如圖,甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的勻變速直線運(yùn)動圖象,下列說法正確的是( )
A.甲是v-t圖象 | B.乙是x-t圖象 |
C.丙是a-t圖象 | D.丁是a-t圖象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一物體做勻加速直線運(yùn)動,已知它的加速度為2m/s2,那么在任何1s內(nèi)( ).
A.物體的末速度一定等于初速度的2倍 |
B.物體的末速度一定比初速度大2m/s |
C.物體的初速度一定比前1s的末速度大2m/s |
D.物體的末速度一定比前1s的初速度大2m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,A、B、C、D為其運(yùn)動軌跡上的四點(diǎn),測得AB=2m,BC=3m,CD=4m。且物體通過AB、BC、CD所用時間相等,則OA之間的距離為( )
A.1m B.0.5m C.9/8m D.1.2m
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某物體由靜止開始,做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動,運(yùn)動時間為t1,接著物體又做加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)過時間t2,其速度變?yōu)榱,則物體在全部時間內(nèi)的平均速度為( )
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,這是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長,反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同).
速度(m/s) | 思考距離/m | 制動距離m | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | 66.7 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一個做直線運(yùn)動的物體,在5s內(nèi)速度從12m/s增加到18m/s,通過的位移是70m,則( )
A.該物體做的是勻加速直線運(yùn)動 |
B.該物體做的不是勻加速直線運(yùn)動 |
C.5s內(nèi)的平均速度是14m/s |
D.5s內(nèi)的平均速度是15m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
汽車在水平面上剎車,其位移與時間的關(guān)系是x=24t-6t2,則它在前3s內(nèi)的平均速度為
A.6 m/s | B.8 m/s | C.10 m/s | D.12 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
酒后駕駛會使駕駛員的“反應(yīng)時間”變長而增加安全隱患!胺磻(yīng)時間”指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間;“反應(yīng)距離”指駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)危險情況到開始實(shí)施制動汽車行駛的距離;“制動停車距離”指駕駛員從看到危險情況到停車時的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同)。下表是某車駕駛測試實(shí)驗的數(shù)據(jù):
速度(m/s) | 反應(yīng)距離/m | 制動停車距離/m | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
10 | 8.0 | 25.0 | 14.3 | 31.3 |
15 | 12.0 | 37.5 | 26.1 | 51.6 |
20 | 16.0 | 50.0 | 41.0 | x |
25 | 20.0 | 62.5 | 59.1 | 101.6 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一個質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動,用固定的照相機(jī)對該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時間間隔為0.2 s,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.08 m;在第5次、第6次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.32 m,由上述條可知( )
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度是1.5 m/s2 |
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度是2 m/s2 |
C.第2次閃光時質(zhì)點(diǎn)的速度是0.8m/s |
D.第3次閃光時質(zhì)點(diǎn)的速度是1.2m/s |
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