【題目】某次電動(dòng)小汽車(chē)表演如圖所示,質(zhì)量為2 kg的小汽車(chē)從平臺(tái)A處出發(fā),以v0=5m/s經(jīng)過(guò)B處飛越斜坡,恰落在斜坡底端的C點(diǎn),著地之后瞬間車(chē)速變?yōu)?/span>4 m/s,之后沿平直軌道CD運(yùn)動(dòng),到達(dá)D點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)入半徑為1.8 m圓軌道,運(yùn)動(dòng)一周后又進(jìn)入水平軌道向右運(yùn)動(dòng),直到停車(chē)點(diǎn)F時(shí)剛好停下。已知小汽車(chē)與水平面的摩擦阻力恒為重力的0.1倍,AC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中風(fēng)力較大,可簡(jiǎn)化為受0.8N的水平向右的作用力,豎直方向的空氣作用力忽略不計(jì),過(guò)了C點(diǎn)后無(wú)風(fēng),不計(jì)空氣作用力。圓軌道可視為光滑。已知AB段長(zhǎng)度x0=3m,AB平臺(tái)高1.25 m,CD段長(zhǎng)度x2=2m,DF段長(zhǎng)度x3=50m。小汽車(chē)的自身長(zhǎng)度可忽略,g取10 m/s2,求:
(1)斜坡傾角的正切值tanθ;
(2)要使小汽車(chē)完成上述運(yùn)動(dòng),CD段電動(dòng)機(jī)至少提供多少能量?
(3)若DF階段啟用動(dòng)力回收系統(tǒng),回收效率為30%,則此段小汽車(chē)能滑行多遠(yuǎn)?
【答案】(1);(2)88J;(3)35m
【解析】
(1)飛躍斜坡過(guò)程,豎直的分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向的分運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),水平加速度
風(fēng)力
得
豎直方向有
水平位移
得
(2)小汽車(chē)與水平軌道的摩擦阻力
設(shè)小汽車(chē)通過(guò)D點(diǎn)、E點(diǎn)的速度分別為和 ,如果小汽車(chē)恰能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),在E點(diǎn)應(yīng)滿足
從D到E的過(guò)程,運(yùn)用動(dòng)能定理有
得
根據(jù)機(jī)械能守恒定律,運(yùn)動(dòng)一周回到D點(diǎn)的速度仍為
設(shè)之后小汽車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移為L
得
,故小汽車(chē)到不了終點(diǎn)線,若要到達(dá)終點(diǎn)線,小汽車(chē)的速度至少為
得
C點(diǎn)到D點(diǎn),電動(dòng)機(jī)提供的能量至少為E,有
解得
得
(3)若在DF階段開(kāi)啟動(dòng)力回收系統(tǒng),回收效率30%,即有70%的能量用于克服摩擦力做功
得
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)靜止的鈾238原子核發(fā)生衰變,衰變方程為,若衰變過(guò)程中釋放的核能全部轉(zhuǎn)化為Th和Y的動(dòng)能,下列說(shuō)法正確的是( )
A.與的中子數(shù)相等
B.衰變后的動(dòng)能小于Y粒子的動(dòng)能
C.的比結(jié)合能小于的比結(jié)合能
D.的半衰期等于其放出一個(gè)α粒子所經(jīng)歷的時(shí)間
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一質(zhì)量為1kg的小球從空中下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,此過(guò)程的v﹣t圖象如圖所示.若不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,則由圖可知( )
A.小球從高度為1 m處開(kāi)始下落
B.小球在碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能為4.5 J
C.小球能彈起的最大高度為0.45 m
D.整個(gè)過(guò)程中,小球克服重力做的功為8 J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。O是小球拋出時(shí)球心在地面上的垂直投影點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射小球m1多次從斜軌上S位置由靜止釋放,找到其落地點(diǎn)的平均位置P,測(cè)量平拋水平射程OP。然后把被碰小球m2靜置于水平軌道的末端,再將入射小球m1從斜軌上S位置由靜止釋放,與小球m2相撞,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),找到兩小球落地的平均位置M、N。
① 圖2是小球m2的多次落點(diǎn)痕跡,由此可確定其落點(diǎn)的平均位置對(duì)應(yīng)的讀數(shù)為_______cm。
② 下列器材選取或?qū)嶒?yàn)操作符合實(shí)驗(yàn)要求的是____________。
A.可選用半徑不同的兩小球
B.選用兩球的質(zhì)量應(yīng)滿足m1>m2
C.小球m1每次必須從斜軌同一位置釋放
D.需用秒表測(cè)定小球在空中飛行的時(shí)間
③ 在某次實(shí)驗(yàn)中,測(cè)量出兩小球的質(zhì)量分別為m1、m2,三個(gè)落點(diǎn)的平均位置與O點(diǎn)的距離分別為OM、OP、ON。在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式________________,即驗(yàn)證了碰撞前后兩小球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒。(用測(cè)量的物理量表示)
