【題目】民用航空客機的機艙除通常的艙門外,還設有緊急出口。發(fā)生意外的客機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面機艙中的乘客可以沿著斜面迅速滑到地面。若某客機緊急出口離地面的高度為4m,構成斜面的氣囊長5m,要求乘客在緊急疏散時由氣囊頂端從靜止開始滑到地面的時間不超過2s,且為了不至于摔傷乘客,到達地面時的速度不能超過6m/s,則在設計氣囊時,所選氣囊材料與下滑乘客間的動摩擦因數(shù)應滿足什么條件?g取10m/s2。
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【題目】某同學利用下述裝置對輕質彈簧的彈性勢能進行探究:一輕質彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連.彈簧處于原長時,小球恰好在桌面邊緣,如圖所示.向左推小球,使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放,小球離開桌面后落到水平地面.通過測量和計算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢能.
回答下列問題:
(1)本實驗中可認為,彈簧被壓縮后的彈性勢能Ep與小球拋出時的動能Ek相等.已知重力加速度大小為g.為求得Ek,至少需要測量下列物理量中的________(填正確答案標號).
A.小球的質量m |
B.小球拋出點到落地點的水平距離s |
C.桌面到地面的高度h |
D.彈簧的壓縮量Δx |
E.彈簧原長l0
(2)用所選取的測量量和已知量表示Ek,得Ek=___________.
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【題目】甲、乙兩質點在同一條直線上運動,它們運動的圖像如圖所示,其中甲運動的圖像為半圓,乙運動的圖像為直線。下列說法正確的是( 。
A.t=16s時,甲,乙相遇
B.在0~16s內,甲、乙的平均速度大小相等,方向相反
C.在0~16s內,甲、乙的加速度只在某一時刻相同
D.在0~16s內,甲、乙的加速度始終不為零
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【題目】一長l=0.8m的輕繩一端固定在O點,另一端連接一質量m=0.1kg的小球,懸點O距離水平地面的高度H=1m。開始時小球處于A點,此時輕繩拉直處于水平方向上,如圖所示。讓小球從靜止釋放,當小球運動到B點時速度vB=4m/s,輕繩恰好斷裂。重力加速度g取10m/s2。求:
(1)當小球運動到B點時的繩子拉力大小。
(2)繩斷裂后球從B點拋出并落在水平地面的C點,求C點與B點之間的水平距離。
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【題目】如圖所示,金屬桿ab靜放在水平固定的“U”形金屬框上,整個裝置處于豎直向上的磁場中。當磁感應強度B均勻減小時,桿ab總保持靜止,則
A.桿中感應電流方向是從a到bB.桿中感應電流大小不變
C.金屬桿所受安培力逐漸增大D.金屬桿所受安培力逐漸減小
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【題目】某學習小組用如圖所示的裝置驗證“當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,其主要實驗步驟如下
(1)拉力傳感器懸掛輕質定滑輪。繞過滑輪的輕繩,一端與鉤碼A相連,另一端與礦泉水瓶相連。調節(jié)瓶中水的多少直到將鉤碼由靜止釋放后,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),拉力傳感器的示數(shù)為F0
(2)用刻度尺測出系統(tǒng)靜止時鉤碼A與速度傳感器B之間的豎直高度h。固定鉤碼A。減少瓶中的水,讓鉤碼A由靜止釋放,鉤碼A下落過程中拉力傳感器的示數(shù)為F,速度傳感器的示數(shù)為v,則鉤碼A下落過程中的加速度大小a=______
(3)繼續(xù)減少瓶中的水,重復步驟(2)記下多組F與對應的v的值。為了驗證"當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,在處理實驗數(shù)據(jù)時,應作______圖像
A.(F0-F)-v B.(F0-F)-v2 C.(F0-F)- D.(F0-F)-
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【題目】t=0時,甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是( )
A.在第1小時末,乙車改變運動方向
B.在第2小時末,甲乙兩車相距130km
C.在前4小時內,乙車運動加速度的大小總比甲車的大
D.在第4小時末,甲乙兩車相遇
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【題目】如圖所示,物體A放在水平桌面上,通過定滑輪懸掛一個重為10 N的物體B,且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為4 N。要使A靜止,需加一水平向左的力F1,則力F1的取值可以為( )
A. 6 N B. 8 N C. 10 N D. 12 N
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【題目】下列說法正確的是( )
A.原子的特征譜線是原子具有核式結構的有力證據(jù)
B.考古專家測出某具骸骨lg碳樣品中 的含量為活著的生物體lg碳樣品中含量的 ,已知的半衰期為5730年,則該生物死亡時距今約11460年
C.核泄漏事故污染物能夠產生對人體有害的輻射,其核反應方程式為 → +x可以判斷x為β射線
D.核反應堆利用石墨吸收中子控制核反應速度
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