【題目】如圖所示,在實(shí)驗(yàn)室里小王同學(xué)用電流傳感器和電壓傳感器等實(shí)驗(yàn)器材測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。改變電路的外電阻R,通過(guò)電壓傳感器和電流傳感器測(cè)量不同阻值下電源的端電壓和電流,輸入計(jì)算機(jī),自動(dòng)生成UI圖線,如圖(1)所示。
【1】由圖可得干電池的電動(dòng)勢(shì)為_________V,干電池的內(nèi)電阻為_______ Ω;
【2】做完實(shí)驗(yàn)后,小王同學(xué)在上面的實(shí)驗(yàn)器材中去掉電壓傳感器,改變電路的外電阻R,通過(guò)電流傳感器測(cè)量不同阻值下的電流,畫(huà)出R1/I圖線也可以求得電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。請(qǐng)寫(xiě)出小王同學(xué)所作圖象的函數(shù)關(guān)系式 。
【3】現(xiàn)有一小燈泡,其U-I特性曲線如圖(2)所示,若將此小燈泡接在上述干電池兩端,小燈泡的實(shí)際功率是 W。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一路標(biāo),在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖中(如圖),直線a、b分別描述了兩車(chē)在0~20s的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是
A. 在0~10s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離
B. 在10~20s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離
C. 在0~10s內(nèi)兩車(chē)的總位移相等
D. 在0~20s內(nèi)兩車(chē)的總位移相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=4kg的A、B小球由輕繩貫穿并掛于定滑輪兩側(cè)等高H=25m處,兩球同時(shí)由靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng),已知兩球與輕繩間的最大靜摩擦力均等于其重力的0.5倍,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。兩側(cè)輕繩下端恰好觸地,取g=10m/s2,不計(jì)細(xì)繩與滑輪間的摩擦,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. A與細(xì)繩間為滑動(dòng)摩擦力,B與細(xì)繩間為靜摩擦力
B. A比B先落地
C. A,B落地時(shí)的動(dòng)能分別為400J、850J
D. 兩球損失的機(jī)械能總量250J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,“”型導(dǎo)線框abcd與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直,線框c、d兩端接入圖示電路,其中ab長(zhǎng)為,ad長(zhǎng),線框繞過(guò)c、d的軸以恒定的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),額定功率為P、電阻恒為R的燈泡正常發(fā)光,理想電流表示數(shù)為I,線框電阻不計(jì),下列說(shuō)法正確的是( )
A.閉合開(kāi)關(guān)S前后,電流表示數(shù)保持不變
B.線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為
C.變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為
D.線框從圖中位置轉(zhuǎn)過(guò)時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某人向放在水平地面的正前方小桶中水平拋球,結(jié)果球劃著一條弧線飛到小桶的前方(如圖所示).不計(jì)空氣阻力,為了能把小球拋進(jìn)小桶中,則下次再水平拋時(shí),他可能作出的調(diào)整為( 。
A. 增大初速度,提高拋出點(diǎn)高度 B. 增大初速度,拋出點(diǎn)高度不變
C. 初速度大小不變,降低拋出點(diǎn)高度 D. 初速度大小不變,提高拋出點(diǎn)高度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,MPQO為有界的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)(邊界上有電場(chǎng)),電場(chǎng)強(qiáng)度E=。ACB為光滑豎直固定的半圓形軌道,軌道半徑為R,A,B為圓水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn),AC為圓弧。一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為﹣q(q>0)的帶電小球,從A點(diǎn)正上方高為H=R處由靜止釋放,并從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入半圓軌道,不計(jì)空氣阻力及一切能量損失,關(guān)于帶電小球的受力及運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 小球在AC部分運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度不變
B. 適當(dāng)增大E,小球沿軌道到達(dá)C點(diǎn)的速度可能為零
C. 小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力大小為2mg
D. 若,要使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)到C,則應(yīng)將H至少調(diào)整為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“復(fù)興號(hào)高速列車(chē)”由甲站開(kāi)往乙站,列車(chē)以a1=0.4m/s2的加速度啟動(dòng),加速250s后勻速運(yùn)動(dòng)了600s,再減速運(yùn)動(dòng)200s后剛好停在乙車(chē)站。設(shè)甲、乙車(chē)站間的鐵路為直線,列車(chē)加速過(guò)程和減速過(guò)程都是勻變速運(yùn)動(dòng)。求:
(1)列車(chē)勻速時(shí)的速度大;
(2)列車(chē)減速時(shí)的加速度;
(3)甲站到乙站的距離。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量m=1kg的小滑塊(體積很小,可視為質(zhì)點(diǎn))靜止在水平軌道上的A點(diǎn),在水平向右的恒定拉力F=4N的作用下,從A點(diǎn)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),F作用一段時(shí)間t后撤去,滑塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)進(jìn)入半徑為R=0.3m的光滑豎直圓形軌道,在圓軌道上運(yùn)行一周后從B處的出口(未畫(huà)出,且入口和出口稍稍錯(cuò)開(kāi))出來(lái)后向C點(diǎn)滑動(dòng),C點(diǎn)右側(cè)有一壕溝,C、D兩點(diǎn)的豎直高度h=0.2m,水平距離s=0.6 m。已知滑塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力剛好為滑塊重力的3倍,BC長(zhǎng)為L=2m,小滑塊與水平軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,重力加速度g=10 m/ s 2
(1) 求小滑塊通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)P的速度大小
(2) 試通過(guò)計(jì)算判斷小滑塊能否到達(dá)壕溝的右側(cè)
(3) 若AB段光滑,水平拉力F的作用時(shí)間范圍可變,要使小滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,既不脫離豎直圓軌道,又不掉進(jìn)壕溝,試求水平拉力F作用時(shí)間t的范圍
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m的帶正電小球由空中A點(diǎn)無(wú)初速度自由下落,在t秒末加上豎直向上、范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng),再經(jīng)過(guò)t秒小球又回到A點(diǎn).不計(jì)空氣阻力且小球從未落地,則( )
A. 整個(gè)過(guò)程中小球電勢(shì)能變換了mg2t2
B. 整個(gè)過(guò)程中小球動(dòng)量增量的大小為2mgt
C. 從加電場(chǎng)開(kāi)始到小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)小球動(dòng)能變化了mg2t2
D. 從A點(diǎn)到最低點(diǎn)小球重力勢(shì)能變化了mg2t2
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