利用打在紙帶上的點(diǎn)研究物體做________直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí),如果紙帶上的點(diǎn)跡分布均勻,表示物體做________直線運(yùn)動(dòng),如果點(diǎn)跡分布不均勻,則表示物體做直線運(yùn)動(dòng),其中點(diǎn)子密集的地方,表示物體運(yùn)動(dòng)的速度________,點(diǎn)子稀疏的地方,表示物體運(yùn)動(dòng)的速度________.

答案:勻速,變速,小,大
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

某探究小組利用如圖甲所示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),圖中小車在一條橡皮筋的作用下彈出并沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W.當(dāng)用2條、3條…橡皮筋實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致,每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度都由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50Hz.實(shí)驗(yàn)中將木板左端適當(dāng)墊高,在正確操作的情況下,某次所打紙帶如圖乙所示,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的
4-7 點(diǎn)
4-7 點(diǎn)
部分進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算(用紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的編號(hào)回答);通過計(jì)算得到由于橡皮筋對(duì)小車做的功使小車最后獲得的速度大小為
1.695
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m/s.

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科目:高中物理 來源:志鴻系列訓(xùn)練必修一物理人教版 人教版 題型:022

利用打在紙帶上的點(diǎn)研究物體做________直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí),如果紙帶上的點(diǎn)跡分布均勻,表示物體做________直線運(yùn)動(dòng),如果點(diǎn)跡分布不均勻,則表示物體做直線運(yùn)動(dòng),其中點(diǎn)子密集的地方,表示物體運(yùn)動(dòng)的速度________,點(diǎn)子稀疏的地方,表示物體運(yùn)動(dòng)的速度________.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某探究小組利用如圖甲所示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),圖中小車在一條橡皮筋的作用下彈出并沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W.當(dāng)用2條、3條…橡皮筋實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致,每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度都由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50Hz.實(shí)驗(yàn)中將木板左端適當(dāng)墊高,在正確操作的情況下,某次所打紙帶如圖乙所示,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______部分進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算(用紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的編號(hào)回答);通過計(jì)算得到由于橡皮筋對(duì)小車做的功使小車最后獲得的速度大小為______m/s.

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年山東省重點(diǎn)中學(xué)高一(下)模塊物理試卷(必修2)(解析版) 題型:填空題

某探究小組利用如圖甲所示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),圖中小車在一條橡皮筋的作用下彈出并沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W.當(dāng)用2條、3條…橡皮筋實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致,每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度都由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50Hz.實(shí)驗(yàn)中將木板左端適當(dāng)墊高,在正確操作的情況下,某次所打紙帶如圖乙所示,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的    部分進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算(用紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的編號(hào)回答);通過計(jì)算得到由于橡皮筋對(duì)小車做的功使小車最后獲得的速度大小為    m/s.

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