【題目】(1)如圖所示,將兩根勁度系數(shù)均為k、原長均為L的輕彈簧,一端固定在水平天花板上相距為2L的兩點,另一端共同連接一物體,平衡時.彈簧與豎直方向的夾角為37°,則物體的質(zhì)量m等于___________. (sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g)
(2)同學(xué)們分別利用圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方法探究“合外力做功與動能改變量的關(guān)系其中小車A與紙帶和打點計時器萬相連,托盤C內(nèi)裝有砝碼;D為無線測力傳感器,可直接測量繩子給小車的拉力.
①下列說法正確的是___________;
A.兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力
B.兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量
C.兩種方案都需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量
D.兩種方案都要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠小于小車A的質(zhì)量
②若采用方案2進行實驗,圖丙是實驗時打下的紙帶,其中0點是小車由靜止釋放瞬間打點計時器打下的第一個點,打點周期為T;相鄰兩點間還有四個點沒畫出,則打下C點時小車的速度大小為vc=________;
③釆用方案2進行實驗時,用天平測得小車的質(zhì)量為M,傳感器D測量得到繩子拉力為F,研究小車從開始運動到打下C點的過程,則根據(jù)動能定理,應(yīng)驗證的表達式為(用題目中已知物理量的符號表示)___________;
④若采用方案1進行實驗,并將砝碼盤和砝碼總重力M當(dāng)作繩子拉力,多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是比小車動能增加量要___________一些(填“偏大”或“偏。.
(3)圖(a)為某同學(xué)組裝完成的簡易多用電表的電路圖.圖中E是電池;R1、R2、R3、R4和R5是固定電阻,R6是可變電阻;表頭G的滿偏電流為250μA,內(nèi)阻為600 虛線方框內(nèi)為換擋開關(guān),A端和B端分別于兩表筆相連.該多用電表有5個擋位,5個擋位為:直流電壓1V擋和5V擋,直流電流1mA擋和2.5 mA擋,歐姆×100Ω擋.
①圖(a)中的A端與___________(填“紅”或“黑”)色表筆相連接.
②關(guān)于R6的使用,下列說法正確的是___________(填正確答案標(biāo)號).
在使用多用電表之前,調(diào)整R6使電表指針指在表盤左端電流“0”位置
B.使用歐姆擋時,先將兩表筆短接,調(diào)整R6使電表指針指在表盤右端電阻“0”位置
C.使用電流擋時,調(diào)整R6使電表指針盡可能指在表盤右端電流最大位置
③某次測量時選擇開關(guān)置于歐姆×100Ω擋,該多用電表指針位置如圖.(b)所示,則讀數(shù)為_________.
④根據(jù)題給條件可得R1+R2___________Ω.
【答案】(1) (2)①AB ② ③ ④偏大 (3)①黑 ② B ③1100Ω ④
【解析】
(1)由幾何知識得左圖中彈簧的伸長量為 ,受力分析可得:,解得
(2)①A、為使小車受到的合力等于繩子拉力,兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力,故A正確;
B、實驗需要求出小車動能的增加量,兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量,故B正確;
C、圖乙所示實驗方案中,小車所受拉力可以用測量傳感器測出,該實驗方案不需要測出托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量,故C錯誤;
D、圖乙所示實驗方案中,小車所受拉力可以用測量傳感器測出,該方案不需要滿足:托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠小于小車A的質(zhì)量,故D錯誤;
②由題意可知,計數(shù)點間有4個點沒有標(biāo)出,則計數(shù)點間的時間間隔:
打C點時的速度: ;
③從釋放小車到打C點過程,由動能定理得:,即
④實驗過程,鉤碼與小車一起做加速運動,細繩對小車的拉力小于鉤碼的重力,細繩對小車做功小于鉤碼重力勢能的減少量,因此拉力做功總是比小車動能增加量要偏大一些。
(3)①根據(jù)歐姆表原理可知,內(nèi)部電源的正極應(yīng)接黑表筆,這樣才能保證在測電阻時電流表中電流“紅進黑出”; A端與黑表筆相連接
②由電路圖可知,R6只在測量電阻時才接入電路,故其作用只能進行歐姆調(diào)零,不能進行機械調(diào)零,同時在使用電流檔時也不需要時行調(diào)節(jié),故B正確;AC錯誤;
故選:B;
③由于阻值等于示數(shù)乘倍率,故讀數(shù)為11×100Ω=1100Ω
④直流電流檔分為1mA和2.5mA,由圖可知,當(dāng)接1時應(yīng)為2.5mA;當(dāng)接2時應(yīng)為1mA,根據(jù)串并聯(lián)電路規(guī)律可知:
