【題目】如圖所示,在傾角為θ = 37°的斜面的底端有一個(gè)固定擋板D,已知物塊與斜面PO間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50,斜面 OD部分光滑,處于自然長(zhǎng)度的輕質(zhì)彈簧一端固定在 D點(diǎn),另一端在 O點(diǎn),PO的長(zhǎng)度L= 9.0m。在 P點(diǎn)有一質(zhì)量為1kg的小物體 A(可視為質(zhì)點(diǎn)),現(xiàn)使 A從靜止開(kāi)始下滑,g= 10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:

⑴物體第一次接觸彈簧時(shí)物體的速度的大;

⑵若已知彈簧的最大壓縮量為d=0.5m,求彈簧的最大彈性勢(shì)能Ep;

⑶物體與彈簧第一次接觸后反彈,物體從O點(diǎn)沿斜面上升的最大距離x;

⑷物體與彈簧接觸多少次后,物體從O點(diǎn)沿斜面上升的最大距離小于.

【答案】(1) (2) (3) (4)4

【解析】

(1)對(duì)PO運(yùn)動(dòng)過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理即可求解;

(2)對(duì)O到彈簧最大壓縮量的運(yùn)動(dòng)過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理即可求解;

(3)對(duì)物塊從O上滑的過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理求解;

(4)根據(jù)動(dòng)能定理求得物塊上升高度和在O點(diǎn)速度的關(guān)系,及相鄰兩次到達(dá)O點(diǎn)速度的關(guān)系,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程求解。

(1)物體在PO過(guò)程中受到豎直向下的重力、垂直斜面向上的彈力、和沿斜面向上的摩擦力,此過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理得:

所以,物體第一次接觸彈簧時(shí)物體的速度的大小為:

(2)物體由O到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中,只有重力、彈簧彈力做功,故由動(dòng)能定理可得彈簧的最大彈性勢(shì)能為:

(3)物塊第一次從O點(diǎn)到將彈簧壓縮最短再到彈回至最高點(diǎn)過(guò)程中,

應(yīng)用動(dòng)能定理得:

解得:

(4)當(dāng)物體在O點(diǎn)速度為v時(shí),由(3)可知,根據(jù)動(dòng)能定理,物體上升的最大距離為:;

由動(dòng)能定理可得物體再次到達(dá)O點(diǎn)的速度v有:

解得:

故物體每經(jīng)過(guò)一次O點(diǎn),上升的最大距離為上一次的;

所以,物體第一次返回時(shí)沿斜面上升的最大距離為:

則第n次上升的最大距離為:

因?yàn)?/span>,所以n≥4,即物體與彈簧接觸4次后,物體從O點(diǎn)沿斜面上升的最大距離小于.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖象如圖所示。下列判斷正確的是(  )

A. 乙車啟動(dòng)時(shí),甲車在其前方50 m

B. 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,乙車落后甲車的最大距離為75 m

C. 乙車啟動(dòng)10 s后正好追上甲車

D. 乙車超過(guò)甲車后,兩車不會(huì)再相遇

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(1)其中不需要的器材是_____________,還需要增添的器材有________________。

某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),這樣在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的交流電。根據(jù)紙帶回答下列問(wèn)題:

(2)、計(jì)時(shí)器打下從A到G這一段小車的平均速度為__________m/s.計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為__________m/s.打下F點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為__________m/s.打下從B到F這一段小車的平均加速度為__________m/s2 (以上結(jié)果都保留三位有效數(shù)字)

(3)如果打點(diǎn)時(shí)交變電流的實(shí)際頻率是f=51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比__________(選填:“偏大”、“偏小”或“不變”)。

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【題目】如圖(a)所示,在足夠長(zhǎng)的光滑的斜面上放置著金屬線框,垂直于斜面方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)問(wèn)的變化規(guī)律如圖(b)所示(規(guī)定垂直斜面向上為正方向)。t=0時(shí)刻將線框由靜止釋放,在線框下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是

A. 線框中產(chǎn)生大小、方向周期性變化的電流

B. MN邊受到的安培力先減小后增大

C. 線框做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D. 線框中產(chǎn)生的焦耳熱等于其機(jī)械能的損失

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【題目】含有理想變壓器的電路如圖所示,L1、L2、L3為“24V 2W”的燈泡,⑨為理想交流電壓表,a、b端接正弦交流電壓源(輸出電壓的有效值恒定)。當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí),燈泡均正常發(fā)光。下列說(shuō)法正確的是

A. 變壓器原、副線圈匝數(shù)比為1:2

B. 電壓表的示數(shù)為72V

C. 變壓器的輸入功率為8W

D. 若在副線圈上再并聯(lián)一個(gè)相同的燈泡,燈泡L1可能會(huì)燒毀

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A. 電場(chǎng)力對(duì)電子做功20 eV,電子的電勢(shì)能減少了20 eV

B. 電子克服電場(chǎng)力做功20 eV,電子的動(dòng)能減少了20 eV

C. 電場(chǎng)力對(duì)電子做功20 eV,電子的電勢(shì)能和動(dòng)能之和增加了20 eV

D. 電子克服電場(chǎng)力做功20 eV,電子的電勢(shì)能增加了20 eV,動(dòng)能和電勢(shì)能之和不變

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A. 平均速度大小相等,平均速率

B. 平均速度大小相等,平均速率

C. 平均速度平均速率相等

D. 平均速度和平均速率大小均相等

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A. U2變小,U4變大

B. U2不變,U3變小

C. P1變小,P2變小

D. P2變大,P3變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v﹣t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:

(1)小車所受到的阻力大小及0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小.

(2)小車勻速行駛階段的功率.

(3)小車在0s~10s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大。

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