【題目】小明同學(xué)利用圖示器材探究電路規(guī)律:
(1)斷開電建S,旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔,此時(shí)讀數(shù)為,此時(shí)測(cè)得的是 的阻值;
(2)將旋轉(zhuǎn)開關(guān)指向直流電流檔,閉合電建S,將滑片從最左端緩慢移動(dòng)到最右端,發(fā)現(xiàn)該過(guò)程中讀數(shù)最大為,則移動(dòng)過(guò)程中讀數(shù)變化情況是( )
A.逐漸增大 B.逐漸減小
C.先減小后增大 D.先增大后減小
(3)將旋轉(zhuǎn)開關(guān)指向直流電壓檔,閉合電建S后移動(dòng)滑動(dòng)頭,發(fā)現(xiàn)該過(guò)程中電流表讀數(shù)最大為,結(jié)合前兩問(wèn)條件可知,該電源電動(dòng)勢(shì)為 V(結(jié)果保留兩位小數(shù))。
【答案】(1)(2)A;(3)
【解析】
試題分析:(1)斷開電鍵S,旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔,由圖知,此時(shí)歐姆檔測(cè)量滑動(dòng)變阻器總電阻。
(2)將旋轉(zhuǎn)開關(guān)指向直流電流檔,閉合電鍵S,將滑片從最左端緩慢移動(dòng)到最右端的過(guò)程中,變阻器滑片兩側(cè)的電阻并聯(lián),總電阻先增大后減小,則總電流先減小后增大.滑片從最右端移至中點(diǎn)的過(guò)程中,變阻器并聯(lián)電阻增大,并聯(lián)電壓增大,而滑片右側(cè)電阻減小,所以直流電流檔的讀數(shù)增大.滑片從中點(diǎn)移至最右端的過(guò)程中,電路的總電流增大,通過(guò)變阻器左側(cè)電阻的電流減小,所以直流電流檔的讀數(shù)增大,故A正確。
(3)將旋轉(zhuǎn)開關(guān)指向直流電流檔,閉合電鍵S時(shí),讀數(shù)最大時(shí),由閉合電路歐姆定律得:
①
將旋轉(zhuǎn)開關(guān)指向直流電壓檔,讀數(shù)最大時(shí),由閉合電路歐姆定律得:
②
聯(lián)立①②解得 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2,然后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列選項(xiàng)與多普勒效應(yīng)有關(guān)的是( )
A.科學(xué)家用激光測(cè)量月球與地球間的距離
B.醫(yī)生利用超聲波探測(cè)病人血管中血液的流速
C.技術(shù)人員用超聲波探測(cè)金屬、陶瓷、混凝土中是否有氣泡
D.交通警察向車輛發(fā)射超聲波并通過(guò)測(cè)量 反射波的頻率確定車輛行進(jìn)的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】選做題本題包含A、B 兩題,其中A 題較易,請(qǐng)任選一題作答。如兩題都做,按A 題計(jì)分。
A. 如圖所示,兩個(gè)中國(guó)打有小孔的相同小球A、B,套在光滑的水平桿上,中間用輕彈簧相連,小球C 用相同長(zhǎng)度的兩根輕繩分別掛在小球A 和B 上,兩繩與水平桿的張角均為37°,整個(gè)系統(tǒng)處
于靜止?fàn)顟B(tài)。已知三小球的質(zhì)量mA=mB=2kg,mC=3kg,取 g= 10m/s2,sin37°= 0. 6,cos37°= 0. 8.
(1)求AC 小球間繩子彈力的大小
(2)若彈簧被壓縮了5 cm,求彈簧的勁度系數(shù)。
B. 如圖所示,環(huán)A 套在水平細(xì)桿上,環(huán)A 與球B 間用一段不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA =1.00 kg 和mB = 0.40 kg。由于B 球受到水平風(fēng)力的作用,使環(huán)A 與球B 一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng),加
速度為a = 2.5 m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,繩始終保持與豎直方向夾角θ = 37°。求
(取 g = 10m/s2, sin37°= 0. 6, cos37°= 0. 8)
(1) B 球受到繩拉力的大小和水平風(fēng)力的大小
(2) 環(huán)A 與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了節(jié)省能量,某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無(wú)人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程,如圖所示。那么下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 顧客開始受到三個(gè)力的作用
B. 顧客始終先處于超重狀態(tài),然后處于失重狀態(tài)
C. 顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下
D. 顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向右下方,再豎直向下
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑的金屬導(dǎo)軌間距為L(zhǎng),導(dǎo)軌平面與水平面成角,軌道下端接有阻值為R的電阻,質(zhì)量為m的金屬細(xì)桿ab與絕緣輕質(zhì)彈簧相連靜止在導(dǎo)軌上,彈簧勁度系數(shù)為k,上端固定,彈簧與導(dǎo)軌平面平行,整個(gè)裝置處在垂直于導(dǎo)軌平面斜向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為,現(xiàn)給桿一沿導(dǎo)軌向下的初速度,桿向下運(yùn)動(dòng)至速度為零后,再沿導(dǎo)軌平面向上運(yùn)動(dòng)達(dá)最大速度,然后減速為零,再沿導(dǎo)軌平面向下運(yùn)動(dòng),一直往復(fù)運(yùn)動(dòng)到靜止(金屬細(xì)桿的電阻為r,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)),試求:
(1)細(xì)桿獲得初速度的瞬間,通過(guò)R的電流大小;
(2)當(dāng)桿速度為時(shí),離最初靜止位置的距離;
(3)桿由開始運(yùn)動(dòng)直到最后靜止,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】波源所發(fā)出的機(jī)械波的頻率為180 Hz,觀察者所接收到的頻率也為180 Hz,則下列判斷中正確的是( )
A.若波源靜止不動(dòng),則觀察者一定靜止不動(dòng)
B.波源和觀察者之間的相對(duì) 距離不變
C.波源和觀察者之間的相對(duì)距離增大
D.波源和觀察者之間的相對(duì)距離減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】新型列車動(dòng)車組速度可達(dá)300km/h,與該車汽笛聲的音調(diào)相比。站在車前方路旁的人聽起來(lái)音調(diào)(選填“偏高”或“偏低”)。站在車后方路旁的人聽起來(lái)音調(diào) (選填“偏高”或“偏低”)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”。人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)人停止蹬車后,由于受到阻力作用,自行車的速度會(huì)逐漸減小至零,如圖所示。在此過(guò)程中,阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化。設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定。
(1)在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車,需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前運(yùn)動(dòng)的距離s ;為了計(jì)算自行車的初速度v ,還需要直接測(cè)量 (填寫物理量的名稱及符號(hào))。
(2)設(shè)自行車受到的阻力恒為f ,計(jì)算出阻力做的功W及自行車的初速度v ;改變?nèi)送V沟跑嚂r(shí)自行車的速度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),可以得到多組測(cè)量值;以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo),自行車初速度為橫坐標(biāo),作出W-v圖線。分析這條圖線,就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系。在實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖像如圖所示,其中符合實(shí)際情況的是 。
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