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,為車輛行駛過程中變道超車的情景。圖中A、B兩車相距L=7m時,B車正以vB=4m/s速度勻速行駛,A車正以vA=8m/s的速度借道超越同向行駛的B車,此時A車司機發(fā)前方不遠處有一輛汽車C正好迎面駛來,A車司機不得不放棄超車,而立即駛回到與B車相同的正常行駛車道。不考慮變道過程中車速的變化和位移的側(cè)向變化,則
(1)A車至少以多大的加速度剎車勻減速,才能避免與B車相撞。
(2)若A車駛回原車道時,司機估計會與B車相碰的危險,立即以大小為aA=1m/s2的加速度剎車,同時鳴笛發(fā)出信號提醒B車司機加速,B車司機經(jīng)過t0=1s的反應(yīng)時間后,立即以aB=0.5m/s2的加速度勻加速。(不計A車司機的反應(yīng)時間)。則:
①B車加速后經(jīng)過多長時間A、B兩車速度相等;
②A會不會追尾B車(請通過計算分析)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一細束白光通過玻璃三棱鏡折射后分成各種單色光,對其中a,b,c三種色光,下列說法正確的是( )
A. a色的頻率最大
B. c色光在該玻璃三棱鏡中的速度最大
C. 若分別讓a,b,c三色光通過一條縫干涉裝置,a光形成的干涉條紋的間距最大
D. 若讓a,b,c三色光以相同的入射角從某介質(zhì)射向真空,b光恰能發(fā)生全反射,則a光也一定能發(fā)生全反射
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】S1和S2為同一均勻介質(zhì)中的兩個振源,S1位于坐標(biāo)原點,S2位于x=10m處,t=0時振源S1從平衡位置開始向上做簡諧運動,形成的簡諧波向+x方向傳播,振幅為10cm,振源頻率為0.5Hz。1秒后,振源S2也做同樣的簡諧運動,形成的簡諧波向-x方向傳播,t=6s時兩波的波峰首次相遇。則下列說法正確的是( )
A. 由于不是同時起振的,所以這兩列波相遇時不會發(fā)生干涉現(xiàn)象
B. 這兩列波在介質(zhì)中的波長為0.5m
C. 這兩列波在介質(zhì)中的傳播速度均為1m/s
D. t=10s時,x=2m處質(zhì)點的位移為0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2017年4月,被稱為“快遞小哥”的“天舟號”飛船與“天宮號”空間實驗室在太空實現(xiàn)自動對接,完成對“天宮號”的物資補給。如圖所示,在對接前的某段時間內(nèi),若“天舟號”和“天宮號”分別處在不同的圓形軌道上逆時針運行。下列說法正確的是
A. “天舟號”的運行速率小于“天宮號”的運行速率
B. “天舟號”的運行周期大于“天宮號”的運行周期
C. “天舟號”沿切向加速有可能與“天宮號”實現(xiàn)對接
D. “天舟號”沿切向減速有可能與“天宮號”實現(xiàn)對接
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在軸上有兩個波源,分別位于和處,振幅均為A=2cm,由它們產(chǎn)生的兩列簡諧橫波分別沿軸正方向和負方向傳播,波速均為=0.4m/s,圖示為時刻兩列波的圖象(傳播方向如圖所示),此刻平衡位置處于和的P、Q兩質(zhì)點,剛開始振動,質(zhì)點M的平衡位置處于處,關(guān)于各質(zhì)點運動情況判斷正確的是
A. 質(zhì)點P、Q都首先沿軸負方向運動
B. 時刻,質(zhì)點M相對平衡位置的位移為-2cm
C. 經(jīng)過ls后,M點的振幅為4cm
D. 經(jīng)過1.5s后,P點的振幅為4cm
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場,實線為粒子僅在電場力作用下的運動軌跡,a、b、c三點是實線與虛線的交點。則該粒子
A. 帶負電
B. 在a點的加速度大小一定大于b電的加速度大小
C. 在b點的電勢能大于在a點的電勢能
D. 由a點到b點的動能變化小于有b點到c點的動能變化大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,由絕緣材料制成的光滑圓環(huán)圓心為O)豎直固定放置。電荷量為+q(q>0)的小球A固定在圓環(huán)的最高點,電荷量大小為q的小球B可在圓環(huán)上自由移動。若小球B靜止時,兩小球連線與豎直方向的夾角為θ=30°,兩小球均可視為質(zhì)點,以無窮遠處為零電勢點,則下列說法正確的是
A. 小球B可能帶正電
B. O點電勢一定為零
C. 圓環(huán)對小球B的彈力指向圓心
D. 將小球B移至圓環(huán)最低點,A、B組成的系統(tǒng)電勢能變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于磁感應(yīng)強度的概念,以下說法中正確的有()
A. 電流元IL在磁場中受力為F,則磁感應(yīng)強度B一定等于
B. 電流元IL在磁場中受力為F,則磁感應(yīng)強度可能大于或等于
C. 磁場中電流元受力大的地方,磁感應(yīng)強度一定大
D. 磁場中某點磁感應(yīng)強度的方向,與電流元在此點的受力方向相同
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