A、在B放入磁場(chǎng)的過(guò)程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流消失 | B、在B放入磁場(chǎng)的過(guò)程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流仍存在 | C、如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向如圖所示 | D、如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向與圖中所示的方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年魯科版高中物理選修3-1 5.4磁與現(xiàn)代科技練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
2002年12月31日上午,舉世矚目的上海磁懸浮列車線首次試運(yùn)行,它是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車線.運(yùn)行全程共30km,最高時(shí)速可達(dá)552km,單向運(yùn)行約8min.磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈.通過(guò)地面線圈與列車上的電磁體排斥力使列車懸浮起來(lái).地面線圈上的極性與列車上的電磁體下極性總保持 ( )
A.相同 B.相反
C.不能確定 D.以上均不對(duì)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2002年12月31日,我國(guó)與德國(guó)合作建設(shè)的磁懸浮列車開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),這是世界上第一條投入商業(yè)性運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車線路。該線路全長(zhǎng)x=30km,某次列車從始發(fā)站出發(fā),先做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)列車達(dá)到最大速度v=120m/s后,改做勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,再做勻減速運(yùn)動(dòng),最后恰好停在終點(diǎn)處。已知加速過(guò)程所用的時(shí)間與減速過(guò)程所用的時(shí)間相等,列車運(yùn)行的總時(shí)間t=440s,求列車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小。
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