④ 驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)也可以在如圖3所示的水平氣墊導(dǎo)軌上完成。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓兩滑塊分別從導(dǎo)軌的左右兩側(cè)向中間運(yùn)動(dòng),滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受的阻力可忽略,它們穿過(guò)光電門(mén)后發(fā)生碰撞并粘連在一起。實(shí)驗(yàn)測(cè)得滑塊A的總質(zhì)量為m1、滑塊B的總質(zhì)量為m2,兩滑塊遮光片的寬度相同,光電門(mén)記錄的遮光片擋光時(shí)間如下表所示。
左側(cè)光電門(mén) | 右側(cè)光電門(mén) | |
碰前 | T1 | T2 |
碰后 | T3、T3 | 無(wú) |
a.在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式_______________________,即驗(yàn)證了碰撞前后兩滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒。(用測(cè)量的物理量表示)
b. 關(guān)于實(shí)驗(yàn),也可以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律及加速的的定義,從理論上推導(dǎo)得出碰撞前后兩滑塊的動(dòng)量變化量大小相等、方向相反。請(qǐng)寫(xiě)出推導(dǎo)過(guò)程__________(推導(dǎo)過(guò)程中對(duì)我用的物理量做必要的說(shuō)明)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,ABC、DEF為同一豎直平面內(nèi)的兩條固定光滑軌道,其中ABC的末端水平,DEF為直徑豎直方向的半圓形軌道(r = 0.5m).-質(zhì)量m = 1kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道ABC上的A點(diǎn)由靜止釋放,若滑塊經(jīng)C點(diǎn)后恰能沿軌道DEF做圓周運(yùn)動(dòng),g取10m/s2,求:
(1)滑塊釋放點(diǎn)A距C點(diǎn)的豎直高度H;
(2)滑塊到達(dá)軌道DEF的最低點(diǎn)F時(shí)對(duì)軌道的壓力大小FN;
(3)若軌道DEF的最低點(diǎn)與水平傳送帶的左端平滑相切,水平傳送帶長(zhǎng)L = 5m,以速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)行,滑塊與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,求滑塊在傳動(dòng)帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“空間站”是科學(xué)家進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所。假設(shè)目前由美國(guó)等國(guó)家研制的“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地高度為同步衛(wèi)星離地高度的十分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。下面的說(shuō)法正確的有( )
A.運(yùn)行的加速度一定等于其所在高度處的重力加速度
B.運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的10倍
C.站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)
D.在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在其中懸浮或靜止
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖、在豎直墻壁的A點(diǎn)處有一根水平輕桿a,桿的左端有一個(gè)輕滑輪O.一根細(xì)線上端固定在該天花板的B點(diǎn)處,細(xì)線跨過(guò)滑輪O,下端系一個(gè)重為G的物體,開(kāi)始時(shí)BO段細(xì)線與天花板的夾角為θ=.系統(tǒng)保持靜止,當(dāng)輕桿a緩慢向下移動(dòng)的過(guò)程中,不計(jì)一切摩擦,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.細(xì)線BO對(duì)天花板的拉力不變
B.a桿對(duì)滑輪的作用力的方向沿桿水平向右
C.a桿對(duì)滑輪的作用力逐漸減小
D.開(kāi)始時(shí)繩對(duì)滑輪的作用力大小大于G
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是_____。
A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車(chē),打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M
(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50 Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫(huà)出的a-F圖象是一條直線,如圖所示,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車(chē)的質(zhì)量為(____)
A.2tan θ B. C.k D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,置于粗糙水平面上的物塊A和B用輕質(zhì)彈簧連接,在水平恒力F的作用下,A、B以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng).A、B的質(zhì)量關(guān)系為mA>mB,它們與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.為使彈簧穩(wěn)定時(shí)的伸長(zhǎng)量增大,下列操作可行的是( )
A. 僅減小B的質(zhì)量
B. 僅增大A的質(zhì)量
C. 僅將A、B的位置對(duì)調(diào)
D. 僅減小水平面的粗糙程度
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