科目：高中物理 來源： 題型：

已知地球半徑為R，月球半徑為r，地球表面重力加速度為g，月球表面重力加速度為g′，月球繞地球中心轉動的線速度為v，月球繞地球轉動一周時間為T，光速度為c，1969年8月1日第一次用激光器向位于頭頂的月球表面發(fā)射出激光光束，經過時間t接收到從月球表面反射回來的激光信號．月球質量用m表示，利用上述數據，可估算出地球表面與月球表面之間的距離s，則下列估算方法正確的是（　�。�
A、利用s=c?
t
2
B、利用v=
2π(s+R+r)
T
C、利用mg0=m-
v2
(s+R+r)
D、利用mg′=m
4π2
T2
（s+R+r）

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年12月2日，“嫦娥三號”探測器成功發(fā)射．與“嫦娥一號”的探月軌道不同，“嫦娥三號”不采取多次變軌的形式，而是直接飛往月球，然后再進行近月制動和實施變軌控制，進入近月橢圓軌道．現假定地球、月球都靜止不動，用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測器，探測器在地球表面附近脫離火箭．已知地球中心與月球中心之間的距離約為r=3.8×105km，月球半徑R=1.7×103km，地球的質量約為月球質量的81倍，在探測器飛往月球的過程中（　�。�
A、探測器到達月球表面時動能最小B、探測器距月球中心距離為3.8×104km時動能最小C、探測器距月球中心距離為3.42×105km時動能最小D、探測器距月球中心距離為1.9×105km時動能最小

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科目：高中物理 來源： 題型：

嫦娥工程規(guī)劃為三期，簡稱“繞、落、回”三步走，我國發(fā)射的“嫦娥三號”衛(wèi)星是嫦娥工程第二階段的登月探測器，經變軌成功落月，若該衛(wèi)星在某次變軌前，在距月球表面高度為h的軌道上繞月球做勻速圓周運動，其運行的周期為T，若以R表示月球的半徑，忽略月球自轉及地球對衛(wèi)星的影響，則（　　）
A、“嫦娥三號”繞月球做勻速圓周運動的速度大小為
2πR
T
B、在月球上發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為
2πR
T
R+h
R
C、物體在月球表面自由下落的加速度大小為
4π2(R+h)3
R2T2
D、月球的平均密度為
3π
GT2

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科目：高中物理 來源： 題型：

中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”簡化后的路線示意圖如圖所示．衛(wèi)星由地面發(fā)射后，先經過地面發(fā)射軌道進入地球附近的停泊軌道做勻速圓周運動；然后從停泊軌道經過調控進入地月轉移軌道；到達月球附近時，再次調控進入工作軌道做勻速圓周運動，這時衛(wèi)星將開始對月球進行探測．已知地球與月球的質量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的軌道半徑之比為b．則下列說法中正確的是（　�。�
A、衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為1：
b
B、衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為
b3
：
a
C、衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度可能大于地球的第一宇宙速度
D、衛(wèi)星從停泊軌道調控進入地月轉移軌道過程機械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：

2011年7月27日清晨，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場周邊雷電交加，暴雨如注，就在兩次雷電間隙，“長征三號甲”點火騰空，宛如一條火龍在暴雨雷電中直刺蒼穹，將第九顆北斗導航衛(wèi)星成功送入太空預定轉移軌道，這是北斗導航系統組網的地球同步軌道衛(wèi)星，關于第九顆北斗導航衛(wèi)星的下列說法中正確的是（　�。�
A、衛(wèi)星的發(fā)射速度小于7.9km/sB、衛(wèi)星運行時能經過北極的正上方C、衛(wèi)星離地面的高度為一定值D、衛(wèi)星運行的向心加速度大于地球表面的重力加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，“嫦娥三號”從環(huán)月圓軌道I上的P點實施變軌進入橢圓軌道II，再由近月點 Q開始進行動力下降，最后于2013年12月14日成功落月．下列說法正確的是（　　）
A、沿軌道II運行的周期大于沿軌道I運行的周期B、沿軌道I運行至P點時，需制動減速才能進人軌道IIC、沿軌道II運行時，在P點的加速度大于在Q點的加速度D、沿軌道II運行時，由P點到Q點的過程中萬有引力對其做負功

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