【題目】如圖所示，用手提一輕彈簧，彈簧下端掛一金屬球．在將整個(gè)裝置勻加速上提的過程中，手突然停止不動(dòng)，則在此后一小段時(shí)間內(nèi)(不計(jì)空氣阻力)(　　)

A. 小球立即停止運(yùn)動(dòng)

B. 小球繼續(xù)向上做減速運(yùn)動(dòng)

C. 小球的速度與彈簧的形變量都要減小

D. 小球的加速度減小

【答案】D

【解析】試題分析：手停住后，小球是和彈簧連接的，速度不會(huì)突變?yōu)榱悖?/span>A錯(cuò)誤．在手停止瞬間，小球依然有原來的速度，且彈力和重力都沒有改變，又由于小球原來做勻加速運(yùn)動(dòng)，故彈力大于重力，停止后一小段時(shí)間內(nèi)，小球還會(huì)向上做變加速運(yùn)動(dòng)．直到彈力等于重力，之后才做減速運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．由B的分析知道，在手停止后的一段時(shí)間內(nèi)彈力仍然大于重力，即合外力仍做正功，由動(dòng)能定理知小球的動(dòng)能會(huì)增大．又彈力做正功，彈性勢能減小這點(diǎn)正確的．故C錯(cuò)誤．由于小球向上運(yùn)動(dòng)，形變量會(huì)減小，彈力減小，故合外力減小，加速度減小，故D正確．故選D.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所受向心力演示儀，在探究向心力公式的實(shí)驗(yàn)中，為了探究物體質(zhì)量、圓周運(yùn)動(dòng)的半徑、角速度與向心力的關(guān)系，運(yùn)用的物理科學(xué)方法是_________法；現(xiàn)將小球分別放在兩邊的槽內(nèi)，為探究小球受到的向心力大小與圓周運(yùn)動(dòng)的半徑的關(guān)系，做法正確的是：在小球運(yùn)動(dòng)的角速度_________(選填“相等”或“不相等”)的情況下，用質(zhì)量________(選填“相同”或“不相同”)的鋼球做實(shí)驗(yàn)。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將金屬塊m用壓縮的輕彈簧卡在一個(gè)矩形的箱中，如圖所示，在箱的上頂板和下底板裝有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運(yùn)動(dòng)．當(dāng)箱以a＝2 m/s2加速度豎直向上做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，上頂板的壓力傳感器顯示的壓力為7.2 N，下底板的壓力傳感器顯示的壓力為12 N．(g＝10 m/s2)

(1)金屬塊的質(zhì)量m為多少？

(2)若上頂板的壓力傳感器的示數(shù)是下底板的壓力傳感器示數(shù)的一半，試判斷箱的運(yùn)動(dòng)情況．

(3)要使上頂板的壓力傳感器的示數(shù)為零，箱沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的情況可能是怎樣的？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的一條紙帶如圖甲所示．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s

（1）試計(jì)算B、C、D各點(diǎn)的瞬時(shí)速度：vB= m/s，vC= m/s，vD= m/s．

（2）在圖乙所示的坐標(biāo)系中，作出小車的vt圖象，并根據(jù)圖象求出小車的加速度a= m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)員在直升飛機(jī)上做跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面224m高處相對靜止時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，立即打開降落傘，打開降落傘后運(yùn)動(dòng)員勻減速下降，加速度大小為12.5m/s2。為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度最大不得超過5m/s。（g=10m/s2）求：

（1）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)離地面高度至少為多少？（2）運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器分別測量一薄的金屬圓片的直徑和厚度，示數(shù)如圖所示，該金屬圓片的直徑的測量值為________ cm，厚度的測量值為______ mm.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中如圖所示，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)如下圖，另一端(活動(dòng)端)拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測力計(jì)．沿著兩個(gè)相互垂直的方向拉彈簧測力計(jì)，當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，通過標(biāo)記a、b兩點(diǎn)來記錄兩力的方向，并由彈簧測力計(jì)的示數(shù)記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小．再用一個(gè)彈簧測力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端拉至O點(diǎn)，測出其拉力F大小并確定方向．

(1)在圖上以每格1 N為標(biāo)度，做出拉力F1、F2及合力F的圖示____________．

(2)在本實(shí)驗(yàn)中，采用下列哪些方法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差（____）

A．實(shí)驗(yàn)前，先把所用的兩個(gè)彈簧測力計(jì)的鉤子互相鉤住平放在桌子上向相反的方向拉動(dòng)檢查讀數(shù)是否相同

B．兩個(gè)分力F1和F2的大小要適當(dāng)大些

C．兩個(gè)分力F1和F2的夾角要盡量小些

D．拉橡皮條的繩套要適當(dāng)長一些

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v－t圖象如圖所示。已知兩車在t＝3s時(shí)并排行駛，則下列說法正確的是（ ）

A. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻為t＝2s

B. 在t＝0時(shí)，乙車在甲車前

C. 在t＝1s時(shí)，甲車在乙車后

D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)探究小組為了探究物體的加速度與所受合外力之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置。該實(shí)驗(yàn)小組成員用鉤碼的重力作為小車所受的合力，用傳感器測小車的加速度，通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受合力F的關(guān)系圖象，他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖象，如圖b所示。

(1)圖b中的圖象____________是在軌道右側(cè)抬高的情況下得到的(填“①”或“②”)。當(dāng)鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)，圖b中的圖象明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________。

(2)小車和傳感器接收器的總質(zhì)量m＝________kg，小車和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________(g＝10m/s2)。

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